A、复飞航路中最高高度
B、复飞航路中的第一个高度
C、复飞路径中的第一个限制高度
D、ATC指挥的高度
答案:C
A、复飞航路中最高高度
B、复飞航路中的第一个高度
C、复飞路径中的第一个限制高度
D、ATC指挥的高度
答案:C
A. 70
B. 80
C. 没有限制,可以使用直到飞机停住
A. 当达到148kt时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在备用法则下,速度趋势达到失速迎角
A. 10秒
B. 15秒
C. 20秒
D. 30秒
A. ①②③⑥
B. ②③④⑤⑥
C. ③④⑤⑥⑦⑧
D. ①②③④⑤⑥⑦⑧
A. 自动驾驶、飞行指引和自动推力
B. 自动驾驶
C. 沿着一个飞行计划的导引
A. ON/AUTO
B. OFF/AUTOCARM/AUTODOFF/ARM
A. 排气温度≥EGT MAX-33℃(APU运转时EGTMAX725℃,APU起动期间,高于35000ftEGTMAX1120℃,低于35000ftEGTMAX1090℃)
B. 排气温度≥EGT MAX-33℃(APU运转时EGTMAX915℃,APU起动期间,高于35000ftEGTMAX1120℃,低于35000ftEGTMAX1090℃)
C. 排气温度≥EGT MAX-33℃(APU运转时EGTMAX675℃,APU起动期间,高于35000ftEGTMAX1120℃,低于35000ftEGTMAX1090℃)
A. 当目标速度来自FMGS时为管理速度.
B. 当目标速度来自FCU上的速度/马赫显示窗时为选择速度.
C. A+B
A. 当事者一旦陷入便常常很难自拔
B. 明知错误,但却不愿意改正
A. 对
B. 错