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机型理论(飞行部)题库
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动力传输组件(PTU):

A、可在蓝和黄系统间互相转换

B、可在绿和黄系统间单向转换

C、可在绿和黄系统间互相转换

D、可在所有三个系统间转换

答案:C

机型理论(飞行部)题库
把增压方式选择电门放在人工位,水上迫降电门放在开位会出现什么情况? ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7532-78f2-c032-a61f4fe39600.html
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根据公司政策及适用的减噪程序,减推力/加速高度(THRRED/ACC)通常为:B
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航前应当对民用航空器实施必要的检查,飞行机组成员实施飞机外部检查时应遵守机场的相关规定。
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着陆标高选择器在自动位,增压系统使用谁的数据制定最佳的增压计划。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7533-734d-c032-a61f4fe39600.html
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正常形态直流汇流条1如何供电?
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管理速度/马赫目标断开条件:只要在FCU上选择目标速度或已预选速度,管理速度就断开.这句话是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00067404-e037-7755-c090-5840d43e6400.html
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以下不属于ECB(电子控制盒)控制的是 ( )
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飞行引导的功能包括有:
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推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门预位方式?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7496-0313-c032-a61f4fe39600.html
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若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,这时机长应采取的措施是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7481-1b3f-c032-a61f4fe39600.html
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单选题
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机型理论(飞行部)题库

动力传输组件(PTU):

A、可在蓝和黄系统间互相转换

B、可在绿和黄系统间单向转换

C、可在绿和黄系统间互相转换

D、可在所有三个系统间转换

答案:C

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把增压方式选择电门放在人工位,水上迫降电门放在开位会出现什么情况? ( )

A. 机外排气活门,应急冲压空气进气门,航空电子通风和组件流量控制活门关闭

B. 只有机外排气活门关闭

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根据公司政策及适用的减噪程序,减推力/加速高度(THRRED/ACC)通常为:B

A. 1500ftAAL/1500ftAAL

B. 1500ftAAL/3000ftAAL

C. 1500ftAGL/1500ftAGL

D. 1500ftAGL/3000ftAGL

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航前应当对民用航空器实施必要的检查,飞行机组成员实施飞机外部检查时应遵守机场的相关规定。

A. 机长

B. 任一机组成员

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着陆标高选择器在自动位,增压系统使用谁的数据制定最佳的增压计划。( )

A. ADIRS

B. FMGC

C. EIU

D. LGCIU

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正常形态直流汇流条1如何供电?

A. 来自变压整流器1

B. 来自主变压整流器

C. 来自变压整流器2

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管理速度/马赫目标断开条件:只要在FCU上选择目标速度或已预选速度,管理速度就断开.这句话是

A. 正确

B. 错误

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以下不属于ECB(电子控制盒)控制的是 ( )

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飞行引导的功能包括有:

A. 自动驾驶、飞行指引和自动推力

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推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门预位方式?

A. 当推力杆位置改变

B. 当自动推力按钮按下

C. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

D. 如果推力杆设在爬升卡位

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若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,这时机长应采取的措施是

A. 马上避开

B. 仔细观察风切变的情况并向塔台报告

C. 上升高度,保持平飞

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