A、失去交流汇流条1和2且速度大于100KT
B、蓝液压泵故障
C、只能人工放出
D、蓝泵供压低于1750psi
答案：A
A、失去交流汇流条1和2且速度大于100KT
B、蓝液压泵故障
C、只能人工放出
D、蓝泵供压低于1750psi
答案：A
A. 高于机场高度至少400ft
B. 确保净飞行航迹高于障碍物35ft
C. 确保不超过起飞推力的最大时间限制
D. 必须满足减噪程序要求
A. 稳定进近指飞机以要求的形态、姿态、速度及相应动力，延引导进近的航迹飞行。
B. 机组应该保证IFR中1000ftAGL或VFR中500ftAGL以前达到稳定标准。
C. 如果机组预测仅需要小的修正可以恢复稳定进近，则不用复飞
D. 目视盘旋进近必须在400ftAAL稳定进近
A. 5分钟，如果所有面罩都使用
B. 30分钟，若只有一个面罩使用
C. 13分钟或22分钟，每个面罩都一样
A. 当存在或预计有结冰条件时，在所有的地面及飞行操作中都必须接通发动机防冰，除了在 SAT(静温)低于 -40 ℃时的爬升和巡航期间。
B. 机翼防冰既可以用来防止形成结冰，也可用来除掉机翼前缘结冰。在出现机体结冰的迹象时，机翼防冰应打开。
C. 在结冰条件中下降之前和下降时，即使 SAT(静温)低于 -40℃，都必须接通发动机防冰。
D. 有无结冰仅可观察风挡刮雨刷。
A. 在地面根据地面临界值可以在开路形态,闭路形态下工作
B. 在空中根据飞行临界值可以在闭路形态,中间形态下工作
C. 在空中根据飞行临界值可以在开路形态,中间形态下工作
A. 空气的饱和程度
B. 空气含水汽的能力
C. 空气中的水汽含量
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油测量活门
A. 12
B. 8
C. 10
A. APU主电门，APU火警电门
B. APU火警电门，APU关车电门
C. APU主电门，APU火警电门，APU关车电门
A. 中央仪表板上的一个面板,ECAM或目视检查机翼
B. 中央仪表板及顶板的一个面板
C. 只有ECAM
D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM
