A、关位可复位故障线路
B、失效位调节空气活门自动打开
C、调节空气活门失效时故障灯亮
答案:A
A、关位可复位故障线路
B、失效位调节空气活门自动打开
C、调节空气活门失效时故障灯亮
答案:A
A. 还需更新IRS位置
B. 飞机运动时不能更新IRS
A. 50
B. 40
C. 30
A. 4 个8分钟的循环后,冷却2 分钟
B. 4个2分钟的循环后,冷却 5分钟
C. 4 个2分钟的循环后,冷却15 分钟
A. 飞行机组必须实施燃油不平衡程序。
B. 飞行机组可打开X-FEED,均衡燃油分布。
C. 飞行机组可打开X-FEED ,并且关掉油量较低一侧的燃油泵。
D. 飞行员必须查阅SOP中的燃油平衡限制,然后实施QRH程序。
A. 从飞机稳定进近至按照标准操作程序完成着陆后检查单。
B. 从飞机稳定进近至退出跑道。
C. 从开始下降至按照标准操作程序完成着陆后检查单。
D. 从FAF点至落地后退出跑道。
A. 以左座的输入为准
B. 将左右座的输入代数相加
C. 以右座的输入为准
A. 静变流机
B. 应急发电机
C. 以上两者
A. 不对
B. 对
A. 气压高度表拨正值为QNH的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用海压高度表示
B. 气压高度表拨正值为QNE的一个上限高度,在这个高度以下,飞机的垂直位置用飞行高度层表示
C. 气压高度表拨正值为QNE的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用海压高度表示
D. 气压高度表拨正值为QFE的一个下限高度,在这个高度以上,飞机的垂直位置用海压高度表示
A. 所选的ATC只在空中工作
B. 当选择FLEX或TOGA为起飞功率时,所选的ATC工作
C. 只要有一台发动机工作,所选的ATC即工作