A、电源＋液压源
B、电源＋引气
答案：B
A. 由飞行指引组件（FDU）
B. 由ECAM
C. 由红圆盘指示器
A. 四转弯时机应以进近图上的导航台径向线或方位线为依据
B. 实施RNAV进近，若没有管制雷达引导时，即使在导航精度高的情况下也不可以在NAV方式接通的情况下实施引导和建立ILS。
C. ILS进近建议PF侧ND置于ILS或NAV位，PM侧ND置于ARC或NAV位（以看见后续飞行航路为准）。
D. 四转弯时机不能盲目以ND地图为唯一依据
A. 关掉对应的ECAM显示选择器
B. 按下并保持相应的系统按钮
C. 自动显示
D. 按下调用钮
A. 由沿速度刻度红色及黑色顶部标定
B. 由沿速度刻度红带顶部标定
C. 由沿速度刻度红带及黑带较低的一端标定
D. 由沿速度刻度黑色及琥珀色带的顶端标定
A. 离场，爬升，航路，到场
B. 离场，航路，到场
C. 离场，航路，下降，到场
A. 正确
B. 错误
A. IRS位置和FMGC位置的差异在或高于5NM
B. 每天的第一次飞行前
C. 有机组更换
D. GPS不可用，且预计航路的助航设备覆盖范围差
A. 任何时候
B. 只要航道信号可用
C. 必须机场开放2类运行
A. 2000磅/平方英寸
B. 2500磅/平方英寸
C. 3000磅/平方英寸
D. 3500磅/平方英寸
A. 必须人工操作增压系统
B. 无须任何动作
C. 须人工选择着陆机场标高
