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城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识
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城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识
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进、出站自动检票机乘客显示屏拒绝码“8 ”表示此票为( )。

A、 (A)进站票

B、 (B)出站票

C、 (C)过期票

D、 (D)黑名单

答案:D

城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识
套装及衬衫的胸袋( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b4d5-3fbd-d4d9-c01a-1b8152c39e00.html
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闭路电视监控系统作用描述不正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b4d5-3fba-ccea-c01a-1b8152c39e00.html
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当乘客物品掉下站台,站务员可采取的措施中( )是不正确的。
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城市轨道交通通常将信号机设置在列车运行的线路左侧。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b4d5-3fba-a6f8-c01a-1b8152c39e00.html
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自动售票机(TVM)状态显示屏可显示正常售票、暂停找零/只收硬币、暂停服务和停止服务信息 ()
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为电动列车提供动力的变电站是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b4d5-3fba-9a26-c01a-1b8152c39e00.html
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不属于控制中心下放权力,联锁集中站进行行车控制的车站行车工作是 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b4d5-3fbb-311a-c01a-1b8152c39e00.html
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按投诉的影响范围、程度分类,分为一般、严重、重大投诉三类。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b4d5-3fbf-351a-c01a-1b8152c39e00.html
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乘客乘降服务在安全线、屏蔽门以及辅助人工服务下安全登乘列车。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b4d5-3fbd-0900-c01a-1b8152c39e00.html
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下列( )不属于常见触电而引起的人身伤亡事故的原因
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b4d5-3fbb-a0ff-c01a-1b8152c39e00.html
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城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识
题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识

进、出站自动检票机乘客显示屏拒绝码“8 ”表示此票为( )。

A、 (A)进站票

B、 (B)出站票

C、 (C)过期票

D、 (D)黑名单

答案:D

城市轨道交通服务员(城市轨道交通站务员)五级理论知识
相关题目
套装及衬衫的胸袋( )。

A. (A)可放工作证等扁平物件

B. (B)可放体积微小的操作工具

C. (C)可放任何物品

D. (D)不可放任何物品

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闭路电视监控系统作用描述不正确的是( )。

A. (A)安全防范的实时监控

B. (B)车站客流的监控

C. (C)列车出、入站及旅客上、下车状态的监控

D. (D)提供列车到站及发车的信息

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当乘客物品掉下站台,站务员可采取的措施中( )是不正确的。

A. (A)用夹物钳夹起乘客掉落物

B. (B)跳下站台捡起乘客掉落物

C. (C)在行车值班员监护下,利用运营间隙进行寻找

D. (D)运营结束后,利用清扫道床时进行寻找

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城市轨道交通通常将信号机设置在列车运行的线路左侧。 ()
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自动售票机(TVM)状态显示屏可显示正常售票、暂停找零/只收硬币、暂停服务和停止服务信息 ()
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为电动列车提供动力的变电站是( )。

A. (A)主变电站

B. (B)牵引变电站

C. (C)中心降压站

D. (D)降压变电站

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不属于控制中心下放权力,联锁集中站进行行车控制的车站行车工作是 ( )

A. (A)施工登记

B. (B)排列进路

C. (C)单操道岔

D. (D)设置信号

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按投诉的影响范围、程度分类,分为一般、严重、重大投诉三类。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b4d5-3fbf-351a-c01a-1b8152c39e00.html
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乘客乘降服务在安全线、屏蔽门以及辅助人工服务下安全登乘列车。 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b4d5-3fbd-0900-c01a-1b8152c39e00.html
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下列( )不属于常见触电而引起的人身伤亡事故的原因

A. (A)人体直接接触带电体

B. (B)与带电体的距离过大

C. (C)与带电体的距离过小

D. (D)跨步电压触电(电位差)。

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