把增压方式选择电门放在人工位，水上迫降电门放在开位会出现什么情况？ ( )

A. FAC

B. 气象雷达

C. FMGC

A. 生成音响警告

B. 生成琥珀色警告

C. 生成显示在显示装置上的图象

A. 若副驾驶为PF，V1机长将手从油门杆上拿走后，PF不能将手放在油门杆上。PF（副驾驶）将手放到油门杆上的最早时机为减推力后

B. 在飞行各个阶段，航行诸元改变前机组成员必须实行交叉检查。保证航班安全这是机组职责

C. 如果PM没有在10000ft及时完成相应的程序，PF应该喊话提醒

D. 当出现燃油不平衡的状况时，机组应该按照“燃油不平衡”的程序实施操作，不允许在左侧和右侧燃油泵同时接通的情况下打开燃油交输活门

A. 可以

B. 不可以

A. 失去

B. 可用

C. 备份

A. 仅有REV2可用

B. 反推均不可用

C. 仅有REV 1可用

A. 正确

B. 错误

A. 检查时应保持刹车压力直至PM报出“减速，压力零”

B. 飞机滑动后尽早完成

C. 飞机加速到正常滑行速度时完成

D. 若飞机长时间停放在湿润条件下，那么在低速下的首次刹车使用的效应会降低

A. FMGS

B. ECAM

C. FAS

A. Vаmax Vаprot Vls

B. Vаmax Vls Vаprot

C. Vls Vаprot Vаmax