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机型理论(飞行部)题库
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静变流机是将直流电转换为交流电供给:

A、部分交流汇流条1

B、部分交流汇流条2

C、部分主交流汇流条

答案:C

机型理论(飞行部)题库
外部绕机检查的内容包括?1)确保主要的飞机操纵面与操纵面控制手柄位置一致2)检查无任何泄漏3)检查起落架舱门位置4)机轮和轮胎状态(切口、磨损、裂纹)5)风扇叶片、涡轮排气、发动机整流罩、吊架状态6)风扇整流罩门正确关闭/锁定状态7)轮挡在位挡好8)AOA,皮托管和静压探头
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7550-64ed-c032-a61f4fe39600.html
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燃油箱加油有无顺序?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-748a-1114-c032-a61f4fe39600.html
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下列关于高度改变程序正确的是:()(1)PF报出目标英尺高度,PM确认;(2)PF在FCU调目标高度,PM确认;(3)PM收到并复诵ATC指令;(4)PF改变模式报出FMA,PM确认;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-746a-9346-c032-a61f4fe39600.html
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下一个VFE相应于下一个襟翼手柄位置的VFE(最大的放襟翼速度),符号是琥珀色:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74d6-2ee9-c032-a61f4fe39600.html
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若上ECAM显示失效或被关断,发动机/警告页面自动显示在
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74cf-c3e0-c032-a61f4fe39600.html
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在爬升过程中MCDU页面的设置应该是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7561-0741-c032-a61f4fe39600.html
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何时飞行计划得到优化?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74ae-a20f-c032-a61f4fe39600.html
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当1号和2号发电机工作时,其优先权高于APU发电机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74e7-7072-c032-a61f4fe39600.html
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当选择了反推(至少在一发上,另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时,地面扰流板部分放出()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74fc-5c9d-c032-a61f4fe39600.html
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起飞后,当前机机组报告有中度到严重气流颠簸时,飞行员应该:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7460-9d33-c032-a61f4fe39600.html
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题目内容
(
单选题
)
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机型理论(飞行部)题库

静变流机是将直流电转换为交流电供给:

A、部分交流汇流条1

B、部分交流汇流条2

C、部分主交流汇流条

答案:C

机型理论(飞行部)题库
相关题目
外部绕机检查的内容包括?1)确保主要的飞机操纵面与操纵面控制手柄位置一致2)检查无任何泄漏3)检查起落架舱门位置4)机轮和轮胎状态(切口、磨损、裂纹)5)风扇叶片、涡轮排气、发动机整流罩、吊架状态6)风扇整流罩门正确关闭/锁定状态7)轮挡在位挡好8)AOA,皮托管和静压探头

A. (1)(2)(4)(5)(6)(8)

B. (1)(2)(3)(4)(5)(6)(8)

C. (1)(4)(5)(6)(8)

D. (1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)

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燃油箱加油有无顺序?

A. 有,机翼油箱、中央油箱

B. 无,机组自行决定

C. 有,中央油箱、机翼油箱

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下列关于高度改变程序正确的是:()(1)PF报出目标英尺高度,PM确认;(2)PF在FCU调目标高度,PM确认;(3)PM收到并复诵ATC指令;(4)PF改变模式报出FMA,PM确认;

A. 3214

B. 3124

C. 3421

D. 3412

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-746a-9346-c032-a61f4fe39600.html
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下一个VFE相应于下一个襟翼手柄位置的VFE(最大的放襟翼速度),符号是琥珀色:

A. =

B. S

C. F

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若上ECAM显示失效或被关断,发动机/警告页面自动显示在

A. 机长的PFD

B. 副驾驶的PFD

C. 下部ECAM显示组件的系统/状态页面

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在爬升过程中MCDU页面的设置应该是()

A. PFMCDU设置在性能爬升页面,PMMCDU设置在飞行计划页面

B. PMMCDU设置在性能爬升页面,PFMCDU设置在飞行计划页面

C. PF和PMMCDU都设置在飞行计划页面

D. 无明确程序要求

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何时飞行计划得到优化?

A. 只有当飞行员进行修改后

B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后

C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新

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当1号和2号发电机工作时,其优先权高于APU发电机。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74e7-7072-c032-a61f4fe39600.html
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当选择了反推(至少在一发上,另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时,地面扰流板部分放出()。

A. 30°

B. 20°

C. 10°

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74fc-5c9d-c032-a61f4fe39600.html
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起飞后,当前机机组报告有中度到严重气流颠簸时,飞行员应该:

A. 使用TOGA推力。

B. 延迟起飞。

C. 请求更换跑道。

D. 将ENG MODE选择键调到IGN。

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