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A. A/THR系统控制发动机，且A/THR按钮灯亮

B. 油门杆控制发动机，且A/THR按钮灯不亮

C. 油门杆控制发动机且A/THR按钮灯亮

A. 当系统在地面通电并经过安全测试后

B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向－垂直速度）方式

C. 只要在PFD的右上方显示FD１或FD2

A. 左副翼

B. 右副翼

C. 上述两者

A. 部分交流汇流条1

B. 部分交流汇流条2

C. 部分主交流汇流条

A. 双发工作时以V2＋10kt爬升

B. 双发工作时以V2爬升

A. Vls+5

B. Vls+10

C. Vls+15

D. Vls+20

A. 抄收ATIS，完成进近准备

B. 配合PF完成程序、监控飞行状态、实施交叉检查，保障飞行安全。

C. 接收进／离场指令、执行简令等

D. 负责操纵、导航、通讯

A. 当FAC1（2）失效时

B. 当FAC1（2）按钮被压入且FAC1（2）没有被衔接时

C. 当FAC1（2）按钮处于松出的状态时

A. 从设置起飞推力至按照标准操作程序完成起飞后检查单。

B. 从设置起飞推力至MCDU显示CLB阶段。

C. 从进入跑道至按照标准操作程序完成起飞后检查单。

D. 从设置起飞推力至MCDU显示CRZ阶段。

A. 对

B. 不对