A、工作
B、不工作
答案:B
A、工作
B、不工作
答案:B
A. 弱
B. 一样
C. 好
A. 正确
B. 错误
A. FMGS
B. ECAM
C. FAS
A. 机长的PFD
B. 副驾驶的PFD
C. 下部ECAM显示组件的系统/状态页面
A. 持续重复的声响出现
B. 主警告灯(MASTER WARN)闪烁
C. ENG FIRE警告出现在ECAM上
D. 以上都是
A. 当存在或预计有结冰条件时,在飞行操作中都必须接通发动机防冰,除了在TAT(全温)低于-40℃时的爬升和巡航期间。
B. 在结冰条件的爬升和巡航期间,即使SAT(静温)低于-40℃,都必须接通机翼防冰
C. 机翼防冰既可以用来防止形成结冰,也可用来除掉机翼前缘结冰
D. ENG防冰为ON时,FADEC选择一个更低的慢车推力以提供更好的防熄火保护
A. 正确
B. 错误
A. 向前大于8°
B. 当迎角<最大迎角时,向前推大于0.5°至少0.5秒
C. A或B
A. 速度回到VLS
B. 速度回到a保护位
A. APUFIRE按钮电门(APU灭火)按钮红灯亮
B. SQUIB灯亮
C. DISCH灯亮
D. MASTERWARN灯亮