A、在地面上飞机电气系统通电后的头 5 分钟。
B、在地面时,有一台发动机工作。
C、在地面,第二台发动机关车5分钟后
D、在飞行中(发动机工作或停车)。
答案:C
A、在地面上飞机电气系统通电后的头 5 分钟。
B、在地面时,有一台发动机工作。
C、在地面,第二台发动机关车5分钟后
D、在飞行中(发动机工作或停车)。
答案:C
A. 场面气压
B. 场压高度
C. 修正海平面气压
D. 海压高度
A. APU防火系统部分功能故障
B. APU防火系统完全不工作,飞机不能放行。
C. 飞行员必须查看MEL,并请求机务帮助。
D. 此为正常情况。若飞机电气系统仅由电瓶供电,则无连续重复的声响信号。
A. 是
B. 否
A. 倾角
B. 倾角+校准方式
A. 无影响
B. 使加速性变好
C. 加速性变差
A. 99%(发动机开车时101%)
B. 稳定在99%
C. 稳定在101%
A. 责任机长应在每一段运行前根据标准操作程序对飞机外部进行全面检查。
B. 责任机长应在每一段运行前指派一名机组成员对飞机外部进行全面检查。
C. 第三成员应在每一段运行前根据标准操作程序对飞机外部进行全面检查。
D. 副驾驶应在每一段运行前根据标准操作程序对飞机外部进行全面检查。
A. 发动机泵用于所有系统
B. 发动机泵用于绿和黄系统,电动泵用于蓝系统,电动泵用于黄系统(仅在地面操作)
C. 电动泵用于蓝和黄系统,发动机泵用于绿系统
D. 发动机泵用于绿和蓝系统,电动泵用于黄系统
A. 将油门杆移至CL位以接通自动推力。
B. 等到速度有向上的趋势,收油门至CL位
C. 等到速度高于F速度且有向上的趋势,收油门至CL位
A. 干租
B. 湿租