撤离信号命令按钮开关位于何处？

A. 该机长

B. 该驾驶员

C. 该员

A. 空调组件过热,发动机防火按钮释放,发动机开车,水上迫降按钮按下

B. 引气活门故障,空调组件出口压力增加

C. 以上两项

A. 正确

B. 错误

A. 2个

B. 3个

C. 4个

A. 没有必要检查。

B. 可由内部测试系统自动检查。

C. 必须通过将TILT设置到MAN位，进行人工检查。

D. 必须通过将GAIN设置到MAX位，进行人工检查。

A. 航空器遇险时，机长有权根据实际情况偏离规范和程序并对此行为产生的后果负责。

B. 本手册的规范和程序具有强制性，飞行机组在运行和训练中必须严格执行，飞行机组中的任何成员都有权对偏离规范和程序的情况提出质疑。

C. 当《公司运行手册》相关内容与本手册内容发生冲突时，机组应遵循《公司运行手册》。

D. 该指南可以向公司以外的单位或个人提供，以便业内交流。

A. 外部电源断开。

B. APU N值达到95%

C. APU电源被使用

A. 10分钟

B. 无限制

C. 5分钟

A. FMGC( 飞行管理引导计算机）

B. FADEC（全权数字式发动机控制）

C. FLSCU（燃油量检测控制组件)

D. FQI(燃油油量表）

A. 直流汇流条1或电瓶

B. 直流汇流条1,直流汇流条2或电瓶

C. 直流汇流条2或电瓶