A、 回热循环热效率最高;
B、 回热循环绝对内效率最高;
C、 电厂煤耗率最低;
D、 电厂热效率最高。
答案：B
解析：这是一道关于回热加热系统理论中最佳给水温度对应指标的选择题。我们需要分析每个选项，并确定哪一个与最佳给水温度直接相关。
首先，理解题目背景：在热力发电厂中，回热加热系统是提高热效率的重要手段。给水温度是影响回热循环效率的关键因素之一。
接下来，分析各个选项：
A选项（回热循环热效率最高）：虽然提高给水温度通常能提高热效率，但“最高”这一表述可能受到多种因素的影响，不一定直接对应最佳给水温度。
B选项（回热循环绝对内效率最高）：绝对内效率是衡量热力循环性能的重要指标，它考虑了循环中的能量损失。在给定的条件下，存在一个给水温度使得回热循环的绝对内效率达到最高，这通常被认为是理论上的最佳给水温度。
C选项（电厂煤耗率最低）：煤耗率受多种因素影响，包括设备效率、运行方式等，不一定直接由给水温度决定。
D选项（电厂热效率最高）：电厂热效率同样受多种因素影响，包括锅炉效率、汽轮机效率等，也不仅仅由给水温度决定。
综上所述，B选项（回热循环绝对内效率最高）最直接地与理论上的最佳给水温度相关联。在给定的热力循环条件下，存在一个特定的给水温度，使得循环的绝对内效率最大化，这被视为最佳给水温度。
因此，答案是B。
A、 回热循环热效率最高;
B、 回热循环绝对内效率最高;
C、 电厂煤耗率最低;
D、 电厂热效率最高。
答案：B
解析：这是一道关于回热加热系统理论中最佳给水温度对应指标的选择题。我们需要分析每个选项，并确定哪一个与最佳给水温度直接相关。
首先，理解题目背景：在热力发电厂中，回热加热系统是提高热效率的重要手段。给水温度是影响回热循环效率的关键因素之一。
接下来，分析各个选项：
A选项（回热循环热效率最高）：虽然提高给水温度通常能提高热效率，但“最高”这一表述可能受到多种因素的影响，不一定直接对应最佳给水温度。
B选项（回热循环绝对内效率最高）：绝对内效率是衡量热力循环性能的重要指标，它考虑了循环中的能量损失。在给定的条件下，存在一个给水温度使得回热循环的绝对内效率达到最高，这通常被认为是理论上的最佳给水温度。
C选项（电厂煤耗率最低）：煤耗率受多种因素影响，包括设备效率、运行方式等，不一定直接由给水温度决定。
D选项（电厂热效率最高）：电厂热效率同样受多种因素影响，包括锅炉效率、汽轮机效率等，也不仅仅由给水温度决定。
综上所述，B选项（回热循环绝对内效率最高）最直接地与理论上的最佳给水温度相关联。在给定的热力循环条件下，存在一个特定的给水温度，使得循环的绝对内效率最大化，这被视为最佳给水温度。
因此，答案是B。
A. 不变;
B. 减少;
C. 增加;
D. 略有增加。
解析：这道题考察的是热力学中关于汽轮机工作原理以及蒸汽参数变化对汽轮机性能影响的知识。
解析如下：
主蒸汽温度保持不变，但汽压降低，意味着蒸汽进入汽轮机的状态发生了改变。
汽轮机的可用焓降指的是蒸汽在进入汽轮机到排出过程中能量的有效利用程度，具体体现在焓值的变化上。
根据热力学第一定律，在理想情况下，蒸汽通过汽轮机所做的功等于其焓降（即焓值减少的部分）。
选项分析：
A. 不变：如果压力降低，但温度不变，那么根据饱和蒸汽表或者水蒸气性质图，比焓会减小，因此焓降不会保持不变。
B. 减少：这是正确答案。当压力下降时，相同温度下的蒸汽比焓会减少，导致蒸汽从高压区流动至低压区时焓降减少，从而导致汽轮机可用焓降减少。
C. 增加：与实际情况相反，因为如果压力降低，则焓降理论上是减少的。
D. 略有增加：与C选项类似，这种情况不会发生。
综上所述，正确答案为B，即当主蒸汽温度不变而汽压降低时，汽轮机的可用焓降会减少。
A. 3100;
B. 3030;
C. 3000;
D. 2950。
解析：这是一道关于汽轮机危急保安器超速动作后复位转速的选择题。我们需要根据汽轮机的工作原理和安全规范来判断哪个复位转速是合适的。
首先，理解题目背景：汽轮机危急保安器是一种重要的安全装置，用于在汽轮机转速超过设定值时自动脱机，以防止设备损坏或事故发生。脱机后，汽轮机需要降低到一定的转速才能进行复位操作，这个转速就是复位转速。
接下来，分析选项：
A选项（3100r/min）：这个转速仍然较高，可能不利于设备的稳定和安全，因此不是合适的复位转速。
B选项（3030r/min）：虽然比A选项低，但仍然接近超速动作的临界值，可能不够安全。
C选项（3000r/min）：通常，3000r/min是汽轮机正常运行的一个常见转速上限（具体数值可能因不同机型而异），选择这个转速作为复位转速可以确保设备在安全范围内运行，同时便于进行后续的复位操作。
D选项（2950r/min）：虽然这个转速更低，可能更安全，但过低的转速可能不利于设备的快速恢复和稳定运行。
综上所述，选择C选项（3000r/min）作为复位转速是合理的，因为它既符合安全规范，又便于设备的复位和稳定运行。
因此，答案是C。
A. 外部;
B. 内部;
C. 级内;
D. 排汽。
解析：这道题考察的是对汽轮机中不同类型的热力损失的理解。
A. 外部：正确答案。汽机端部轴封处的漏汽是指蒸汽从汽轮机的高压侧通过轴和轴封之间的间隙泄漏到外部环境中，这部分能量并没有参与到做功过程中，因此它是一种热量的外泄，属于外部损失。
B. 内部：错误。内部损失通常指的是发生在汽轮机内部的不可逆过程导致的能量损失，如由于摩擦、撞击等引起的能量损耗，而轴封漏汽是离开汽轮机内部的，不属于此类。
C. 级内：错误。级内损失指的是在汽轮机各级（高压级、中压级、低压级）中由于蒸汽流动与叶片相互作用而产生的能量损失，而轴封漏汽并不是这种性质的损失。
D. 排汽：错误。排汽损失通常指的是蒸汽从汽轮机最后一级排出后，在凝汽器中冷却凝结成水时未能完全利用的能量，而轴封漏汽是在蒸汽进入汽轮机工作之前或过程中就泄漏出去了，并不是排汽过程中的损失。
综上所述，正确答案为A，因为端部轴封漏汽直接导致了能量的外部泄漏，没有被转化为有用的工作能量。
A. 热疲劳;
B. 化学腐蚀;
C. 冷脆性;
D. 蠕变。
解析：这是一道关于金属材料性质与温度、应力关系的问题。我们需要分析各个选项与温度、应力增加时的关联性，以及它们各自代表的现象。
A选项（热疲劳）：热疲劳通常是由于金属在交变温度环境下工作，因温度反复变化引起的疲劳损伤。虽然与温度有关，但它不直接由单一的温度升高和应力增大导致，且题干中未提及交变温度。
B选项（化学腐蚀）：化学腐蚀是金属与周围环境中的化学物质发生反应导致的腐蚀。这种腐蚀与温度和应力大小无直接关系，更多地取决于环境中的化学因素和金属的耐腐蚀性。
C选项（冷脆性）：冷脆性是指金属在低温下变脆，容易发生断裂的现象。这与温度升高的情况相反，因此与题干描述不符。
D选项（蠕变）：蠕变是固体材料在长时间恒定应力和较高温度下，发生的缓慢塑性变形的现象。这与题干中提到的“温度越高，应力越大”的条件高度相关，因为蠕变正是在这种条件下更容易发生。
综上所述，考虑到题干描述的是温度升高和应力增大时金属的一种显著现象，D选项（蠕变）最符合这一描述。蠕变是在恒定应力和较高温度下发生的缓慢塑性变形，与题干条件相符。因此，正确答案是D。
A. 设置推力轴承;
B. 设置平衡活塞;
C. 低压缸分流;
D. 叶轮开平衡孔。
解析：这道题是关于汽轮机中平衡轴向推力的方法。
A. 设置推力轴承：推力轴承是用来承受轴向力的装置，但它并不是用来平衡或减少轴向推力的方法，而是用来应对已经产生的轴向推力，确保转子的轴向定位。因此，这不是一种平衡轴向推力的方式。
B. 设置平衡活塞：平衡活塞的设计是为了在高压侧产生一个与轴向推力相反的力，从而减少总的轴向推力，这是直接用于平衡轴向推力的技术手段之一。
C. 低压缸分流：低压缸分流是指将蒸汽流分成两个或多个方向流动，这样可以在一定程度上抵消轴向推力，这也是平衡轴向推力的一种方法。
D. 叶轮开平衡孔：叶轮上的平衡孔可以让高压侧和低压侧的压力部分平衡，从而减小作用在叶轮上的净轴向力，这也是平衡轴向推力的一种措施。
所以，正确答案是 A. 设置推力轴承，因为推力轴承的作用是支撑而不是平衡轴向推力。
A. 不确定;
B. 增大;
C. 不变;
D. 减少。
解析：这是一道关于流体力学中沿程水头损失变化的问题。我们需要理解沿程水头损失是如何随水流的流程变化的。
首先，理解关键概念：沿程水头损失是指水流在流动过程中，由于水流与管壁及水流内部的摩擦，部分机械能转化为热能而损失的水头。这种损失是水流流动过程中不可避免的能量损失。
接下来，分析各个选项：
A选项（不确定）：这个选项没有给出明确的判断，而根据流体力学原理，沿程水头损失的变化是有规律可循的，因此可以排除。
B选项（增大）：随着水流流程的增长，水流与管壁及水流内部的摩擦时间增加，因此沿程水头损失会随之增大。这个选项符合流体力学的基本原理。
C选项（不变）：这个选项与流体力学中沿程水头损失随流程增长而增大的原理相悖，因此可以排除。
D选项（减少）：同样，这个选项也与流体力学原理不符，因为随着流程的增长，摩擦损失会增加，而不是减少。
综上所述，沿程水头损失随水流的流程增长而增大，因此正确答案是B选项（增大）。这个答案符合流体力学中关于沿程水头损失的基本原理。
A. 主频率与临界转速一致;
B. 主频率与转子的转速一致;
C. 主频率与转子的转速一致或成两倍频率;
D. 主频率与工作转速无关。
解析：解析如下：
强迫振动通常是由外部周期性力作用于系统而产生的。当一个系统受到周期性外力的作用时，它可能会发生强迫振动。
A选项提到主频率与临界转速一致。临界转速是指在该转速下，转子系统的自然频率与旋转频率相等，导致共振现象，但这并不是强迫振动的主要特征。
B选项表示主频率与转子的转速一致。虽然在某些情况下，强迫振动可能与转速频率相同，但这不是唯一的情况，也不是最全面的描述。
C选项指出主频率与转子的转速一致或成两倍频率。这是正确的选项，因为强迫振动的频率通常与激励源（如不平衡质量、叶片通过频率等）的频率一致，这些频率可以是转速的一倍或者两倍（即谐波），这是因为机械系统中的非线性或其他因素可能导致产生转速的整数倍频率。
D选项说主频率与工作转速无关。这是错误的，因为强迫振动的频率直接依赖于激励源的频率，而激励源通常与转子的工作转速有关。
因此，正确答案为C，因为它涵盖了强迫振动频率既可以是一次转速也可以是二次转速（即两倍频率）的情况。
A. 系统误差;
B. 相对误差;
C. 随机误差;
D. 偶然误差。
解析：这是一道关于节流装置流量测量中温、压补偿目的的选择题。我们需要分析各个选项，以确定哪个最准确地描述了温、压补偿在流量测量中的作用。
首先，理解题目中的关键概念：
节流装置：用于测量流量的设备。
温、压补偿：在测量过程中，由于温度和压力的变化会影响流量测量的准确性，因此需要进行补偿以修正这些影响。
接下来，分析各个选项：
A. 系统误差：是由于测量工具、测量方法或测量环境等因素引起的，具有单向性和可重复性。在节流装置的流量测量中，温度和压力的变化会导致系统误差，因此温、压补偿的目的是修正这种误差。
B. 相对误差：是测量值与真实值之间的相对差异，通常用于描述测量的精确度。温、压补偿虽然可以提高测量的精确度，但其直接目的是修正系统误差，而非相对误差本身。
C. 随机误差：是随机发生的、无规律的误差，通常由多种随机因素引起。温、压补偿无法直接修正随机误差。
D. 偶然误差：与随机误差类似，也是无规律的、不可预测的误差。温、压补偿同样无法直接修正偶然误差。
综上所述，温、压补偿在节流装置的流量测量中是为了修正由于温度和压力变化引起的系统误差。因此，正确答案是A（系统误差）。
A. 理想气体的过程方程式;
B. 连续方程式;
C. 能量方程式;
D. 动量方程式。
解析：这道题考察的是在汽轮机热力计算中最常用和重要的公式。
解析如下：
A. 理想气体的过程方程式 - 这个方程通常用于描述理想气体状态变化的过程，但它并不是专门针对汽轮机热力计算的核心公式。
B. 连续方程式 - 这个方程主要用来描述流体流动中的质量守恒情况，在热力计算中也有应用，但不是汽轮机热力计算中最核心的公式。
C. 能量方程式 - 在热力学中，能量方程式（如第一定律）用于描述能量转换与守恒的情况，这是汽轮机设计和分析过程中最基础也是最重要的热力计算公式之一。
D. 动量方程式 - 这个方程主要用于解决涉及流体动量变化的问题，尽管它也在某些方面有用，但不是汽轮机热力计算中最关键的公式。
正确答案是C，即能量方程式。这是因为汽轮机的工作原理涉及到蒸汽的能量转换（从热能到机械能），而能量方程式能够很好地描述这一过程中的能量守恒及转换情况。因此，在汽轮机的设计、运行和故障分析中，能量方程式是最常用和重要的热力计算公式。
A. 循环效率;
B. 发电机效率;
C. 锅炉效率;
D. 汽轮机效率。
解析：这是一道关于凝汽式发电厂总效率构成及其影响因素的选择题。我们需要分析凝汽式发电厂的总效率是如何计算的，并识别出哪个因素对总效率的影响最大。
首先，凝汽式发电厂的总效率通常是由多个效率的乘积得出的，这些效率包括循环效率、发电机效率、锅炉效率和汽轮机效率等。每个效率都反映了发电厂不同环节中的能量转换效率。
接下来，我们逐个分析选项：
A选项（循环效率）：循环效率反映了整个热力循环（包括锅炉、汽轮机和凝汽器）中热能的利用效率。在凝汽式发电厂中，循环效率通常是最关键的因素，因为它涉及到整个热力系统的设计和运行效率。
B选项（发电机效率）：发电机效率虽然重要，但它主要影响的是电能的转换效率，而不是整个热力循环的效率。因此，相比循环效率，它对总效率的影响较小。
C选项（锅炉效率）：锅炉效率反映了燃料燃烧产生热能的效率。虽然锅炉效率对发电厂的运行很重要，但它只是热力循环中的一个环节，对总效率的影响不如循环效率全面。
D选项（汽轮机效率）：汽轮机效率反映了热能转换为机械能的效率。同样，它也是热力循环中的一个环节，对总效率的影响有限。
综上所述，循环效率是凝汽式发电厂总效率中最重要的因素，因为它涉及到整个热力系统的设计和运行。因此，影响凝汽式发电厂总效率最大的因素是循环效率。
所以，正确答案是A（循环效率）。
