在何时起动按钮上的AVAIL（可用）灯亮：

A. 对空调组件的调节无影响，备份方式失效

B. 空调组件失效

C. 无影响

A. 24

B. 48

A. LDG ELEV（着陆标高）选择电门上的刻度

B. ECAM客舱增压页面

C. 不需要，因为是自动的

A. FJC-5

B. FJC/5

C. FJC/-5

A. 副翼配平

B. 方向舵配平

C. 俯仰配平和方向舵配平

D. 俯仰配平

A. GEN 1 LINE SMOKE灯。

B. BLOWER FAULT灯。

C. GEN 1 LINE SMOKE和BLOWER和EXTRACT FAULT灯。

A. APU引气

B. 发动机引气

A. 减推力之后

B. 在加速高度

C. 在加速高度收光构型之后起飞后爬升检查单之前

D. 起飞后爬升检查单线上部分之后

A. 排气温度≥EGT MAX-33℃（APU运转时EGTMAX725℃，APU起动期间，高于35000ftEGTMAX1120℃，低于35000ftEGTMAX1090℃）

B. 排气温度≥EGT MAX-33℃（APU运转时EGTMAX915℃，APU起动期间，高于35000ftEGTMAX1120℃，低于35000ftEGTMAX1090℃）

C. 排气温度≥EGT MAX-33℃（APU运转时EGTMAX675℃，APU起动期间，高于35000ftEGTMAX1120℃，低于35000ftEGTMAX1090℃）

A. 由空调面板上按钮电动控制电动操作

B. 是调节组件上游热空气压力的

C. 在配平空气活门失效时将自动打开