正常情况下，升降舵和安定面由控制.

A. 只在无线电管理面板1

B. 只在无线电管理面板2

C. 无线电管理面板1和无线电管理面板2

A. 那么缝翼和襟翼将失去

B. 那么缝翼和襟翼将以半速工作

C. 那么缝翼和襟翼将正常工作

A. 失去刹车系统

B. 可进行7次全程刹车

C. 防滞任可用

A. 3部ELAC、2部SEC、2部FAC

B. 2部ELAC、3部SEC、2部FAC

C. 2部ELAC、3部SEC、3部FAC

A. 进跑道时，设置STROBE电门到ON位。PF自己打开或PF下口令“灯光设置”，由PM完成设置

B. 得到起飞指令后PF打开着陆灯和起飞灯或PF下口令“灯光设置”，由PM完成设置

C. 脱离跑道后，只有PF下口令“灯光设置”，PM才能完成外部灯光设置，PF不允许自行设置灯光。

D. 得到进跑道指令时PM应该放出着陆灯至OFF位

A. 目的地备降场：西安

B. 起飞备降场：西安

C. 航路备降场：西安

A. 组件1和2共同控制客舱和驾驶舱

B. 组件1控制客舱,组件2控制驾驶舱

C. 组件1控制驾驶舱,组件2控制客舱

A. 自动控制放气活门位置

B. 放气活门全开

C. 放气活门全关

A. SDCU双通道烟雾探测控制组件

B. FWC

C. SDCU或CIDS

A. 弱

B. 一样

C. 好