A、PFMCDU设置在性能爬升页面，PMMCDU设置在飞行计划页面
B、PMMCDU设置在性能爬升页面，PFMCDU设置在飞行计划页面
C、PF和PMMCDU都设置在飞行计划页面
D、无明确程序要求
答案：A
A、PFMCDU设置在性能爬升页面，PMMCDU设置在飞行计划页面
B、PMMCDU设置在性能爬升页面，PFMCDU设置在飞行计划页面
C、PF和PMMCDU都设置在飞行计划页面
D、无明确程序要求
答案：A
A. 实际推力
B. 发动机推力极限
A. PFD（主飞行显示）
B. ND（导航显示）
C. E/W（发动机/警告显示）
A. 旅客登机时应打开安全带灯，但必须遵守《运行手册》中加油的相关规定
B. 旅客登机时应该确认停留刹车刹上
C. 旅客登机时应该请求及复述离场放行
A. 所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制
B. 只有VHF2频率不能被控制
C. 整个系统不工作
D. VHF2和HF2频率不能被控制
A. 可以提供照明.
B. 它是应急电源下的唯一的光源.
C. 可根据机组需要而定
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
A. 在零度等温线附近则应增加绕飞距离。
B. 若决定从云上飞越，应确定在雷雨云顶上有1000米高的晴空区。一旦需要云上飞越，还应确认飞机增压设备或氧气设备工作正常，且飞机的升限足够在雷雨云顶绕飞。
C. 只准在安全高度以上绕飞，云外绕飞时，距积雨云昼间不得少于5公里，夜间不得少于10公里，两个云体之间不少于20公里时，方可从中间通过。
D. 在有空中走廊的区域遇雷雨绕飞，实施绕飞如将偏离走廊，应先报告ATC并获批准，选择的绕飞航路应避开禁飞区。
A. 能
B. 不能
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁THR LK(推力锁定）
C. a平台功能启动
A. 按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA（航向－垂直速度／航迹－飞行航径角）转换
B. 脱开航向或垂直速度方式
C. 按压FD按钮
