A、动力控制组件(PCU)
B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC)
C、压力关断刹车(POB)
D、翼尖刹车(WTB)
答案：C
A、动力控制组件(PCU)
B、缝翼襟翼控制计算机(SFCC)
C、压力关断刹车(POB)
D、翼尖刹车(WTB)
答案：C
A. 姿态被储存
B. 姿态逐步减小到机头下俯2度
A. FMGC 1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC 1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
A. 正确
B. 错误
A. 下降0.65度
B. 下降1度
C. 上升0.4至0.7度
A. 正确
B. 错误
A. 是
B. 否
A. 50
B. 40
C. 30
A. 将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工开车按钮放ON位
C. 与B相同，只是改为将主电门放ON位
A. 关掉对应的ECAM显示选择器
B. 按下并保持相应的系统按钮
C. 自动显示
D. 按下调用钮
A. 正确
B. 错误
