A、可直接通过耳机与地面机械通话
B、可通过音响控制面板内话音量旋钮与地面机务人员通话
C、可通过音响控制面板客舱音量旋钮与地面机务人员通话
答案:B
A、可直接通过耳机与地面机械通话
B、可通过音响控制面板内话音量旋钮与地面机务人员通话
C、可通过音响控制面板客舱音量旋钮与地面机务人员通话
答案:B
A. 风挡、发动机空速管、静压孔
B. 风挡、传感器、空速管、静压孔、污水排污管
C. 驾驶舱风挡、传感器、空速管
D. 风挡、空速管、静压孔、发动机进气道
A. 飞机在地面,速度低于70kt,双发工作,牵引杆正常位
B. 地面或空中,速度低于75kt,双发工作,牵引杆正常位
C. 飞机在地面,速度低于70kt,单发工作,牵引杆正常位
D. 飞机在地面,速度低于70kt,单发或双发,牵引杆在正常位
A. 区域控制器.
B. 组件控制器.
C. 区域控制器和组件控制器.
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK(推力锁定)
C. a平台功能启动
A. 机长使用第三个乘员的耳机
B. 第三个乘员使用机长的耳机
C. 机长使用自己的音频设备以及第三个乘员的音频控制面板
A. 责任机长应在每一段运行前根据标准操作程序对飞机外部进行全面检查。
B. 责任机长应在每一段运行前指派一名机组成员对飞机外部进行全面检查。
C. 第三成员应在每一段运行前根据标准操作程序对飞机外部进行全面检查。
D. 副驾驶应在每一段运行前根据标准操作程序对飞机外部进行全面检查。
A. 对
B. 错
A. VHF1
B. VHF2
C. VHF3
A. 打开侧窗与地面人员建立联系。
B. 要求排除故障。
C. 应使用规定的标准手势。
A. APU主电门,APU火警电门
B. APU火警电门,APU关车电门
C. APU主电门,APU火警电门,APU关车电门