A、持续重复的声响出现
B、主警告灯(MASTER WARN)闪烁
C、ENG FIRE警告出现在ECAM上
D、以上都是
答案：D
A、持续重复的声响出现
B、主警告灯(MASTER WARN)闪烁
C、ENG FIRE警告出现在ECAM上
D、以上都是
答案：D
A. 进近准备FMGS编程应按F-PLAN、RADNAV、PROG、PERF、FUELPRED、SECF-PLAN的顺序进行。
B. 不需要检查PERFGO-AROUND页面的THRREDALT和ACCALT且不能修改。
C. 确保F-PLAN页面输入的飞行计划同计划的进近、复飞一致，检查高度速度限制，如果有需要，增加新的高度速度限制。
D. 对于空中着陆性能评估如运营人对所运行的机场跑道完成了全面的性能评估可以省略该步骤
A. 无保护
B. 无自动配平
C. 无载荷系数保护
A. 驾驶舱交流技能
B. 驾驶舱的注意力分配
C. 驾驶舱的领导艺术
A. 旅客登机时
B. 关舱门时
C. 机务提出撤离电源要求时
D. APU起动完成时
A. 100 kts.
B. 80 kts.
C. 80kts，达到100kts前逐渐松杆。
D. 100Kts，然后逐渐松杆以免出现自动抬轮。
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将机轮速度与飞机基准速度比较
C. 比较左右起落架机轮速度
A. 只能在客舱启动
B. 只能在驾驶舱启动
C. 先在驾驶舱启动，然后在客舱
A. 偏离(航道或下滑道)过大
B. 2部自动驾驶故障
C. 2部航向道发射机或接收机失效
D. 以上都是
A. 对
B. 错
A. 从飞机稳定进近至按照标准操作程序完成着陆后检查单。
B. 从飞机稳定进近至退出跑道。
C. 从开始下降至按照标准操作程序完成着陆后检查单。
D. 从FAF点至落地后退出跑道。
