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机型理论(飞行部)题库
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机型理论(飞行部)题库
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只要地面飞机供电网络有电,驾驶舱话音记录器即通电,但时间只有5分钟,只有满足下列哪项条件,它才再次起动:

A、地面控制接通

B、一台发动机工作

C、以上A和B

答案:C

机型理论(飞行部)题库
什么时候校准灯闪亮?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-751f-d25e-c032-a61f4fe39600.html
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根据公司政策及适用的减噪程序,减推力/加速高度(THRRED/ACC)通常为:B
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7555-9e6f-c032-a61f4fe39600.html
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解决驾驶舱冲突的一个基本原则是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7471-ce61-c032-a61f4fe39600.html
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自动驾驶的功能是:
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若上ECAM显示失效或被关断,发动机/警告页面自动显示在
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74cf-c3e0-c032-a61f4fe39600.html
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飞行警告计算机(FWC)的作用是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74d0-f76c-c032-a61f4fe39600.html
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在空中,仅由电瓶供点时,主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74e7-2dd2-c032-a61f4fe39600.html
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温度调节是通过预冷器实现的,它将温度调节限制在:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7530-e9d5-c032-a61f4fe39600.html
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油门杆是FMGC、FADEC(全权数字式发动机控制)和机组之间的主要介面,以下错误的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74a7-ddf5-c032-a61f4fe39600.html
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关于驾驶舱准备期间驾驶舱门的检查,以下说法正确的是(B)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7554-0dad-c032-a61f4fe39600.html
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机型理论(飞行部)题库
题目内容
(
单选题
)
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机型理论(飞行部)题库

只要地面飞机供电网络有电,驾驶舱话音记录器即通电,但时间只有5分钟,只有满足下列哪项条件,它才再次起动:

A、地面控制接通

B、一台发动机工作

C、以上A和B

答案:C

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相关题目
什么时候校准灯闪亮?

A. 导航方式选择后5分钟内现在位置未输入

B. 在校准阶段IRS校准错误

C. 校准完成时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-751f-d25e-c032-a61f4fe39600.html
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根据公司政策及适用的减噪程序,减推力/加速高度(THRRED/ACC)通常为:B

A. 1500ftAAL/1500ftAAL

B. 1500ftAAL/3000ftAAL

C. 1500ftAGL/1500ftAGL

D. 1500ftAGL/3000ftAGL

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7555-9e6f-c032-a61f4fe39600.html
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解决驾驶舱冲突的一个基本原则是

A. 利用职权强行制止

B. 坚信什么是正确的比谁是正确的更重要

C. 让其自生自灭

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自动驾驶的功能是:

A. 飞机稳定在该飞机的重心

B. 获取并跟踪飞行航径

C. 自动着陆或复飞

D. 以上都是

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若上ECAM显示失效或被关断,发动机/警告页面自动显示在

A. 机长的PFD

B. 副驾驶的PFD

C. 下部ECAM显示组件的系统/状态页面

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飞行警告计算机(FWC)的作用是

A. 产生警戒信息,备忘信息,音响警戒,以及合成声音信息

B. 获得数据,然后产生信号,送到3部DMCS(显示管理计算机)作为系统页面显示及发动机参数显示用的信号。

C. 获得并处理来自传感器和计算机的所有信号,生成图像后显示在PFD,ND,发动机/警告显示器和系统显示器上

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在空中,仅由电瓶供点时,主交流卸载汇流条和主直流卸载汇流条失效。

A. 是

B. 不是

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温度调节是通过预冷器实现的,它将温度调节限制在:

A. 150℃

B. 85℃

C. 200℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7530-e9d5-c032-a61f4fe39600.html
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油门杆是FMGC、FADEC(全权数字式发动机控制)和机组之间的主要介面,以下错误的是

A. 选择“FLX”或“TOGA”起飞时预位自动推力

B. 自动推力工作时根据油门杆位置限制最大推力

C. 机组将油门杆放到慢车位时脱开自动推力系统

D. 油门杆在慢车和爬升卡位之间(单发为MCT位)时不能接通自动推力

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关于驾驶舱准备期间驾驶舱门的检查,以下说法正确的是(B)

A. 信号牌灯测试是在顶板时进行测试

B. 信号牌灯测试检查的目的是确保驾驶舱门上的OPEN和FAULT灯(操纵台上)以及三个LED灯(头顶板上)为亮

C. 驾驶舱机械超控当天的第一班飞行必须检查

D. 驾驶舱门的检查先将COCKPITDOOR电门设置到UNLOCK位。检查门打开,且OPEN灯灭。然后,当门完全打开,松开COCKPITDOOR电门(检查它返回到NORM位置)。关上舱门。检查舱门锁好,然后OPEN指示灯熄灭

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