A、可以，用控制手柄做一个新的选择
B、可以，用控制手柄做一个相反的选择
C、不可以，只能在地面进行复位
答案：C
A、可以，用控制手柄做一个新的选择
B、可以，用控制手柄做一个相反的选择
C、不可以，只能在地面进行复位
答案：C
A. 火警音响警告消除
B. 爆炸帽预位
C. 燃油低压活门关闭
D. 以上都是
A. 由FAC启动，发送到自动油门系统来自动设置TOGA推力
B. 来自FMGC，在发动机失效重新启动中来保护飞机
C. 由飞行包线功能启动，发送给偏航阻尼和俯仰配平
A. 当执行“DIR TO”时(在LOC方式下低于700 英尺无线电高度除外)
B. 当飞机接近飞行计划的现用航段(~1海里内)时，按下HDG/TRK 选钮
C. 起飞后在50英尺时自动接通(若在地面已预位)
A. 注意
B. 警告
A. 飞行机组应最晚在下降前15min获得着陆最新信息，并在下降顶点之前完成下降准备和进近简令。
B. 按需设置SECF-PLAN，并在所有情况下，都应有到备降场的航路。
C. 如果着陆条件与之前相比有变化，执行空中着陆性能评估。
D. 公司已对所有机场跑道完成了全面的性能评估，所以可以省略空中着陆性能评估。
A. 所有的扰流板
B. 1至3扰流板
C. 1至4扰流板
A. 可以
B. 不可以
A. 自动驾驶指令(AP)
B. 飞行指引仪指令(FD)
C. 自动推力指令(A/THR)
D. 性能预测和优化
A. 每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶
B. 每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶
C. 每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶
A. 对
B. 错
