A、 管内水侧;
B、 管外烟气侧;
C、 无论哪一侧都行;
D、 省煤器联箱处。
答案：B
解析：这道题目涉及到锅炉省煤器的传热原理，特别是肋片的加装位置对传热效率的影响。我们来逐步分析这个问题。
### 题目解析
**锅炉省煤器的作用**：
锅炉省煤器的主要功能是回收烟气中的余热，将其用于加热锅炉给水，从而提高锅炉的热效率，减少燃料消耗。省煤器通常位于锅炉的烟道中，烟气通过省煤器时，热量被传递给流经省煤器的水。
**肋片的作用**：
肋片是一种常见的增强传热的装置，通过增加传热表面积和改善流体流动状态，来提高热交换效率。肋片的设计和位置选择对传热效果有显著影响。
### 选项分析
- **A: 管内水侧**：如果在水侧加装肋片，虽然可以增加水的流动性，但主要的热交换是发生在烟气与水之间，因此效果有限。
- **B: 管外烟气侧**：这是正确答案。肋片加装在烟气侧可以有效增加烟气与省煤器表面的接触面积，增强热交换，从而提高传热效率。
- **C: 无论哪一侧都行**：这个选项显然不准确，因为不同侧的加装效果是不同的，不能随意选择。
- **D: 省煤器联箱处**：联箱处主要是连接不同部分的结构，肋片在此处的加装并不会显著提高传热效率。
### 深入理解
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生活中的例子来类比。
想象一下，你在冬天用热水泡茶。如果你把茶壶放在火上，水会慢慢加热。但是如果你在茶壶的外面包裹一层铝箔（类似于肋片），那么热量会更快地传递到水中，因为铝箔增加了热量传递的表面积，同时也能更好地导热。
在锅炉的情况下，肋片就像是这个铝箔，它们增加了烟气与水之间的接触面积，使得热量能够更有效地从烟气传递到水中，从而提高了锅炉的热效率。
### 总结
因此，肋片加装在锅炉省煤器的管外烟气侧是最有效的选择，这样可以最大化地增强传热效果，达到省煤的目的。
A、 管内水侧;
B、 管外烟气侧;
C、 无论哪一侧都行;
D、 省煤器联箱处。
答案：B
解析：这道题目涉及到锅炉省煤器的传热原理，特别是肋片的加装位置对传热效率的影响。我们来逐步分析这个问题。
### 题目解析
**锅炉省煤器的作用**：
锅炉省煤器的主要功能是回收烟气中的余热，将其用于加热锅炉给水，从而提高锅炉的热效率，减少燃料消耗。省煤器通常位于锅炉的烟道中，烟气通过省煤器时，热量被传递给流经省煤器的水。
**肋片的作用**：
肋片是一种常见的增强传热的装置，通过增加传热表面积和改善流体流动状态，来提高热交换效率。肋片的设计和位置选择对传热效果有显著影响。
### 选项分析
- **A: 管内水侧**：如果在水侧加装肋片，虽然可以增加水的流动性，但主要的热交换是发生在烟气与水之间，因此效果有限。
- **B: 管外烟气侧**：这是正确答案。肋片加装在烟气侧可以有效增加烟气与省煤器表面的接触面积，增强热交换，从而提高传热效率。
- **C: 无论哪一侧都行**：这个选项显然不准确，因为不同侧的加装效果是不同的，不能随意选择。
- **D: 省煤器联箱处**：联箱处主要是连接不同部分的结构，肋片在此处的加装并不会显著提高传热效率。
### 深入理解
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生活中的例子来类比。
想象一下，你在冬天用热水泡茶。如果你把茶壶放在火上，水会慢慢加热。但是如果你在茶壶的外面包裹一层铝箔（类似于肋片），那么热量会更快地传递到水中，因为铝箔增加了热量传递的表面积，同时也能更好地导热。
在锅炉的情况下，肋片就像是这个铝箔，它们增加了烟气与水之间的接触面积，使得热量能够更有效地从烟气传递到水中，从而提高了锅炉的热效率。
### 总结
因此，肋片加装在锅炉省煤器的管外烟气侧是最有效的选择，这样可以最大化地增强传热效果，达到省煤的目的。
A. 前;
B. 后;
C. 进口处;
D. 任意位置。
解析：这道题考察的是使用孔板测量流体流量时的正确安装位置。
解析：
A. 前：这是正确答案。根据标准工业实践，为了获得准确的读数，孔板应该安装在调节阀之前。这是因为调节阀可能会造成流体流动的扰动或湍流，导致压力分布不均匀，从而影响孔板测量的准确性。
B. 后：如果孔板安装在调节阀之后，调节阀产生的涡流和流态的变化会影响测量结果，导致测量误差增大。
C. 进口处：虽然理论上孔板可以放在管道系统的任何地方，但是为了确保测量的准确性，通常不会选择在非常靠近系统入口的地方安装孔板，因为进入管道的流体可能还没有达到稳定状态。
D. 任意位置：这是不正确的。孔板的位置对测量结果有很大影响，因此不能随意安装在管道中的任意位置。
综上所述，最佳的答案是A，即孔板应装在调节阀前。这样可以保证流体在经过孔板时处于较为稳定和平稳的状态，从而使得流量测量更加准确。
A. 汽轮机执行器;
B. 锅炉执行器;
C. 发电机执行器;
D. 协调指示执行器。
解析：这是一道关于数字式电液控制系统（DEH）在协调控制系统中的功能或作用的选择题。我们需要根据DEH系统的特性和功能来判断其在协调控制系统中的具体角色。
首先，我们来分析题目和选项：
题目核心：确定数字式电液控制系统（DEH）在协调控制系统中的具体作用部分。
接下来，分析各个选项：
A. 汽轮机执行器：
DEH系统主要用于控制汽轮机的转速、负荷等关键参数，通过电液转换装置实现对汽轮机调门、主汽门等的精确控制。因此，DEH系统可以被视为协调控制系统中的汽轮机执行器。
B. 锅炉执行器：
锅炉执行器通常指的是控制锅炉燃烧、给水等系统的设备或系统。DEH系统主要关注汽轮机控制，而非锅炉控制，因此这个选项不正确。
C. 发电机执行器：
发电机执行器可能涉及发电机的励磁控制、功率因数调整等。DEH系统并不直接控制发电机，而是通过与发电机相连的汽轮机来控制发电输出，因此这个选项也不正确。
D. 协调指示执行器：
协调指示执行器不是一个具体的设备或系统名称，在电力系统中没有明确的定义。它可能指的是协调控制系统中的某种指示或信号传递部分，但DEH系统作为执行机构，更侧重于具体的控制任务，而非仅仅作为指示或信号传递。
综上所述，数字式电液控制系统（DEH）在协调控制系统中主要作为汽轮机执行器使用，通过精确控制汽轮机来实现对整个发电系统的协调控制。因此，正确答案是A。
A. 汽包满水;
B. 省煤器损坏;
C. 给水管爆破;
D. 水冷壁损坏。
解析：这道题目涉及的是蒸汽锅炉的运行状态和故障诊断。我们来逐一分析题干中的信息，并结合选项进行理解。
### 题干分析
1. **给水流量不正常地大于蒸汽流量**：这意味着锅炉中注入的水量超过了产生的蒸汽量，可能导致锅炉内水位过高。
2. **蒸汽导电度增大**：导电度的增加通常意味着水中溶解了更多的杂质，可能是由于水位过高，导致水与锅炉金属接触，产生了更多的溶解物。
3. **过热蒸汽温度下降**：过热蒸汽的温度下降通常是由于蒸汽中水分过多，或者锅炉的热交换效率降低。
### 选项分析
- **A: 汽包满水**：如果汽包内的水位过高，确实会导致给水流量大于蒸汽流量，因为锅炉无法有效地将水转化为蒸汽，导致水位持续上升。
- **B: 省煤器损坏**：省煤器主要用于回收烟气热量，损坏后可能影响锅炉的热效率，但不直接导致给水流量大于蒸汽流量。
- **C: 给水管爆破**：如果给水管爆破，给水流量会突然减少，而不是增加。
- **D: 水冷壁损坏**：水冷壁损坏会导致锅炉的热交换效率降低，但不一定直接导致给水流量大于蒸汽流量。
### 正确答案
根据以上分析，选项 **A: 汽包满水** 是正确的。汽包满水会导致锅炉无法有效产生蒸汽，进而造成给水流量大于蒸汽流量的现象。
### 深入理解
为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来帮助记忆：
想象一个水壶在加热水。正常情况下，水壶里的水会逐渐变成蒸汽，冒出热气。如果你不断往水壶里加水，超过了水壶的蒸发能力，水壶就会满了，水面上升，甚至可能溢出。这就类似于汽包满水的情况。
在这个例子中：
- **水壶**：相当于锅炉的汽包。
- **加热**：相当于锅炉的燃烧过程。
- **蒸汽**：就是锅炉产生的蒸汽。
如果水壶满了，蒸汽就无法有效产生，反而会导致水的导电度增加（因为水中可能溶解了杂质），而且水的温度也会下降（因为水面上升，热量被水吸收）。
通过这样的联想，你可以更好地理解锅炉的工作原理以及汽包满水的影响。
A. 省煤器管损坏;
B. 水冷壁损坏;
C. 过热器管损坏;
D. 再热器管损坏。
解析：这道题考察的是对锅炉设备故障现象的判断能力。题目描述的现象包括炉膛强烈响声、燃烧不稳定、炉膛正压、汽温和汽压下降、汽包水位低、给水流量异常大于蒸汽流量以及烟温降低等。
选项 A（省煤器管损坏）：省煤器位于尾部竖井烟道内，主要作用是利用锅炉尾部烟气热量来加热锅炉给水，虽然它的问题也会导致给水温度变化，但通常不会直接影响炉膛压力或产生明显的燃烧不稳现象。
选项 B（水冷壁损坏）：水冷壁是布置在炉膛四周的受热面，其作用是吸收炉膛高温辐射热，并保护炉墙不受损害。如果水冷壁损坏，会造成炉膛密封性破坏，导致炉膛正压，同时水会泄漏导致汽包水位下降，给水流量异常增大，这些都与题目描述的现象一致。
选项 C（过热器管损坏）：过热器一般布置在锅炉的较高位置，用于将饱和蒸汽加热成过热蒸汽。过热器损坏会导致蒸汽温度下降，但通常不会引起强烈的燃烧不稳定现象或者炉膛压力的变化。
选项 D（再热器管损坏）：再热器的功能是将汽轮机高压缸排汽再次加热提高其温度后送回中低压缸继续做功。它的损坏主要影响的是蒸汽再热温度，对炉膛内的燃烧状况影响不大。
根据上述分析，正确答案是 B（水冷壁损坏），因为只有水冷壁损坏才会同时引起炉膛内燃烧不稳定、炉膛正压、汽包水位下降及给水流量异常增大的综合现象。
A. 再热器损坏;
B. 省煤器损坏;
C. 水冷壁损坏;
D. 过热器损坏。
解析：这是一道关于发电厂蒸汽与给水系统故障诊断的问题。我们需要根据题目描述的蒸汽流量、给水流量、炉膛负压以及过热蒸汽压力的变化情况，来判断哪个设备可能发生了损坏。
首先，我们梳理题目中的关键信息：
蒸汽流量不正常地小于给水流量。
炉膛负压变正。
过热蒸汽压力降低。
接下来，我们分析各个选项：
A. 再热器损坏：再热器位于汽轮机中，主要作用是提高蒸汽的温度，而不是直接影响蒸汽流量与给水流量的关系。此外，再热器损坏通常不会导致炉膛负压变正或过热蒸汽压力显著降低。
B. 省煤器损坏：省煤器位于锅炉尾部，用于预热给水。虽然省煤器损坏可能影响给水温度，但通常不会直接导致蒸汽流量小于给水流量，也不会显著影响炉膛负压或过热蒸汽压力。
C. 水冷壁损坏：水冷壁是锅炉的主要受热面，用于吸收炉膛内的热量并产生蒸汽。水冷壁损坏可能导致蒸汽产量下降，但更常见的是导致炉膛负压变小（因为可能有大量蒸汽或烟气泄漏到炉膛外），并且不一定会导致过热蒸汽压力显著降低。
D. 过热器损坏：过热器位于锅炉出口，用于将饱和蒸汽加热成过热蒸汽。如果过热器损坏（如泄漏），部分蒸汽可能会直接排入大气或通过其他途径流失，导致蒸汽流量小于给水流量。同时，蒸汽的流失会减少过热蒸汽的压力，而炉膛负压可能因为蒸汽或烟气的流动方向改变而变正。
综上所述，根据题目描述的现象（蒸汽流量小于给水流量、炉膛负压变正、过热蒸汽压力降低），最符合过热器损坏的情况。
因此，答案是D. 过热器损坏。
A. 水冷壁损坏;
B. 省煤器管损坏;
C. 过热器管损坏;
D. 再热器管损坏。
解析：这道题考查的是对锅炉系统中不同部件故障特征的理解。
选项解析如下：
A. 水冷壁损坏：如果水冷壁损坏，通常会导致炉膛内热量损失增加，可能导致炉膛压力变化以及水位波动，但不会显著影响排烟温度或两侧烟温、风温的偏差。
B. 省煤器管损坏：省煤器位于锅炉尾部烟道，用于预热锅炉给水。当其损坏时，会泄漏给水到烟气中，导致省煤器后烟气温度下降，两侧由于泄漏位置的不同可能会出现温度偏差，并且因为一部分给水流失在烟道中，所以给水流量会异常高于蒸汽流量。
C. 过热器管损坏：过热器损坏通常会导致过热蒸汽温度下降，以及可能的蒸汽压力变化，但它不会引起给水流量显著大于蒸汽流量的情况。
D. 再热器管损坏：再热器的作用是对汽轮机高压缸排出的蒸汽进行再次加热，它的损坏主要影响的是蒸汽侧而不是给水侧，因此与题目描述的现象不符。
根据题干信息“锅炉烟道有泄漏响声，省煤器后排烟温度降低，两侧烟温、风温偏差大，给水流量不正常地大于蒸汽流量，炉膛负压减少”，这些现象最符合省煤器管损坏的特点，因此正确答案为B。
A. 主油泵;
B. 直流油泵;
C. 交流油泵;
D. 高压备用密封油泵。
解析：这是一道关于汽轮机主机润滑油系统正常运行时由哪个部件维持工作的问题。我们需要根据汽轮机的工作原理和润滑油系统的结构来分析各个选项。
A. 主油泵：
主油泵是汽轮机主机润滑油系统的核心部件，负责在汽轮机正常运行时提供主要的润滑油压力和流量。它通常由汽轮机主轴直接驱动，确保在汽轮机运行时持续、稳定地供油。
B. 直流油泵：
直流油泵通常作为应急油泵使用，在交流电源失去或主油泵故障时启动，以确保润滑油系统的持续运行，防止汽轮机因缺油而损坏。它不是正常运行时的主力油泵。
C. 交流油泵：
交流油泵可能作为辅助油泵或备用油泵存在，用于在启动、停机或主油泵压力不足时提供额外的润滑油。但在正常运行时，它不是主要的供油设备。
D. 高压备用密封油泵：
高压备用密封油泵主要用于提供高压密封油，以防止汽轮机轴封处的氢气或蒸汽泄漏。它不是用于维持主机润滑油系统正常工作的主要油泵。
综上所述，正常运行时，汽轮机主机润滑油系统主要由主油泵维持工作。因此，正确答案是A。这个答案反映了主油泵在汽轮机正常运行时的关键作用，它是确保润滑油系统稳定供油的核心部件。
A. 带负荷后;
B. 冲转后;
C. 满速后;
D. 盘车前。
解析：这道题考察的是汽轮机润滑油系统的安全操作规程。
解析如下：
A. 带负荷后：带负荷指的是汽轮机已经正常运行并承担一定的功率输出，此时若润滑油压下降，将无法及时采取措施避免设备损坏。
B. 冲转后：冲转是指汽轮机启动过程中的一个阶段，此时转子开始转动但速度尚未提升，润滑油系统应该在此之前就已经确保正常工作。
C. 满速后：满速指的是汽轮机转速达到额定值，润滑油系统在此之前的任何时刻都应保证油压正常，否则可能导致轴承等部件损坏。
D. 盘车前：盘车是在汽轮机启动前对转子进行缓慢转动的操作，以检查动静部分是否有摩擦等问题。在盘车前就应投入润滑油低油压保护，以确保在启动过程中润滑油系统的正常运作。
正确答案是D，因为在盘车前就开启低油压保护可以确保在启动过程中一旦油压过低可以立即采取行动，防止由于油压不足导致的设备损坏。这是为了保障汽轮机启动阶段的安全，因此润滑油低油压保护需要在汽轮机启动之前即盘车前投入。
A. 低压加热器管子泄漏;
B. 凝结水再循环阀误开;
C. 凝汽器管子泄漏;
D. 高压加热器管子泄漏。
解析：这是一道关于发电集控中设备故障判断的问题。我们需要根据机组负荷、除氧器水位和热井水位的变化，来判断可能的故障原因。
首先，我们梳理题目中的关键信息：
机组负荷不变。
除氧器水位正常。
热井水位升高。
接下来，我们分析各个选项：
A. 低压加热器管子泄漏：低压加热器泄漏通常会导致加热后的凝结水温度下降，并可能影响凝结水的流量，但不一定直接导致热井水位升高，除非泄漏非常严重且影响到整个凝结水系统。此选项不是最直接的原因。
B. 凝结水再循环阀误开：凝结水再循环阀的作用是在低负荷时，将部分凝结水回流到凝汽器，以维持凝汽器内的水位和真空。如果此阀误开，在机组负荷不变的情况下，可能会导致凝汽器内水位暂时升高，但随后会被自动调节系统纠正，且不太可能导致热井水位持续升高。此选项可能性较小。
C. 凝汽器管子泄漏：凝汽器是汽轮机排汽冷凝成水的设备。如果凝汽器管子泄漏，冷却水（通常是海水或淡水）可能会进入凝结水系统，从而增加凝结水的总量，导致热井水位升高。这是一个直接且合理的原因。
D. 高压加热器管子泄漏：高压加热器泄漏主要影响给水温度和流量，对凝结水系统和热井水位的影响相对较小。此选项与热井水位升高无直接关联。
综上所述，考虑到机组负荷不变、除氧器水位正常和热井水位升高的具体情况，最可能的原因是凝汽器管子泄漏，因为这会导致额外的水分进入凝结水系统，从而提高热井水位。
因此，答案是C. 凝汽器管子泄漏。
A. 带部分负荷后;
B. 冲转前;
C. 定转后;
D. 带满负荷后。
解析：解析如下：
题目询问的是汽轮机轴向位移保护装置应该在哪个阶段投入使用。
A. 带部分负荷后：这是不正确的。如果等到带部分负荷之后再投入轴向位移保护，则在启动过程中发生的任何潜在轴向位移问题都不会被及时检测到，增加了设备损坏的风险。
B. 冲转前：这是正确答案。冲转是指汽轮机从静止状态开始启动的过程，在此之前投入轴向位移保护可以确保从启动的一开始就能监控轴向位移的变化，从而防止由于启动过程中的异常导致的设备损坏。
C. 定转后：这是不正确的。“定转”可能指的是达到某个稳定转速，此时再开启保护已经错过了启动期间的关键监测时段。
D. 带满负荷后：这也是不正确的。等到带满负荷后再投入保护，不仅错过了启动阶段，也错过了逐步增加负荷的过程中可能出现的问题。
因此，正确答案是 B. 冲转前，因为在启动之前投入保护可以最大程度地保障设备安全，及时发现并处理轴向位移异常的情况。
