飞行显示器显示：

A. 当事者一旦陷入便常常很难自拔

B. 明知错误，但却不愿意改正

A. 在E/WD（发动机/警告显示）下面的红色和琥珀色灯

B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯

C. 一号PFD上的信息

A. 10分钟后仍未输入当前位置，或停机位置与输入位置在经纬度上的差大于1度

B. 惯性基准校准故障

C. 校准完成时

D. A和B

A. 蒙皮热交换器

B. 机外

C. 货舱底部

A. 正确

B. 错误

A. 所选的ATC只在空中工作

B. 当选择FLEX或TOGA为起飞功率时，所选的ATC工作

C. 只要有一台发动机工作，所选的ATC即工作

A. 降级

B. 失去

A. 驾驶员和FMGC的FM功能之间的接口

B. FMGC的FM和FG之间的接口

C. 用于人工飞行时控制飞机

A. PM。

B. 仅PF。

C. PF，但可以要求PM打开灯光。

D. 取决于天气状况（LVO或正常操作）。

A. 200kt

B. 220kt

C. 250kt