A、两个马达中的一个
B、三个马达中的一个
C、三个机诫连接的马达
答案：B
A、两个马达中的一个
B、三个马达中的一个
C、三个机诫连接的马达
答案：B
A. 利用职权强行制止
B. 坚信什么是正确的比谁是正确的更重要
C. 让其自生自灭
A. 地面控制按钮
B. 客舱话音记录仪擦除按钮
C. 客舱话音记录仪测试
A. 能
B. 不能
A. 地面不加温，但离地时自动加温
B. 发动机开车后以高温加热
C. 人工选择高温前，以低温加热
D. 发动机开车后低热，离地后正常加温
A. 备忘信息
B. 工作状态信息
C. 警告信息
A. 能
B. 不能
A. 通常用于电子舱单、电子放行、电子通播的接收与确认。
B. 不可用于公司签派人员、运行保障单位在航班运行中与飞行人员双向联系、交流航班保障工作。
C. 对于在航图中公布了 D-ATIS 的机场，驾驶舱成员应该优先使用 D-ATIS 获得相关信息，驾驶舱成员均应核实所获取的信息。
A. 频率调谐完成后立即与管制员联系，无需等待，以避免无线电失联。
B. 确认好频率和无其他管制交流后，机组应及时与管制单位建立联系。
A. LDG ELEV（着陆标高）选择电门上的刻度
B. ECAM客舱增压页面
C. 不需要，因为是自动的
A. 由设置新的FCU高度断开
B. 在加速高度自动断开
C. 拔出速度旋钮人工断开
