A、 热态启动汽缸金属温度较高，汽缸进汽后有个冷却过程;
B、 热态启动都不需要暖机;
C、 热态启动应先送轴封，后抽真空;
D、 热态启动一般要求温度高于金属温度50~100℃。
答案：B
解析：这是一道关于热态启动的选择题，我们需要分析每个选项的正确性，并找出不正确的描述。
首先，理解热态启动的背景：热态启动通常指汽轮机在停机不久或带负荷运行一段时间后，汽缸和转子金属温度还保持较高水平时的启动。这种启动方式需要特别注意金属部件的热应力和热变形。
接下来，分析各个选项：
A选项（热态启动汽缸金属温度较高，汽缸进汽后有个冷却过程）：这是正确的。因为汽缸金属温度较高，当进汽时，金属会经历一个相对冷却的过程，尽管这里的“冷却”是相对高温下的温度降低，而非真正的冷却到低温。
B选项（热态启动都不需要暖机）：这是不正确的。热态启动虽然金属温度较高，但仍然需要根据具体情况进行适当的暖机，以避免因温度变化过快导致的热应力和热变形。
C选项（热态启动应先送轴封，后抽真空）：这是正确的操作顺序。先送轴封可以保护轴和轴封不受损害，同时也有助于建立必要的密封，然后再抽真空准备启动。
D选项（热态启动一般要求温度高于金属温度50~100℃）：这是正确的。热态启动时，蒸汽温度通常要高于金属温度一定范围，以确保启动过程的平稳和金属部件的安全。
综上所述，B选项“热态启动都不需要暖机”是不正确的描述，因为热态启动同样需要考虑金属的热应力和热变形，适当暖机是必要的。因此，答案是B。
A、 热态启动汽缸金属温度较高，汽缸进汽后有个冷却过程;
B、 热态启动都不需要暖机;
C、 热态启动应先送轴封，后抽真空;
D、 热态启动一般要求温度高于金属温度50~100℃。
答案：B
解析：这是一道关于热态启动的选择题，我们需要分析每个选项的正确性，并找出不正确的描述。
首先，理解热态启动的背景：热态启动通常指汽轮机在停机不久或带负荷运行一段时间后，汽缸和转子金属温度还保持较高水平时的启动。这种启动方式需要特别注意金属部件的热应力和热变形。
接下来，分析各个选项：
A选项（热态启动汽缸金属温度较高，汽缸进汽后有个冷却过程）：这是正确的。因为汽缸金属温度较高，当进汽时，金属会经历一个相对冷却的过程，尽管这里的“冷却”是相对高温下的温度降低，而非真正的冷却到低温。
B选项（热态启动都不需要暖机）：这是不正确的。热态启动虽然金属温度较高，但仍然需要根据具体情况进行适当的暖机，以避免因温度变化过快导致的热应力和热变形。
C选项（热态启动应先送轴封，后抽真空）：这是正确的操作顺序。先送轴封可以保护轴和轴封不受损害，同时也有助于建立必要的密封，然后再抽真空准备启动。
D选项（热态启动一般要求温度高于金属温度50~100℃）：这是正确的。热态启动时，蒸汽温度通常要高于金属温度一定范围，以确保启动过程的平稳和金属部件的安全。
综上所述，B选项“热态启动都不需要暖机”是不正确的描述，因为热态启动同样需要考虑金属的热应力和热变形，适当暖机是必要的。因此，答案是B。
A. 烟气量和二氧化硫的浓度;
B. 循环浆液量;
C. 喷淋层数和喷淋覆盖面积;
D. 吸收剂的反应活性。
解析：这道题目考察的是对吸收塔设计参数的理解，吸收塔主要用于烟气脱硫系统中去除二氧化硫（SO2）。吸收塔的设计需要考虑多个因素以确保其有效运行。下面是对每个选项的解析及选择此答案的原因：
A. 烟气量和二氧化硫的浓度；
解析：烟气量决定了需要处理的气体总量，而SO2浓度则影响了所需的脱硫效率。较大的烟气量或较高的SO2浓度可能要求更大的吸收塔来保证足够的接触时间和表面积，从而实现有效的脱硫。
B. 循环浆液量；
解析：循环浆液是用于吸收SO2的主要介质，其流量直接影响到SO2的吸收效率。较大的循环浆液量通常需要更大的空间来容纳，并且可能需要调整吸收塔的高度或直径以保持适当的液体停留时间。
C. 喷淋层数和喷淋覆盖面积；
解析：喷淋系统的设计直接影响到烟气与浆液的接触效率。更多的喷淋层以及更大的喷淋覆盖面积可以提高脱硫效果，因此吸收塔的尺寸必须能够适应这些设计需求。
D. 吸收剂的反应活性；
解析：吸收剂的活性决定了其与SO2反应的速度。如果吸收剂具有高反应活性，则可能不需要太大的塔体就能实现良好的脱硫效果；反之，则可能需要增加塔的尺寸来延长反应时间。
因此，吸收塔的直径和高度确实与上述所有因素有关，所以正确答案是ABCD。这些因素共同决定了吸收塔的设计规格，以确保最佳的脱硫性能。
A. 布袋堵塞;
B. 压差测管堵塞;
C. 吹扫空气压力不够;
D. 三种情况都有可能。
解析：这是一道关于负压除灰系统运行中布袋除尘器压差问题的选择题。我们需要分析布袋除尘器压差大于规定值的可能原因。
首先，理解题目背景：布袋除尘器是负压除灰系统中的重要部分，其压差是反映除尘器工作状态的重要参数。压差过大可能意味着除尘器存在某些问题。
接下来，分析各个选项：
A. 布袋堵塞：如果布袋堵塞，会导致除尘效果下降，气体通过布袋的阻力增大，从而使压差增大。这是一个合理的原因。
B. 压差测管堵塞：如果压差测管堵塞，那么测得的压差数据可能不准确，可能偏高或偏低。但在本题中，如果测管堵塞且导致读数偏高，那么它也可以被视为压差大于规定值的一个原因。因此，这也是一个合理的选项。
C. 吹扫空气压力不够：吹扫空气用于定期清理布袋上的灰尘，如果吹扫空气压力不够，布袋上的灰尘可能无法被有效清除，导致布袋堵塞或工作效率下降，进而使压差增大。所以，这也是一个可能的原因。
D. 三种情况都有可能：这个选项综合了A、B、C三个选项的可能性，表示以上三种情况都可能导致布袋除尘器压差大于规定值。
综上所述，由于A、B、C三个选项都是可能导致布袋除尘器压差大于规定值的原因，因此最全面的答案是D，即三种情况都有可能。
因此，答案是D。
A. 2;
B. 8;
C. 12;
D. 24。
解析：这道题考察的是在环保设施发生事故停运的情况下，企业向当地生态环境主管部门报告的时间要求。
选项 A (2小时)：这不是正确答案，因为2小时的报告时限通常用于更加紧急的情况，如严重的安全事故等。
选项 B (8小时)：这也并非正确答案，虽然8小时看起来是一个合理的响应时间，但根据题目要求来看，并不符合规定的报告时限。
选项 C (12小时)：这不是正确答案，12小时的报告时间在某些情况下可能是允许的，但就环保设施事故而言，规定的时间更长。
选项 D (24小时)：这是正确答案。按照国家环境保护相关的法律法规，当环保设施出现故障或事故导致停运时，企业需要在24小时内向当地的生态环境主管部门进行报告。
选择D的原因是因为24小时的报告时限为标准做法，给予企业足够的时间来评估情况并准备必要的信息，同时也确保了主管部门能够及时得知并处理这一状况。
A. 上下缸温差可能引起动静部分摩擦;
B. 胀差过大;
C. 汽轮机转子交变应力过大;
D. 热应力引起的金属材料疲劳损伤。
解析：这是一道关于机组频繁启停对寿命损耗影响的原因分析题。我们需要从提供的选项中判断哪个是导致机组频繁启停增加寿命损耗的主要原因。
首先，我们分析各个选项：
A. 上下缸温差可能引起动静部分摩擦
这个选项描述的是上下缸温差可能带来的一个问题，即动静部分的摩擦。然而，它更多地是描述了一个潜在的结果或现象，而不是直接关联到机组寿命损耗的核心原因。
B. 胀差过大
胀差过大也是机组运行中的一个问题，可能由多种因素引起，包括温度变化、材料膨胀系数等。但它同样没有直接指出频繁启停如何导致机组寿命损耗。
C. 汽轮机转子交变应力过大
交变应力过大可能会对转子造成损害，但这更多是指长期运行或特定工况下的应力变化，而不是直接由频繁启停引起的。
D. 热应力引起的金属材料疲劳损伤
这个选项直接指出了频繁启停带来的核心问题。机组在启停过程中，金属部件会经历快速的温度变化，从而产生热应力。这种频繁的温度变化会导致金属材料发生疲劳损伤，进而减少机组的整体寿命。
综上所述，虽然A、B、C选项都描述了机组运行中可能遇到的问题，但它们并没有直接指出频繁启停导致寿命损耗的主要原因。而D选项则直接关联了频繁启停（导致快速温度变化）和金属材料疲劳损伤（导致寿命减少）之间的关系。
因此，答案是D：热应力引起的金属材料疲劳损伤。
解析：这是一道关于发电集控值班员操作规范的问题，涉及到发变组测量绝缘时是否需要运行定子冷却水系统的判断。我们来逐一分析这个问题的各个选项：
问题核心：题目询问的是在测量发变组的绝缘时，是否可以不运行定子冷却水系统。
选项分析：
A选项（正确）：如果选择这个选项，意味着在测量绝缘时，定子冷却水系统可以不运行。然而，实际上，在测量发变组的绝缘时，为了获得准确的测量结果，并确保设备的安全，通常需要保持定子冷却水系统运行。
B选项（错误）：选择这个选项，即表示在测量绝缘时，不运行定子冷却水系统是不正确的。因为定子冷却水系统的运行对于维持发电机内部的温度稳定至关重要，而且在测量绝缘时，为了避免因温度差异导致的绝缘性能变化，需要保持冷却系统的正常运行。
答案解析：
选择B（错误）是因为在测量发变组绝缘时，为了获得可靠的测量结果并保障设备安全，必须保持定子冷却水系统的运行。这是因为在发电机运行过程中，定子冷却水系统对于散热和维持发电机内部温度稳定起着关键作用。如果关闭冷却水系统，可能会导致发电机内部温度升高，从而影响绝缘材料的性能，使得测量结果不准确或存在安全隐患。
综上所述，正确答案是B（错误），因为在测量发变组绝缘时，必须保持定子冷却水系统的运行。
A. 蒸汽在动叶中的膨胀程度;
B. 级内蒸汽参数变化规律;
C. 动叶前后的压差大小;
D. 级的做功能力。
解析：这是一道关于汽轮机级反动度的理解题。反动度是汽轮机级的一个重要参数，它反映了蒸汽在汽轮机动叶中的膨胀程度。我们来逐一分析各个选项：
A. 蒸汽在动叶中的膨胀程度：反动度正是用来衡量蒸汽在动叶栅中的膨胀程度占其在整个级中膨胀程度的比例。当反动度高时，意味着蒸汽在动叶中的膨胀程度较大；反之，则较小。因此，这个选项与反动度的定义直接相关。
B. 级内蒸汽参数变化规律：虽然反动度与蒸汽参数（如压力、温度）有关，但它并不直接反映这些参数在级内的变化规律。蒸汽参数的变化规律受多种因素影响，包括但不限于反动度，因此这个选项不是反动度的直接反映。
C. 动叶前后的压差大小：动叶前后的压差与反动度有一定的关联，但它更多地反映了级的压力损失和效率，而不是反动度本身。反动度关注的是蒸汽在动叶中的膨胀比例，而不是具体的压差大小。
D. 级的做功能力：级的做功能力受多种因素影响，包括反动度、级的效率、蒸汽流量等。虽然反动度对做功能力有一定影响，但它并不直接等同于做功能力。因此，这个选项也不是反动度的直接反映。
综上所述，反动度最直接地反映了蒸汽在动叶中的膨胀程度，因此正确答案是A。
