当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:

A. 组件1和2共同控制客舱和驾驶舱

B. 组件1控制客舱,组件2控制驾驶舱

C. 组件1控制驾驶舱,组件2控制客舱

A. 系统1工作

B. 系统2工作

A. DME，VOR或ILS系统

B. 时钟+地速计算

C. 三个ADIRS

D. 以上A和C

A. 工作

B. 不工作

A. 飞行计划修改或检查

B. 两个FD检查接通

C. FCU上许可高度或航向按需调整或预设

D. EFIS距离圈及QNH设置

A. 45

B. 55

C. 65

A. 滑行阶段

B. 起飞爬升和进近着陆阶段

C. 除巡航外，3000米（10000英尺）以下的飞行阶段

D. 以上都是

A. 拔出速度/马赫数选钮(离地5秒后)

B. 除进近阶段外，两部自动驾驶和飞行指引(AP/FD)均断开

C. 除在速度基准系统(SRS)，下滑道(G/S)，着陆(LAND)和复飞(GO AROUND)方式外，飞行管理(FM)速度目标失去

D. 以上任意一个

A. 50英尺

B. 75英尺

C. 100英尺

A. 地面扰流板功能：所有扰流板放出

B. 减速板功能：扰流板1，2和3放出

C. 横侧功能：副翼+扰流板4和5放出