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机型理论(飞行部)题库
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最大连续滑油温度限制可.超过的限制是什么?

A、140℃

B、155℃不超过15分钟

C、最大连续滑油温度一定能超过

答案:A

机型理论(飞行部)题库
在起飞收形态阶段,PF在(B)下口令“襟翼1”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-755e-1c0c-c032-a61f4fe39600.html
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在着陆时,当通过30英尺:()
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下列哪个条件不是预位LOC方式?
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若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,这时机长应采取的措施是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7481-1b3f-c032-a61f4fe39600.html
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当ACP 1或2失效时,机组可以转换使用第三个ACP,当选择转换后,第三成员能否继续使用音响设备?( )
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当飞机以HDG或TRK模式飞行时,可以使用DES模式下降()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00067404-e03a-1b40-c090-5840d43e6400.html
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如果以大于a保护的迎角飞行,当松开侧杆后会发生什么情况:()
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在飞机冷外形时 (无交流或直流供电),在哪可以检查电瓶电压?
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飞行中,飞行员必须检查燃油:
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在执行驾驶舱准备时 PF应该怎样检查IRS校准?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7462-87ae-c032-a61f4fe39600.html
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机型理论(飞行部)题库

最大连续滑油温度限制可.超过的限制是什么?

A、140℃

B、155℃不超过15分钟

C、最大连续滑油温度一定能超过

答案:A

机型理论(飞行部)题库
相关题目
在起飞收形态阶段,PF在(B)下口令“襟翼1”

A. 在F速度

B. 在F速度且飞机加速(正速度趋势)

C. 速度在160kt以上

D. 在当前速度且飞机加速(正速度趋势)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-755e-1c0c-c032-a61f4fe39600.html
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在着陆时,当通过30英尺:()

A. 姿态被储存

B. 姿态逐步减小到机头下俯2度

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下列哪个条件不是预位LOC方式?

A. 盲降调好(频率和跑道航向)

B. 飞机高于500 英尺无线电高度

C. TO或GA方式未接通

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若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好,这时机长应采取的措施是

A. 马上避开

B. 仔细观察风切变的情况并向塔台报告

C. 上升高度,保持平飞

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当ACP 1或2失效时,机组可以转换使用第三个ACP,当选择转换后,第三成员能否继续使用音响设备?( )

A. 是,但功能受限制

B. 是,不受限制

C. 否

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74ec-e02c-c032-a61f4fe39600.html
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当飞机以HDG或TRK模式飞行时,可以使用DES模式下降()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00067404-e03a-1b40-c090-5840d43e6400.html
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如果以大于a保护的迎角飞行,当松开侧杆后会发生什么情况:()

A. 速度回到VLS

B. 速度回到a保护位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-750d-fcb1-c032-a61f4fe39600.html
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在飞机冷外形时 (无交流或直流供电),在哪可以检查电瓶电压?

A. 在 ECAM 电气页面

B. 在电气顶板上

C. 无指示

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飞行中,飞行员必须检查燃油:

A. 一小时一次。

B. 20分钟一次。

C. 飞越航路点时。

D. 无特别规定。

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在执行驾驶舱准备时 PF应该怎样检查IRS校准?

A. 可由ECAM备忘完成。

B. 可由IRS MONITOR MCDU页面完成。

C. 必须由POSITION MONITOR MCDU页面完成

D. 可通过检查ADIRS面板完成。

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