A、是
B、不是
答案:A
A、是
B、不是
答案:A
A. 应选择驾驶舱工作负荷较小时。
B. 机组应互相证实频率是否正确
C. 应明确机组分工和职责。
A. 着陆灯选择器收回
B. 安全带灯按需设置
C. EFIS设置按需
D. ECAM备忘查看
A. 自动推力接通
B. 自动推力断开
C. 不会出现警告
D. 自动推力预位
A. 能
B. 不能
A. 确定内话(INT/RAD)开关在RAD位
B. 遮光板上的扬声器在开位
C. 氧气面板上的机组氧气按钮上的白灯亮
A. 检查ECAM机载燃油与F-PLN一致B
B. 检查燃油不平衡在限制范围内
C. 交叉检查最后飞行结束时记录的记载燃油总量FOB以及燃油油标(如有)与当前FOB一致。如果发现不寻常的差异,则需要机务维修。
D. 检查已耗燃油加上剩余燃油与放行油量一致
A. 没有区别
B. 弱
C. 好
A. IRS位置和FMGC位置的差异在或高于5NM
B. 每天的第一次飞行前
C. 有机组更换
D. GPS不可用,且预计航路的助航设备覆盖范围差
A. 在E/WD(发动机/警告显示)下面的红色和琥珀色灯
B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C. 一号PFD上的信息
A. 中央油箱泵继续运转
B. 中央油箱泵关
C. 大翼油箱泵关