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机型理论(飞行部)题库
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机型理论(飞行部)题库
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当鼓风机或排风扇处于超控位时系统处于:

A、关闭形态

B、中间形态

C、开路形态

答案:A

机型理论(飞行部)题库
有一个速度基准系统断开的条件是不对的( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74b5-e440-c032-a61f4fe39600.html
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在管理的下降剖面,FMGC的飞行引导部分给出优先权予
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7498-f3ac-c032-a61f4fe39600.html
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关于成都航空的标准操作程序,下面描述错误的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-754d-8689-c032-a61f4fe39600.html
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后货舱的空气由出口隔离活门控制排到:
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可以分别转换大气数据和惯性基准吗?
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推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门预位方式?
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气象上的风向是指
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增压系统1故障后:
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起落架的位置由谁指示:
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在转换高度,FMGC将选择的目标速度转换成相应的马赫数是
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题目内容
(
单选题
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机型理论(飞行部)题库

当鼓风机或排风扇处于超控位时系统处于:

A、关闭形态

B、中间形态

C、开路形态

答案:A

机型理论(飞行部)题库
相关题目
有一个速度基准系统断开的条件是不对的( )

A. 由设置新的FCU高度断开

B. 在加速高度自动断开

C. 拔出速度旋钮人工断开

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在管理的下降剖面,FMGC的飞行引导部分给出优先权予

A. 推力级别

B. 目标速度/马赫数

C. 下降航迹

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7498-f3ac-c032-a61f4fe39600.html
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关于成都航空的标准操作程序,下面描述错误的是?

A. 标准操作程序的内容是参考机型FCOM、QRH,结合公司运行实际而制定

B. 当机型的FCOM、QRH手册中“正常程序”的相关内容与《飞行机组操作指南》冲突时,以《飞行机组操作指南》程序为准。

C. 当公司《运行手册》中相关内容与《飞行机组操作指南》手册相关内容冲突时,机组需要遵循公司《飞行机组操作指南》的规定

D. 出于快速发布程序规范的目的,公司会通过“飞行技术通告”向机队发布已经生效的程序,后期将会更新到《飞行机组操作指南》中

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后货舱的空气由出口隔离活门控制排到:

A. 电子舱

B. 机外

C. 空调管道

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可以分别转换大气数据和惯性基准吗?

A. 可以

B. 不可以

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-751f-83b0-c032-a61f4fe39600.html
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推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门预位方式?

A. 当推力杆位置改变

B. 当自动推力按钮按下

C. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

D. 如果推力杆设在爬升卡位

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气象上的风向是指

A. 风的去向

B. 风的来向

C. 气压梯度力的方向

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增压系统1故障后:

A. 主注意起动,机组必须按ECAM的提示采取行动

B. 机组必须选择系统2

C. 系统2自动接管,机组不采取行动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-7534-a346-c032-a61f4fe39600.html
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起落架的位置由谁指示:

A. 中央仪表板上的一个面板,ECAM或目视检查机翼

B. 中央仪表板及顶板的一个面板

C. 只有ECAM

D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74c2-c253-c032-a61f4fe39600.html
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在转换高度,FMGC将选择的目标速度转换成相应的马赫数是

A. 自动

B. 人工

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000673fa-74a2-716e-c032-a61f4fe39600.html
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