无线电陆空通话，要求“简单、扼要、规范、清晰、明了”，为了达到此目的，机组可以偏离标准喊话（）

A. 人工配平指令

B. 无线电高度低于50英尺(自动驾驶仪接通时100英尺)

C. 在高速度/马赫数保护时(除左或右升降舵失效外)

D. 载荷系数低于1g

A. 100

B. 400

C. 500

A. 下降10000ft

B. 完成高度表拨正程序后

C. 通过过渡高度层时

D. 完成进近简令之后

A. 高压压气机引气

B. 低压压气机引气

C. 电热防冰

A. 风挡、发动机空速管、静压孔

B. 风挡、传感器、空速管、静压孔、污水排污管

C. 驾驶舱风挡、传感器、空速管

D. 风挡、空速管、静压孔、发动机进气道

A. 正常情况下禁止单发滑行，如果发动机故障，机组在经过安全评估后可以按照单发滑行程序实施滑行。

B. 若航空器选装了卫星电话，机组应在驾驶舱准备时打开ACP上的接收开关，并在运行中全程监控，合理使用卫星电话，离机时关闭ACP上的接收开关。

C. 中断起飞以后，机组应脱离跑道进行检查，待确认安全以后，方可重新起飞。

D. 飞行运行中，可以视情更改MCDU中飞机的重量和重心。

A. 虚线

B. 实线

A. 责任机长需始终在指定执勤位置履职，除非在巡航阶段可以被符合条件的巡航机长接替。

B. 在某些特殊情况下，如个人或者技术原因需离开，则应把离开时间控制到最短，且需在飞行平稳阶段。

C. 避免飞行关键阶段以及高负荷工作量时离开。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误