A、有
B、没有
答案：B
A. 在E/WD（发动机/警告显示）下面的红色和琥珀色灯
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C. 一号PFD上的信息
A. 22度
B. 24度
C. 26度
A. 当油箱泵的压力不足时
B. 一直运转
A. 是
B. 不是
A. 是允许的
B. 是不允许的
A. 四转弯时机应以进近图上的导航台径向线或方位线为依据
B. 实施RNAV进近，若没有管制雷达引导时，即使在导航精度高的情况下也不可以在NAV方式接通的情况下实施引导和建立ILS。
C. ILS进近建议PF侧ND置于ILS或NAV位，PM侧ND置于ARC或NAV位（以看见后续飞行航路为准）。
D. 四转弯时机不能盲目以ND地图为唯一依据
A. (1)(2)(3)(4)
B. (3)(4)(1)(2)
C. (3)(2)(4)(1)
D. (2)(3)(1)(4)
A. 它就不能充气
B. 可以人工充气
C. 可以作为手持救生滑梯
D. 以上B＋C
A. 之前一个航段爬升过程中遇到的垂直风剖面
B. 之前一个航段下降过程中遇到的垂直风剖面
C. 之前一个航段的巡航风
D. 它代表上一航班的垂直风剖面
A. 即使SAT低于-40度，飞行员也必须使用ENG ANTI ICE 。
B. 当SAT高于-40度，飞行员必须使用ENG ANTI ICE 。
C. 一旦发现有结冰，飞行员必须打开ENG ANTI ICE。
D. 针对此问题，没有特别的规定。
