A、襟翼手柄设置到0位之后
B、实际构型达到光洁后
C、起落架收上之后
D、起飞后爬升检查单完成之后
答案：A
A、襟翼手柄设置到0位之后
B、实际构型达到光洁后
C、起落架收上之后
D、起飞后爬升检查单完成之后
答案：A
A. 任何方式
B. 地图方式
C. 仅在气象／颠簸方式
A. 能
B. 不能
C. 能，如果外界温度大于50摄氏度
A. 只能用无线电管理面板1
B. 只能用无线电管理面板1和2
C. 无线电管理面板1，2和 3
A. VHF1
B. VHF2
C. VHF3
A. 交叉检查飞行仪表的过程中，眼睛经常移动.
B. 忽视运动感觉
C. 用身体的感觉信号来解释飞行姿态.
A. 飞行指引仪的姿态引导目标
B. 已预位和已接通方式
C. 导航和仪表进近信息
D. 以上都是
A. 扰流板 1 到 4
B. 所有扰流板
C. 扰流板 2 到 5
A. 左和右大翼管路，PACKs和 APU机身中间部分管路。
B. 发动机吊架。
C. A和B。
A. LDG ELEV（着陆标高）选择电门上的刻度
B. ECAM客舱增压页面
C. 不需要，因为是自动的
A. 飞行技术
B. 飞行技术和航空知识
C. 飞行技术、航空知识以及飞行训练所获得的经验
