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1、La3A3164级的反动度反映了( )。

A、 蒸汽在动叶中的膨胀程度;

B、 级内蒸汽参数变化规律;

C、 动叶前后的压差大小;

D、 级的做功能力。

答案:A

解析:这是一道关于汽轮机级反动度的理解题。反动度是汽轮机级的一个重要参数,它反映了蒸汽在汽轮机动叶中的膨胀程度。我们来逐一分析各个选项:

A. 蒸汽在动叶中的膨胀程度:反动度正是用来衡量蒸汽在动叶栅中的膨胀程度占其在整个级中膨胀程度的比例。当反动度高时,意味着蒸汽在动叶中的膨胀程度较大;反之,则较小。因此,这个选项与反动度的定义直接相关。

B. 级内蒸汽参数变化规律:虽然反动度与蒸汽参数(如压力、温度)有关,但它并不直接反映这些参数在级内的变化规律。蒸汽参数的变化规律受多种因素影响,包括但不限于反动度,因此这个选项不是反动度的直接反映。

C. 动叶前后的压差大小:动叶前后的压差与反动度有一定的关联,但它更多地反映了级的压力损失和效率,而不是反动度本身。反动度关注的是蒸汽在动叶中的膨胀比例,而不是具体的压差大小。

D. 级的做功能力:级的做功能力受多种因素影响,包括反动度、级的效率、蒸汽流量等。虽然反动度对做功能力有一定影响,但它并不直接等同于做功能力。因此,这个选项也不是反动度的直接反映。

综上所述,反动度最直接地反映了蒸汽在动叶中的膨胀程度,因此正确答案是A。

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1、La3A3165离心泵启动正常后,开出口门时,出口压力和电流分别( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b965-db33-0351-c01a-1b8152c39e00.html
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1、La2B4166同样蒸汽参数条件下,顺序阀切换为单阀,则调节级后金属温度( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b965-db33-05d5-c01a-1b8152c39e00.html
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1、La2A3167真空系统的严密性下降后,凝汽器的传热端差( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b965-db33-0831-c01a-1b8152c39e00.html
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1、La2A4168除氧器滑压运行,当机组负荷突然降低时,将引起给水的含氧量( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b965-db33-0a58-c01a-1b8152c39e00.html
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1、La2A4169蒸汽在节流过程前后的焓值( )。
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1、La4A1170采用中压缸启动方式,能够保证高压缸在长时间空转时具有( )。
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1、La2A4171凝汽器真空提高时,容易过负荷级段为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b965-db33-1154-c01a-1b8152c39e00.html
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1、La2A4172阀门部件的材质是根据工作介质的( )来决定的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b965-db33-13ba-c01a-1b8152c39e00.html
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1、La2A4173金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称为( )。
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1、La2A3174引起金属疲劳破坏的因素是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0006b965-db33-182c-c01a-1b8152c39e00.html
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1、La3A3164级的反动度反映了( )。

A、 蒸汽在动叶中的膨胀程度;

B、 级内蒸汽参数变化规律;

C、 动叶前后的压差大小;

D、 级的做功能力。

答案:A

解析:这是一道关于汽轮机级反动度的理解题。反动度是汽轮机级的一个重要参数,它反映了蒸汽在汽轮机动叶中的膨胀程度。我们来逐一分析各个选项:

A. 蒸汽在动叶中的膨胀程度:反动度正是用来衡量蒸汽在动叶栅中的膨胀程度占其在整个级中膨胀程度的比例。当反动度高时,意味着蒸汽在动叶中的膨胀程度较大;反之,则较小。因此,这个选项与反动度的定义直接相关。

B. 级内蒸汽参数变化规律:虽然反动度与蒸汽参数(如压力、温度)有关,但它并不直接反映这些参数在级内的变化规律。蒸汽参数的变化规律受多种因素影响,包括但不限于反动度,因此这个选项不是反动度的直接反映。

C. 动叶前后的压差大小:动叶前后的压差与反动度有一定的关联,但它更多地反映了级的压力损失和效率,而不是反动度本身。反动度关注的是蒸汽在动叶中的膨胀比例,而不是具体的压差大小。

D. 级的做功能力:级的做功能力受多种因素影响,包括反动度、级的效率、蒸汽流量等。虽然反动度对做功能力有一定影响,但它并不直接等同于做功能力。因此,这个选项也不是反动度的直接反映。

综上所述,反动度最直接地反映了蒸汽在动叶中的膨胀程度,因此正确答案是A。

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相关题目
1、La3A3165离心泵启动正常后,开出口门时,出口压力和电流分别( )。

A. 升高,增加;

B. 下降,增加;

C. 下降,减小;

D. 升高,减小。

解析:解析这一题目需要理解离心泵的工作原理以及流体流动的基本物理规律。

当离心泵启动并运行正常之后,如果打开出口阀门(假设之前阀门是关闭状态),会发生如下变化:

出口压力:当出口阀门开启时,流体可以更容易地流出泵体,导致泵出口处的压力会减少,因为阀门开启降低了系统的阻力,流体可以更顺畅地流动。因此,出口压力下降。

电流:电流的变化反映了电机负荷的变化。当阀门开启后,更多的流体通过管道流出,为了维持这个流动,泵必须做更多的功来克服管道中的剩余阻力,并且保持一定的流量。这就意味着电机需要提供更多的能量给泵,从而导致电流增大。

综上所述,正确答案是B,即“下降,增加”。出口压力会因为阀门的开启而下降,同时电机的电流会因为需要提供更多能量来维持流动而增加。

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1、La2B4166同样蒸汽参数条件下,顺序阀切换为单阀,则调节级后金属温度( )。

A. 升高;

B. 降低;

C. 可能升高也可能降低;

D. 不变。

解析:这道题考察的是顺序阀切换为单阀后,调节级后金属温度的变化。在这种情况下,金属温度会升高。
为了更好地理解这个知识点,我们可以通过一个生动的例子来解释。想象一下,当水流经过一个阀门时,如果原本是两个阀门依次控制水流量,但后来改成只有一个阀门控制水流量,那么水流速度会增加,水温也会升高。同样道理,当La2B4166同样蒸汽参数条件下,顺序阀切换为单阀时,调节级后金属温度也会升高。

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1、La2A3167真空系统的严密性下降后,凝汽器的传热端差( )。

A. 减少;

B. 增加;

C. 不变;

D. 不能确定。

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:这是一道关于发电集控值班员专业知识的问题,涉及到凝汽器真空系统严密性与传热端差的关系。我们来逐一分析各个选项:

A. 减少:
如果真空系统的严密性下降,通常意味着有更多的空气或其他非凝性气体进入凝汽器。这些气体会在凝汽器内占据空间,降低蒸汽的有效冷凝面积,从而增加冷凝过程中的热阻。因此,传热端差(即冷凝蒸汽温度与冷却水出口温度之差)不太可能减少,反而是增加的可能性更大。所以,A选项不正确。

B. 增加:
如前所述,真空系统严密性下降会导致凝汽器内非凝性气体增多,增加冷凝过程中的热阻。为了维持相同的冷凝压力(即真空度),需要更低的冷凝温度,这会导致传热端差增大。因此,B选项是正确的。

C. 不变:
由于真空系统严密性下降会直接影响凝汽器的冷凝效率和传热性能,传热端差不可能保持不变。所以,C选项不正确。

D. 不能确定:
虽然理论上在某些极端或特殊情况下,传热端差的变化可能受到多种复杂因素的影响而难以确定,但在这个问题的背景下,我们可以根据真空系统严密性下降对凝汽器性能的一般影响来合理推断传热端差会增加。因此,D选项也不正确。

综上所述,正确答案是B,即真空系统的严密性下降后,凝汽器的传热端差会增加。

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1、La2A4168除氧器滑压运行,当机组负荷突然降低时,将引起给水的含氧量( )。

A. 增大;

B. 减小;

C. 波动;

D. 不变。

解析:这道题目涉及到除氧器的工作原理以及机组负荷变化对给水含氧量的影响。我们来逐步分析这个问题。

### 除氧器的工作原理

除氧器是一种用于去除水中溶解氧的设备,通常用于锅炉给水系统中。水中的溶解氧会导致锅炉内部腐蚀,因此需要将其去除。除氧器通过加热水和喷入蒸汽的方式,使水中的氧气逸出,从而降低水的含氧量。

### 机组负荷的变化

当机组负荷突然降低时,意味着锅炉的热负荷减少,水的流量和温度也会发生变化。此时,除氧器的工作状态会受到影响。

### 负荷降低对给水含氧量的影响

1. **负荷降低时的水流量变化**:当机组负荷降低,给水的流量通常会减少。流量减少意味着水在除氧器中的停留时间可能会增加,这样有助于水中的氧气被去除。

2. **温度的变化**:负荷降低可能导致除氧器的温度下降,温度的降低会影响氧气的溶解度。一般来说,温度越低,水中氧气的溶解度越高,但由于流量减少,水在除氧器中的停留时间增加,最终导致氧气的去除效果更好。

### 结论

综合以上分析,当机组负荷突然降低时,给水的含氧量会减少。因此,正确答案是 **B: 减小**。

### 生动的例子

可以用一个简单的生活例子来帮助理解这个概念:想象你在一个大水池里游泳,水池的水流很大,水流动得很快,你在水中几乎感觉不到氧气的变化。但是如果水流突然减小,你在水池中停留的时间变长,水中的氧气就会被你吸收得更多,最终你会感觉到水中的氧气减少。

同样地,在除氧器中,当机组负荷降低,水流减少,水在除氧器中的停留时间增加,氧气被去除得更彻底,因此给水的含氧量减小。

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1、La2A4169蒸汽在节流过程前后的焓值( )。

A. 增加;

B. 减少;

C. 先增加后减少;

D. 不变化。

解析:这道题考察的是热力学中关于节流过程的基本原理。

选项解析如下:
A. 增加 - 这是不正确的,因为在理想情况下,节流过程是一个等焓过程。
B. 减少 - 同样是不正确的,理由同上。
C. 先增加后减少 - 这个选项也是错误的,因为不符合节流过程的定义。
D. 不变化 - 这是正确答案。

正确答案选择D的原因在于,节流过程(也称为 throttling process 或者 flow through a valve)通常被假定为一个等焓过程。这意味着,在没有非技术性摩擦损失的理想情况下,流体通过阀门或孔口等设备时,其焓值保持不变。尽管压力会下降,并且温度可能会根据蒸汽初态而变化(如果初始状态是湿蒸汽,则温度可能下降;如果是过热蒸汽,则温度可能上升),但是整个过程中的焓值理论上是恒定的。

因此,对于蒸汽来说,在经历节流过程前后,它的焓值理论上不会改变。实际应用中可能会有微小的变化,这是由于真实过程中存在不可逆因素导致的,但在理论分析中,我们通常假设节流过程为等焓过程。

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1、La4A1170采用中压缸启动方式,能够保证高压缸在长时间空转时具有( )。

A. 较高的效率;

B. 较大的胀差;

C. 较低的温度水平;

D. 超过规定的温度水平。

解析:这是一道关于发电集控值班员专业知识的题目,主要考察中压缸启动方式对高压缸状态的影响。我们来逐一分析各个选项:

A. 较高的效率:

中压缸启动方式主要是为了避免高压缸在启动初期受到过大的热应力,而非直接提高高压缸的效率。因此,这个选项与题目要求的核心目的不符。

B. 较大的胀差:

胀差是指汽轮机转子与汽缸之间由于受热不均而产生的相对膨胀量。中压缸启动正是为了减小这种因受热不均导致的胀差,所以此选项不正确。

C. 较低的温度水平:

在中压缸启动方式中,高压缸在初始阶段不参与做功,因此避免了因蒸汽流动而产生的过热,从而保持了较低的温度水平。这有助于减小高压缸的热应力和延长设备寿命。此选项正确。

D. 超过规定的温度水平:

这与中压缸启动方式的初衷相悖。中压缸启动正是为了避免高压缸温度过高,因此这个选项显然不正确。

综上所述,中压缸启动方式能够确保高压缸在长时间空转时具有较低的温度水平,以减少热应力和延长设备使用寿命。因此,正确答案是C。

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1、La2A4171凝汽器真空提高时,容易过负荷级段为( )。

A. 调节级;

B. 第一级;

C. 中间级;

D. 末级。

解析:解析这道题之前,我们先理解一下凝汽器真空度对汽轮机工作状态的影响。凝汽器真空度提高意味着排气压力降低,这会使得蒸汽在汽轮机中的膨胀程度增加,做功能力增强。

选项分析如下:
A. 调节级:调节级通常位于汽轮机的前端,主要作用是调节进入汽轮机的蒸汽量以适应负荷变化。随着真空度的提高,调节级的压力比(入口与出口的压力比)变化不大,因此不容易过负荷。
B. 第一级:第一级紧邻调节级之后,其工作条件与调节级类似,真空提高对其影响相对较小。
C. 中间级:中间级的设计是为了利用蒸汽的部分能量,在整个汽轮机中处于中间位置。随着真空度的提高,虽然中间级的压力比也会有所改变,但是由于它不是承受最大压力比的地方,所以也不太容易过负荷。
D. 末级:末级叶片较长,设计用于利用较低压力下的蒸汽能量。当凝汽器真空度提高时,末级叶片所面对的排气压力进一步下降,导致蒸汽在此阶段的膨胀加大,使得末级叶片容易达到设计极限甚至过负荷。

所以正确答案是D,即末级。这是因为末级的设计是为了利用低压蒸汽的能量,而真空提高会导致蒸汽在末级进一步膨胀做功,增加了该级叶片的工作负荷。

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1、La2A4172阀门部件的材质是根据工作介质的( )来决定的。

A. 流量与压力;

B. 温度与压力;

C. 流量与温度;

D. 温度与黏性。

解析:这是一道关于阀门部件材质选择依据的问题。我们需要分析阀门部件的材质是如何根据工作介质的特性来决定的。

首先,理解题目中的关键信息:阀门部件的材质选择是基于工作介质的某种或某些特性。

接下来,分析各个选项:

A选项(流量与压力):流量主要影响阀门的尺寸和类型选择,而压力虽然对材质有一定影响,但单独考虑流量和压力并不足以全面决定材质选择。
B选项(温度与压力):温度和压力是影响阀门部件材质选择的关键因素。高温可能导致材质软化或变形,高压则要求材质具有足够的强度和硬度。因此,这个选项综合考虑了材质需要承受的两个主要物理应力。
C选项(流量与温度):同样,流量主要影响阀门的尺寸和类型,而温度虽然重要,但单独与流量结合并不足以决定材质。
D选项(温度与黏性):黏性主要影响介质的流动特性,而不是材质的选择。温度虽然关键,但与黏性结合并不足以全面反映材质选择的依据。

综上所述,阀门部件的材质选择需要综合考虑工作介质对其产生的各种物理应力。在这些选项中,温度和压力是最直接且关键的影响因素。因此,正确答案是B(温度与压力),它全面考虑了材质需要承受的主要物理应力。

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1、La2A4173金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称为( )。

A. 热冲击;

B. 热脆性;

C. 热变形;

D. 热疲劳。

解析:这道题目考察的是材料在交变热应力作用下的破坏现象,选项中涉及到的几个概念都与热应力和材料性能有关。我们逐一分析这些选项,以帮助你理解正确答案“D: 热疲劳”。

### 选项解析:

1. **A: 热冲击**
- 热冲击是指材料因温度急剧变化而导致的应力和变形。比如,当一个热锅被放入冷水中时,锅的外层迅速冷却,而内部仍然很热,这种温差会导致材料表面产生裂纹。热冲击主要是由于温度变化过快引起的,而不是反复的交变热应力。

2. **B: 热脆性**
- 热脆性是指材料在高温下表现出脆性破坏的倾向。某些材料在高温下可能失去韧性,变得容易断裂。虽然热脆性与温度有关,但它并不专指交变热应力的影响。

3. **C: 热变形**
- 热变形是指材料在高温下因受热而发生的形状或尺寸的变化。比如,金属在加热后会膨胀,这种现象是热变形的表现。然而,热变形并不特指材料在交变热应力下的疲劳破坏。

4. **D: 热疲劳**
- 热疲劳是指材料在交变热应力的反复作用下,逐渐积累损伤,最终导致破坏的现象。就像一个橡皮筋,经过多次拉伸和放松后,最终会失去弹性并断裂。热疲劳通常发生在高温环境中,材料经历反复的热循环,导致微裂纹的形成和扩展,最终导致材料的失效。

### 深入理解:

为了更好地理解热疲劳,我们可以想象一个日常生活中的例子:想象你在冬天用热水冲洗一个冷的玻璃杯。热水与冷杯的接触会导致杯子表面温度迅速变化,随着时间的推移,杯子可能会出现裂纹,甚至破裂。这就是因为温度的反复变化导致了材料的疲劳。

再比如,飞机的机翼在飞行过程中会经历不断的温度变化(如从高空的低温到地面的高温),这种反复的热应力会导致机翼材料的疲劳,最终可能导致结构失效。

### 总结:

因此,正确答案是 **D: 热疲劳**,因为它专门描述了在交变热应力反复作用下材料的破坏现象。希望通过以上的解析和例子,你能更深入地理解这个知识点!

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1、La2A3174引起金属疲劳破坏的因素是( )。

A. 交变应力的大小;

B. 交变应力作用时间的长短;

C. 交变应力循环的次数;

D. 交变应力的大小和循环的次数。

解析:这道题考查的是金属材料在交变应力下的疲劳破坏机制。

解析如下:

A选项提到的“交变应力的大小”,虽然应力大小会影响疲劳寿命,但它不是唯一的因素。
B选项提到的“交变应力作用时间的长短”,这个选项并不准确,因为疲劳破坏主要与应力循环次数相关,而不是单纯的时间长度。
C选项提到的“交变应力循环的次数”,次数确实是影响因素之一,但它没有全面概括所有条件。
D选项提到的“交变应力的大小和循环的次数”,这是最全面的一个选项,因为它涵盖了导致金属疲劳破坏的主要因素。

正确答案是D,因为金属的疲劳破坏通常是由交变应力(即应力随时间周期性变化)的作用导致的,而具体到破坏的发生,则取决于应力的大小以及应力循环的总次数。金属材料在承受反复变化的应力时,即使应力水平低于材料的屈服强度,经过一定次数的循环后也会发生疲劳裂纹的萌生和扩展,最终导致材料的断裂。因此,在评估金属疲劳时,需要同时考虑应力大小和应力循环次数。

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