飞机上哪些舵面用于升力阻尼？

A. 偏航阻尼

B. 转弯协调

C. 方向舵操纵

D. 配平

A. 机械（MECH）＋内话（INT）

B. 乘务员（ATT）＋客舱（CAB）

C. 以上任何一项

A. 此种失效只会影响独立的设备或系统，而不会影响飞机上的其他设备和系统

B. 设备或系统的失效会影响飞机上其他设备或系统的功用

C. 主要失效引起的设备或系统的失效

A. 能

B. 不能

A. 飞行警告计算机

B. 显示管理计算机

C. 系统数据采集集中器

A. 由沿着速度刻度的琥珀色带的顶部标定.

B. 由沿速度刻度黑色及琥珀色带的顶端标定

C. 由沿速度刻度红带顶部标定

D. 由沿速度刻度红带及黑带较低的一端标定

A. 记录在起飞和着陆期间的无线电通讯

B. 一旦发生意外事故时，记录机组的交谈

C. 记录机组的交谈和通讯

A. 10分钟

B. 无限制

C. 5分钟

A. 推力为65%N1，无变化

B. 推力会增加到CL推力

C. 推力会增加到与推力手柄对应的值，即80%N1

A. 1

B. 1.5

C. 0.5