A、 流量与压力;
B、 温度与压力;
C、 流量与温度;
D、 温度与黏性。
答案：B
解析：这是一道关于阀门部件材质选择依据的问题。我们需要分析阀门部件的材质是如何根据工作介质的特性来决定的。
首先，理解题目中的关键信息：阀门部件的材质选择是基于工作介质的某种或某些特性。
接下来，分析各个选项：
A选项（流量与压力）：流量主要影响阀门的尺寸和类型选择，而压力虽然对材质有一定影响，但单独考虑流量和压力并不足以全面决定材质选择。
B选项（温度与压力）：温度和压力是影响阀门部件材质选择的关键因素。高温可能导致材质软化或变形，高压则要求材质具有足够的强度和硬度。因此，这个选项综合考虑了材质需要承受的两个主要物理应力。
C选项（流量与温度）：同样，流量主要影响阀门的尺寸和类型，而温度虽然重要，但单独与流量结合并不足以决定材质。
D选项（温度与黏性）：黏性主要影响介质的流动特性，而不是材质的选择。温度虽然关键，但与黏性结合并不足以全面反映材质选择的依据。
综上所述，阀门部件的材质选择需要综合考虑工作介质对其产生的各种物理应力。在这些选项中，温度和压力是最直接且关键的影响因素。因此，正确答案是B（温度与压力），它全面考虑了材质需要承受的主要物理应力。
A、 流量与压力;
B、 温度与压力;
C、 流量与温度;
D、 温度与黏性。
答案：B
解析：这是一道关于阀门部件材质选择依据的问题。我们需要分析阀门部件的材质是如何根据工作介质的特性来决定的。
首先，理解题目中的关键信息：阀门部件的材质选择是基于工作介质的某种或某些特性。
接下来，分析各个选项：
A选项（流量与压力）：流量主要影响阀门的尺寸和类型选择，而压力虽然对材质有一定影响，但单独考虑流量和压力并不足以全面决定材质选择。
B选项（温度与压力）：温度和压力是影响阀门部件材质选择的关键因素。高温可能导致材质软化或变形，高压则要求材质具有足够的强度和硬度。因此，这个选项综合考虑了材质需要承受的两个主要物理应力。
C选项（流量与温度）：同样，流量主要影响阀门的尺寸和类型，而温度虽然重要，但单独与流量结合并不足以决定材质。
D选项（温度与黏性）：黏性主要影响介质的流动特性，而不是材质的选择。温度虽然关键，但与黏性结合并不足以全面反映材质选择的依据。
综上所述，阀门部件的材质选择需要综合考虑工作介质对其产生的各种物理应力。在这些选项中，温度和压力是最直接且关键的影响因素。因此，正确答案是B（温度与压力），它全面考虑了材质需要承受的主要物理应力。
解析：这是一道关于物质扩散系数特性的判断题。我们需要分析扩散系数是否会受到介质的种类、温度、压强及浓度等因素的影响。
首先，理解扩散系数的概念：扩散系数是描述物质在介质中扩散快慢的物理量，它反映了物质分子通过介质进行热运动的难易程度。
接下来，分析各个选项：
A选项（正确）：如果认为扩散系数是固定不变的，不随外界条件变化，这与扩散系数的实际性质不符。
B选项（错误）：这个选项暗示扩散系数可能会受到某些因素的影响。实际上，扩散系数是会受到介质的种类、温度、压强及浓度等因素的影响的。例如，温度越高，分子热运动越剧烈，扩散系数通常也会增大；不同介质对同一物质的扩散阻碍不同，因此扩散系数也会有所不同。
综上所述，扩散系数并非一个固定不变的特性常数，而是会受到多种外界因素的影响。因此，正确答案是B（错误），即同一物质的扩散系数是会随介质的种类、温度、压强及浓度的不同而变化的。
A. 蒸汽在动叶中的膨胀程度;
B. 级内蒸汽参数变化规律;
C. 动叶前后的压差大小;
D. 级的做功能力。
解析：这是一道关于汽轮机级反动度的理解题。反动度是汽轮机级的一个重要参数，它反映了蒸汽在汽轮机动叶中的膨胀程度。我们来逐一分析各个选项：
A. 蒸汽在动叶中的膨胀程度：反动度正是用来衡量蒸汽在动叶栅中的膨胀程度占其在整个级中膨胀程度的比例。当反动度高时，意味着蒸汽在动叶中的膨胀程度较大；反之，则较小。因此，这个选项与反动度的定义直接相关。
B. 级内蒸汽参数变化规律：虽然反动度与蒸汽参数（如压力、温度）有关，但它并不直接反映这些参数在级内的变化规律。蒸汽参数的变化规律受多种因素影响，包括但不限于反动度，因此这个选项不是反动度的直接反映。
C. 动叶前后的压差大小：动叶前后的压差与反动度有一定的关联，但它更多地反映了级的压力损失和效率，而不是反动度本身。反动度关注的是蒸汽在动叶中的膨胀比例，而不是具体的压差大小。
D. 级的做功能力：级的做功能力受多种因素影响，包括反动度、级的效率、蒸汽流量等。虽然反动度对做功能力有一定影响，但它并不直接等同于做功能力。因此，这个选项也不是反动度的直接反映。
综上所述，反动度最直接地反映了蒸汽在动叶中的膨胀程度，因此正确答案是A。
A. 发电机DCS画面发电机有功表显示负值，电度表反转;
B. 发电机DCS画面有”主汽门关闭”的报警信息，事故音响报警;
C. 无功表显示值升高，定子电流显示值降低，定子电压及励磁回路仪表显示值正常;
D. 系统周波可能有所降低。
解析：题目要求识别发电机失磁的现象，让我们来分析每个选项：
A. 发电机DCS画面发电机有功表显示负值，电度表反转；
在失磁情况下，发电机可能会从系统吸收有功功率，导致有功表显示负值或电度表反转，这是失磁的一个可能表现。
B. 发电机DCS画面有”主汽门关闭”的报警信息，事故音响报警；
主汽门关闭通常与失磁无关，它更多是与热力系统的故障相关。但是，在某些情况下，失磁可能导致保护动作，进而关闭主汽门。因此，在特定上下文中，这也可以是失磁的结果之一。
C. 无功表显示值升高，定子电流显示值降低，定子电压及励磁回路仪表显示值正常；
失磁会导致发电机输出的无功功率增加（因为需要维持电磁场），而定子电流可能不会显著变化或者稍微下降，这是因为励磁减少后，磁场减弱，需要通过增加无功来补偿，而定子电压和励磁回路仪表显示正常则是因为失磁不一定直接影响这些读数。
D. 系统周波可能有所降低；
发电机失磁可能会对电力系统的稳定性产生影响，导致频率波动或下降，因为失去同步后，系统可能会出现功率不平衡的情况。
根据以上分析，答案应当是包含所有上述情况的可能性，即ABCD。然而，如果要精确选择最直接相关的选项，通常情况下C和D是最为直接相关的。选项B虽然也可能发生，但它并不是典型的失磁现象。所以，如果这是一个严格的工程考试，可能会对答案有不同的要求。但在给定的答案中，题目的意图可能是考察全面理解，所以给出了ABCD作为正确答案。
A. 湿基质量百分数;
B. 干基质量百分数;
C. 湿基容积百分数;
D. 干基容积百分数。
解析：这道题目考察的是对火电厂排放标准中烟气含氧量表示方法的理解。
解析：
A选项：湿基质量百分数指的是在包含水蒸气的情况下，氧气的质量占比，这不是表示烟气含氧量的标准方式。
B选项：干基质量百分数指的是在去除水分后，氧气的质量占比，同样这不是用来表示烟气含氧量的方法。
C选项：湿基容积百分数指的是在包含水蒸气的情况下，氧气所占的体积比例，虽然涉及到容积，但是因为含有水分，并不是最准确的测量方式。
D选项：干基容积百分数指的是在排除水分后，氧气在干燥烟气中的体积比例，这是最常用且准确的方式来表示烟气中的含氧量。
正确答案是D，因为在监测和控制火电厂排放时，为了消除水分对测量结果的影响，通常采用干基容积百分数来表示烟气含氧量。这种方法可以更精确地反映实际燃烧效率以及排放物的浓度。
A. 轴承磨损;
B. 进风不正常;
C. 出风不正常;
D. 风机叶轮磨损。
解析：这是一道关于发电集控值班员专业知识的题目，旨在分析引风机振动逐渐增大的主要原因。我们来逐一分析各个选项：
A. 轴承磨损：轴承磨损确实可能导致机械振动增大，但轴承磨损通常是一个渐进的过程，且其影响可能不如其他因素（如不平衡）显著，特别是在引风机振动逐渐增大的背景下。此外，轴承磨损往往伴随着噪音和温度升高的现象，题目中并未提及这些伴随症状。
B. 进风不正常：进风不正常可能会影响风机的运行效率和性能，但通常不会直接导致振动显著增大。进风问题更可能表现为风量不足或风压不稳，而非振动加剧。
C. 出风不正常：与进风不正常类似，出风问题更多影响的是风机的输出效率和性能，而非直接导致振动增大。出风不正常可能表现为风量减少或风压异常，但并非振动增大的主要原因。
D. 风机叶轮磨损：风机叶轮磨损是引风机振动逐渐增大的常见原因。随着运行时间的增加，叶轮叶片可能因磨损而变得不平衡，这种不平衡状态会直接导致风机振动增大。叶轮磨损是一个持续的过程，因此振动也会随着时间的推移而逐渐加剧。
综上所述，考虑到引风机振动逐渐增大的特点，以及各选项与振动增大的关联性，最合理的解释是风机叶轮磨损。因此，正确答案是D。
解析：这是一道关于工业安全操作规程的判断题。我们需要分析题目中的关键信息，并结合工业安全常识来判断哪个选项是正确的。
首先，题目描述的是“炉前燃油系统因检修需要动火时，运行人员只要做好安全措施，不需办理动火工作票”。这里涉及到两个关键点：一是“做好安全措施”，二是“不需办理动火工作票”。
关于“做好安全措施”：在任何涉及动火的作业中，确保安全措施到位是至关重要的，这包括但不限于防火、防爆、防止燃油泄漏等措施。然而，仅仅做好安全措施并不足以确保作业的安全性，还需要有相应的管理和审批流程。
关于“不需办理动火工作票”：在工业生产中，特别是在涉及易燃易爆物质的区域进行动火作业，通常需要经过严格的审批流程，并办理动火工作票。动火工作票是一种安全管理制度，用于确保动火作业在严格的安全控制下进行，防止火灾和爆炸事故的发生。
现在来分析选项：
A选项（正确）：如果认为不需要办理动火工作票，那么这与工业安全常识和工业安全操作规程相违背，因此A选项不正确。
B选项（错误）：这个选项指出了题目中的错误观点，即认为只要做好安全措施就不需要办理动火工作票是错误的。在实际操作中，即使做好了安全措施，也需要按照规程办理动火工作票，以确保作业的安全性和合规性。
综上所述，答案是B（错误），因为在进行炉前燃油系统的动火作业时，除了做好安全措施外，还需要按照规程办理动火工作票。
A. 水冷壁损坏;
B. 省煤器管损坏;
C. 过热器管损坏;
D. 再热器管损坏。
解析：这道题考查的是对锅炉系统中不同部件故障特征的理解。
选项解析如下：
A. 水冷壁损坏：如果水冷壁损坏，通常会导致炉膛内热量损失增加，可能导致炉膛压力变化以及水位波动，但不会显著影响排烟温度或两侧烟温、风温的偏差。
B. 省煤器管损坏：省煤器位于锅炉尾部烟道，用于预热锅炉给水。当其损坏时，会泄漏给水到烟气中，导致省煤器后烟气温度下降，两侧由于泄漏位置的不同可能会出现温度偏差，并且因为一部分给水流失在烟道中，所以给水流量会异常高于蒸汽流量。
C. 过热器管损坏：过热器损坏通常会导致过热蒸汽温度下降，以及可能的蒸汽压力变化，但它不会引起给水流量显著大于蒸汽流量的情况。
D. 再热器管损坏：再热器的作用是对汽轮机高压缸排出的蒸汽进行再次加热，它的损坏主要影响的是蒸汽侧而不是给水侧，因此与题目描述的现象不符。
根据题干信息“锅炉烟道有泄漏响声，省煤器后排烟温度降低，两侧烟温、风温偏差大，给水流量不正常地大于蒸汽流量，炉膛负压减少”，这些现象最符合省煤器管损坏的特点，因此正确答案为B。
