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机型理论(飞行部)题库
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机型理论(飞行部)题库
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驾驶舱紧急撤离面板上选择开关在机长位时,能否在客舱启动紧急撤离?

A、只能在客舱启动

B、只能在驾驶舱启动

C、先在驾驶舱启动,然后在客舱

答案:B

机型理论(飞行部)题库
在什么时间段,机组应与ATC保持双向通信联系()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7442-2cf7-c032-a61f4fe39600.html
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FINAL APP(五边进近)方式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7499-ec02-c032-a61f4fe39600.html
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ILS的下滑台为飞机进近提供( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7477-fa10-c032-a61f4fe39600.html
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在稳定进近过程中,对航道/下滑道的偏差要求为()个点。
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如果BMC1(引气监控计算机)失效,APU漏气探测会
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-752a-2532-c032-a61f4fe39600.html
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如何恢复被抑制的侧杆?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-750e-5624-c032-a61f4fe39600.html
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机长在国际、地区和国内较为复杂的航线上间断飞行超过一年的应当再次检查。
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正常工作时DMC1给哪个显示组件提供数据?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74d0-1bac-c032-a61f4fe39600.html
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仅剩下绿系统时,自动刹车:
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EFIS控制面板装在
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题目内容
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单选题
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机型理论(飞行部)题库

驾驶舱紧急撤离面板上选择开关在机长位时,能否在客舱启动紧急撤离?

A、只能在客舱启动

B、只能在驾驶舱启动

C、先在驾驶舱启动,然后在客舱

答案:B

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在什么时间段,机组应与ATC保持双向通信联系()

A. 飞行机组抵达航空器至着陆后飞行机组离机前。

B. 飞行前首次与 ATC 联系至着陆后飞行机组离机前。

C. 飞行前首次与 ATC 联系至完成停机检查单。

D. 飞行机组抵达航空器至完成停机检查单。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7442-2cf7-c032-a61f4fe39600.html
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FINAL APP(五边进近)方式

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B. 引导飞机沿FM(飞行管理)计算的五边下降剖面飞行

C. 表示航道和下滑道方式已经冻结,直到拉平或复飞

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ILS的下滑台为飞机进近提供( )

A. 距离信息

B. 方向信息

C. 垂直引导信息

D. 位置信息

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7477-fa10-c032-a61f4fe39600.html
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在稳定进近过程中,对航道/下滑道的偏差要求为()个点。

A. 1

B. 1.5

C. 0.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7458-4871-c032-a61f4fe39600.html
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如果BMC1(引气监控计算机)失效,APU漏气探测会

A. 工作

B. 失效

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-752a-2532-c032-a61f4fe39600.html
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如何恢复被抑制的侧杆?()

A. 瞬时按压被抑制侧杆的接管按钮

B. 瞬时按压现用侧杆的接管按钮

C. 同时按压两个接管按钮

D. 以上A和B

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机长在国际、地区和国内较为复杂的航线上间断飞行超过一年的应当再次检查。

A. 对

B. 错

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正常工作时DMC1给哪个显示组件提供数据?

A. 机长的PFD

B. 机长的ND

C. 上部 ECAM。

D. 以上都是

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仅剩下绿系统时,自动刹车:

A. 失去

B. 可用

C. 备份

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74c8-8fe3-c032-a61f4fe39600.html
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EFIS控制面板装在

A. 头顶面板

B. 仪表板

C. 遮光板两端

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