A、对
B、不对
答案：A
A、对
B、不对
答案：A
A. 当目标速度来自FMGS时为管理速度.
B. 当目标速度来自FCU上的速度/马赫显示窗时为选择速度.
C. A+B
A. 6mm
B. 10mm
C. 13mm
D. 18mm
A. 正确
B. 错误
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
A. 16PSI
B. 10PSI
C. 13PSI
A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
B. ADIRU1向PFD1,ND1和RMI/VOR DME提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
C. ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据
A. 复飞航路中最高高度
B. 复飞航路中的第一个高度
C. 复飞路径中的第一个限制高度
D. ATC指挥的高度
A. 当存在或预计有结冰条件时，在飞行操作中都必须接通发动机防冰，除了在TAT（全温）低于-40℃时的爬升和巡航期间。
B. 在结冰条件的爬升和巡航期间，即使SAT（静温）低于-40℃，都必须接通机翼防冰
C. 机翼防冰既可以用来防止形成结冰，也可用来除掉机翼前缘结冰
D. ENG防冰为ON时，FADEC选择一个更低的慢车推力以提供更好的防熄火保护
A. 降雨
B. 云、雾
C. 闪电
A. 静止的空气
B. 较强的乱流
C. 相对湿度大
