A、进跑道时，设置STROBE电门到ON位。PF自己打开或PF下口令“灯光设置”，由PM完成设置
B、得到起飞指令后PF打开着陆灯和起飞灯或PF下口令“灯光设置”，由PM完成设置
C、脱离跑道后，只有PF下口令“灯光设置”，PM才能完成外部灯光设置，PF不允许自行设置灯光。
D、得到进跑道指令时PM应该放出着陆灯至OFF位
答案：C
A、进跑道时，设置STROBE电门到ON位。PF自己打开或PF下口令“灯光设置”，由PM完成设置
B、得到起飞指令后PF打开着陆灯和起飞灯或PF下口令“灯光设置”，由PM完成设置
C、脱离跑道后，只有PF下口令“灯光设置”，PM才能完成外部灯光设置，PF不允许自行设置灯光。
D、得到进跑道指令时PM应该放出着陆灯至OFF位
答案：C
A. 左和右大翼管路，PACKs和 APU机身中间部分管路。
B. 发动机吊架。
C. A和B。
A. 红色箭头
B. 绿灯
A. 对
B. 错
A. 按压FCU上的EXPED按钮
B. 在FCU上拔出速度马赫数旋钮
C. 在FCU上按入速度马赫数旋钮
A. 自动
B. 人工或自动
C. 人工
A. 可以，任何时候都可以。
B. 不行。
C. 可以，但是耗时的输入通常由PF要求PM完成。
D. 可以，下降时控制飞机速度。
A. 当跑道的表面因为积有薄薄的一层水而显得有光泽
B. 是指其表面不干燥，但上面的水分还不能使其看上去有光泽
C. 由于大量降水或跑道排水不畅，积水超过3MM
A. ＼
B. 没有必要关闭。
C. 取决于机场要求。
D. 必须设置为打开，防止ATC被干扰。
A. DMC3会自动替换DMC1
B. 无法替换
C. 必须通过人工转换用DMC3替换DMC1
A. 频率调谐完成后立即与管制员联系，无需等待，以避免无线电失联。
B. 确认好频率和无其他管制交流后，机组应及时与管制单位建立联系。
