A、正确
B、错误
答案：A
A. 通过选择绿点速度增加爬升梯度
B. 增加爬升速度到VMO/MMO-４海里
C. 自动增加爬升推力(MCT)
A. 四转弯时机应以进近图上的导航台径向线或方位线为依据
B. 实施RNAV进近，若没有管制雷达引导时，即使在导航精度高的情况下也不可以在NAV方式接通的情况下实施引导和建立ILS。
C. ILS进近建议PF侧ND置于ILS或NAV位，PM侧ND置于ARC或NAV位（以看见后续飞行航路为准）。
D. 四转弯时机不能盲目以ND地图为唯一依据
A. 外部电源断开。
B. APU N值达到95%
C. APU电源被使用
A. 一个内油箱转换活门打开
B. 一侧大翼内的两个转换活门打开
C. 每侧大翼内，各一个转换活门打开
A. 只要FCU板上的气压拨正值正确，将没有影响；
B. 会影响TCAS的工作；
C. 将影响飞机的自动喊话功能；
D. 将影响飞机的增压
A. 中央油箱泵继续运转
B. 中央油箱泵关
C. 大翼油箱泵关
A. 4 个8分钟的循环后，冷却2 分钟
B. 4个2分钟的循环后，冷却 5分钟
C. 4 个2分钟的循环后，冷却15 分钟
A. 备用方式
B. 独立工作方式
C. 单套方式
D. 双套方式
A. 机长或副驾驶的主飞行显示
B. 上下转换
C. 机长或副驾驶的导航显示
A. 内话旋钮按出并且检查音量，确保内话音量的调谐能够联系地面人员
B. 检查VHF接受和发送
C. 若航空器选装了卫星电话，机组应在驾驶舱准备时打开ACP上的接收开关，并在运行中全程监控，合理使用卫星电话，停机时关闭ACP上的接收开关
D. 检查HF（如需）发送和接收，加油时不要用HF发送
