A、失效
B、可由冲压空气涡轮（RAT）恢复
C、可由动力传输组件（PTU）恢复
D、以上B和C
答案：B
A、失效
B、可由冲压空气涡轮（RAT）恢复
C、可由动力传输组件（PTU）恢复
D、以上B和C
答案：B
A. 地面
B. 山脉
C. 城市
D. 水
A. 关掉对应的ECAM显示选择器
B. 按下并保持相应的系统按钮
C. 自动显示
D. 按下调用钮
A. 正确
B. 错误
A. 完成进近简令
B. 做完进近准备
C. 下降开始时
D. 下降10000ft时
A. 所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制
B. 只有VHF2频率不能被控制
C. 整个系统不工作
D. VHF2和HF2频率不能被控制
A. 检查时应保持刹车压力直至PM报出“减速，压力零”
B. 飞机滑动后尽早完成
C. 飞机加速到正常滑行速度时完成
D. 若飞机长时间停放在湿润条件下，那么在低速下的首次刹车使用的效应会降低
A. 飞行员对驾驶舱程序的有效管理
B. 飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理
C. 对机载设备的有效管理
A. 发动机 1(2) 反推抑制
B. 发动机 1(2) 反推隔离
C. 发动机 1(2) 反推增压
A. 液压驱动，机械操纵
B. 电气驱动，液压操纵
C. 液压驱动，电气操纵
A. 管理速度／马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
