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机型理论(飞行部)题库
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机型理论(飞行部)题库
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液压系统的正常工作压力是多少( )

A、3500±200psi

B、4000±200psi

C、3000±200psi

答案:C

机型理论(飞行部)题库
当把鼓风扇和抽风扇电门都放在超控位时,通风空气排到何处?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7533-beb4-c032-a61f4fe39600.html
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两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-744f-924c-c032-a61f4fe39600.html
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外接电源优先于APU发电机:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00067404-e03b-b0c9-c090-5840d43e6400.html
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下列关于起飞补充简令的描述,错误的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-755b-311f-c032-a61f4fe39600.html
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如果升降舵副翼计算机1(ELAC1)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)已失效:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-750a-4161-c032-a61f4fe39600.html
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驾驶舱准备时,ATC应设置在(A)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7554-676f-c032-a61f4fe39600.html
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需提前联系前方管制单位时()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00023c6d-cf44-3e47-c0b0-e819a112ab00.html
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客舱增压系统预增压功能: ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-753f-3958-c032-a61f4fe39600.html
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飞机加油后,飞行员察觉飞机左右两侧的内侧油箱燃油重量相差300kg, 则,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7464-66aa-c032-a61f4fe39600.html
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如果在无线电管理面板1上选择VHF2,选择灯在何处燃亮?
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题目内容
(
单选题
)
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机型理论(飞行部)题库

液压系统的正常工作压力是多少( )

A、3500±200psi

B、4000±200psi

C、3000±200psi

答案:C

机型理论(飞行部)题库
相关题目
当把鼓风扇和抽风扇电门都放在超控位时,通风空气排到何处?( )

A. 蒙皮热交换器

B. 机外

C. 货舱底部

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两架以上航空器跟进滑行,后航空器不得超越前航空器,后航空器与前航空器的距离,不得小于米。

A. 30

B. 50

C. 100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-744f-924c-c032-a61f4fe39600.html
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外接电源优先于APU发电机:

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00067404-e03b-b0c9-c090-5840d43e6400.html
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下列关于起飞补充简令的描述,错误的是()

A. 当起飞离场、进近着陆的设备、环境、指令等条件发生改变时,PF需要简洁明了的完成补充简令

B. 补充简令的主要目的是PF向PM明确变化带来的影响和应对措施

C. 若在停机位完成起飞简令后未发生任何条件的变化,机组也需重复起飞简令

D. 为了提高情景意识,PF可以在滑行阶段回顾起飞简令的要点,包括:起飞跑道、离场方式、起始高度、起飞重量、灵活温度、V1VrV2、防冰和雷达的使用

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如果升降舵副翼计算机1(ELAC1)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)已失效:( )

A. 横侧操纵仅由副翼提供

B. 横侧操纵由副翼和扰流板提供

C. 横侧操纵仅由扰流板提供

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驾驶舱准备时,ATC应设置在(A)

A. ATC1

B. ATC2

C. 根据PF选择相应的AT

D. CD无明确规定

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需提前联系前方管制单位时()

A. 应选择驾驶舱工作负荷较小时。

B. 机组应互相证实频率是否正确

C. 应明确机组分工和职责。

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客舱增压系统预增压功能: ( )

A. 是自动增压系统程序的起始,必须存在

B. 是为避免抬轮时客舱压力波动

C. 是预先使放气活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态

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飞机加油后,飞行员察觉飞机左右两侧的内侧油箱燃油重量相差300kg, 则,

A. 飞行机组必须实施燃油不平衡程序。

B. 飞行机组可打开X-FEED,均衡燃油分布。

C. 飞行机组可打开X-FEED ,并且关掉油量较低一侧的燃油泵。

D. 飞行员必须查阅SOP中的燃油平衡限制,然后实施QRH程序。

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如果在无线电管理面板1上选择VHF2,选择灯在何处燃亮?

A. 只在无线电管理面板1

B. 只在无线电管理面板2

C. 无线电管理面板1和无线电管理面板2

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