A、组件流量控制活门位置与所选的位置不一致
B、压气机出口过热或组件出口过热
C、以上A和B
答案:C
A、组件流量控制活门位置与所选的位置不一致
B、压气机出口过热或组件出口过热
C、以上A和B
答案:C
A. 瞬时按压被抑制侧杆的接管按钮
B. 瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. 同时按压两个接管按钮
D. 以上A和B
A. 打开侧窗与地面人员建立联系。
B. 要求排除故障。
C. 应使用规定的标准手势。
A. (3)(2)(4)(1)
B. (3)(5)(2)(4)(1)
C. (5)(3)(4)(2)(1)
D. (3)(5)(4)(1)
A. 对
B. 错
A. 24
B. 48
A. ②③④
B. ①②③④
C. ①②③
D. ①③④
A. FMGC( 飞行管理引导计算机)
B. FADEC(全权数字式发动机控制)
C. FLSCU(燃油量检测控制组件)
D. FQI(燃油油量表)
A. THR CLB(或IDLE)-FPAxx(当前航径角)-HDG(航向)
B. SPEED(A/THR方式)-V/Sxxx(当前垂直速度)-HDG(航向)
C. SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)
A. 暂时的
B. 连续的
A. 正确
B. 错误