飞行员按压第1(2)台发动机火警开关使其释放，开关弹出使相应发动机的（）

A. 系统1工作

B. 系统2工作

A. 自动打开

B. 电动关闭

A. 能

B. 不能

A. 是自动增压系统程序的起始,必须存在

B. 是为避免抬轮时客舱压力波动

C. 是预先使放气活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态

A. 抄收ATIS，完成进近准备

B. 配合PF完成程序、监控飞行状态、实施交叉检查，保障飞行安全。

C. 接收进／离场指令、执行简令等

D. 负责操纵、导航、通讯

A. 自动推力脱开

B. 自动推力仅在预位

C. 自动推力接通并现用

A. 地面滑行，OAT为8℃，，有雾，能见度1000m

B. 下降期间，SAT为-46℃，云中。

C. 巡航期间，SAT为-46℃，云中。

D. 地面滑行，OAT为5℃，无降水，地面吹雪

A. 是

B. 不是

A. 不允许

B. 允许

A. 导航方式选择后５分钟内现在位置未输入

B. 在校准阶段IRS校准错误

C. 校准完成时