A、 脱硫效率高;
B、 对于干燥过程控制要求不高;
C、 设备不易腐蚀，不易发生结垢和堵塞;
D、 吸收剂的利用率高。
答案：C
解析：这是一道关于干法烟气脱硫与湿法烟气脱硫特点比较的问题。我们需要分析干法脱硫相对于湿法脱硫的独特之处，并从给定的选项中选出正确的描述。
选项A（脱硫效率高）：
通常，湿法烟气脱硫的脱硫效率普遍高于干法。湿法脱硫通过化学反应和物理吸收，能更有效地去除烟气中的硫氧化物。因此，A选项不是干法脱硫的特点。
选项B（对于干燥过程控制要求不高）：
干法脱硫过程中，干燥是一个关键环节，需要精确控制以确保脱硫效率和设备安全。因此，对干燥过程的控制要求实际上是很高的。B选项错误。
选项C（设备不易腐蚀，不易发生结垢和堵塞）：
干法脱硫不使用或很少使用水，因此避免了湿法脱硫中常见的设备腐蚀、结垢和堵塞问题。这是干法脱硫的一个显著优点。C选项正确。
选项D（吸收剂的利用率高）：
湿法脱硫通常能更有效地利用吸收剂，因为化学反应和物理吸收在湿润环境中更为高效。相比之下，干法脱硫的吸收剂利用率可能较低。D选项不是干法脱硫的特点。
综上所述，干法烟气脱硫相对于湿法而言，其显著特点是设备不易腐蚀，不易发生结垢和堵塞。因此，正确答案是C。
A、 脱硫效率高;
B、 对于干燥过程控制要求不高;
C、 设备不易腐蚀，不易发生结垢和堵塞;
D、 吸收剂的利用率高。
答案：C
解析：这是一道关于干法烟气脱硫与湿法烟气脱硫特点比较的问题。我们需要分析干法脱硫相对于湿法脱硫的独特之处，并从给定的选项中选出正确的描述。
选项A（脱硫效率高）：
通常，湿法烟气脱硫的脱硫效率普遍高于干法。湿法脱硫通过化学反应和物理吸收，能更有效地去除烟气中的硫氧化物。因此，A选项不是干法脱硫的特点。
选项B（对于干燥过程控制要求不高）：
干法脱硫过程中，干燥是一个关键环节，需要精确控制以确保脱硫效率和设备安全。因此，对干燥过程的控制要求实际上是很高的。B选项错误。
选项C（设备不易腐蚀，不易发生结垢和堵塞）：
干法脱硫不使用或很少使用水，因此避免了湿法脱硫中常见的设备腐蚀、结垢和堵塞问题。这是干法脱硫的一个显著优点。C选项正确。
选项D（吸收剂的利用率高）：
湿法脱硫通常能更有效地利用吸收剂，因为化学反应和物理吸收在湿润环境中更为高效。相比之下，干法脱硫的吸收剂利用率可能较低。D选项不是干法脱硫的特点。
综上所述，干法烟气脱硫相对于湿法而言，其显著特点是设备不易腐蚀，不易发生结垢和堵塞。因此，正确答案是C。
A. 中性点有效接地系统中可能引起单相接地的作业;
B. 中性点非有效接地系统中可能引起相间短路的作业;
C. 绝缘棒损坏;
D. 直流线路中可能引起单极接地的作业。
解析：这是一道关于发电集控值班员在进行带电作业时，关于何时应停用重合闸或直流再启动装置，并且不应进行强送电的判断题。我们需要根据带电作业的特点和安全规范，对每个选项进行分析。
A选项（中性点有效接地系统中可能引起单相接地的作业）：在中性点有效接地系统中，单相接地可能导致较大的短路电流，这可能损坏设备和线路。停用重合闸可以防止在故障未清除的情况下再次合闸，造成更大的损害。因此，A选项正确。
B选项（中性点非有效接地系统中可能引起相间短路的作业）：相间短路在电力系统中是非常严重的故障，可能导致设备损坏和停电。停用重合闸可以避免在相间短路故障未解决时再次合闸，从而保护设备和系统的安全。因此，B选项正确。
C选项（绝缘棒损坏）：绝缘棒损坏是工具本身的问题，虽然它可能会影响带电作业的安全性，但它并不直接决定是否需要停用重合闸或直流再启动装置。此外，绝缘棒的损坏与是否应强送电无直接关联。因此，C选项不正确。
D选项（直流线路中可能引起单极接地的作业）：直流线路的单极接地可能导致电流异常，影响系统的稳定运行。停用直流再启动装置可以防止在故障状态下再次启动，从而保护系统的安全。因此，D选项正确。
综上所述，A、B、D三个选项均涉及到了带电作业中可能引发严重故障的情形，需要停用重合闸或直流再启动装置，并且不应进行强送电，以确保系统的安全和稳定运行。因此，正确答案是ABD。
A. 槽车司机;
B. 押运员;
C. 第一负责人;
D. 质检员。
解析：这是一道关于液氨运输单位人员资质要求的选择题。我们需要根据题目要求，判断哪些人员必须具有地方政府颁发的危险化学品从业人员资格证书。
首先，理解题目背景：液氨属于危险化学品，其运输单位必须严格遵守相关法规，确保运输安全。因此，涉及液氨运输的关键人员需要具备相应的从业资格。
接下来，分析各个选项：
A选项（槽车司机）：槽车司机是直接操作运输车辆的人员，对运输安全负有直接责任，因此必须持有危险化学品从业人员资格证书。
B选项（押运员）：押运员负责监督运输过程，确保货物安全，同样需要具备相应的从业资格。
C选项（第一负责人）：虽然第一负责人对整个运输过程负有管理责任，但题目中并未明确要求第一负责人必须持有危险化学品从业人员资格证书，而是强调了直接参与运输的人员（如司机和押运员）的资质要求。
D选项（质检员）：质检员主要负责货物的质量检验，与运输过程中的安全操作无直接关系，因此不是必须持有该证书的人员。
综上所述，根据液氨运输的安全要求和法规规定，槽车司机和押运员是直接参与运输的关键人员，他们必须持有地方政府颁发的危险化学品从业人员资格证书。因此，正确答案是A（槽车司机）和B（押运员）。
解析：这是一道关于蓄电池容量计算的理解题。我们来分析题目和选项：
题目陈述：蓄电池容量的安培小时数是充电电流的安培数和充电时间的乘积。
接下来，我们逐一分析选项：
A. 正确：
这个选项认为题目陈述是正确的。但实际上，蓄电池的容量（通常以安培小时或Ah表示）是指蓄电池在特定条件下（如恒流放电至特定电压）能够提供的电流与时间的乘积。而充电时的电流和时间虽然与蓄电池的充电状态有关，但并不直接等同于蓄电池的容量。特别是在不同的充电阶段，充电电流可能会变化，且充电效率通常小于100%，因此不能直接通过充电时的电流和时间来计算蓄电池的容量。
B. 错误：
这个选项指出题目陈述是错误的，这是正确的。因为蓄电池的容量并不是简单地由充电电流的安培数和充电时间的乘积决定。如前所述，蓄电池的容量是在特定放电条件下测得的，而充电过程受到多种因素的影响，如充电电流的变化、充电效率、电池温度等。
综上所述，答案是B（错误），因为蓄电池的容量不能简单地通过充电电流的安培数和充电时间的乘积来计算。
A. 系统误差;
B. 绝对误差;
C. 允许误差;
D. 相对误差。
解析：这道题目涉及到仪表的精度等级以及不同类型的误差。我们来逐一分析选项，并深入理解这个知识点。
### 题干解析
题目问的是“La4A1005仪表的精度等级是用下面哪种误差表示的”。在仪器仪表的领域，精度等级通常是用允许误差来表示的。允许误差是指在一定条件下，仪表测量结果与真实值之间的最大允许偏差。
### 选项分析
- **A: 系统误差**
系统误差是指由于测量系统的缺陷或外部环境的影响，导致测量结果偏离真实值的误差。虽然系统误差会影响测量的准确性，但它并不是用来表示精度等级的标准。
- **B: 绝对误差**
绝对误差是测量值与真实值之间的差值。它是一个具体的数值，表示了测量结果的偏差，但同样不用于表示仪表的精度等级。
- **C: 允许误差**
允许误差是指在规定的条件下，仪表测量结果与真实值之间的最大允许偏差。它是用来定义仪表精度等级的标准，因此是正确答案。
- **D: 相对误差**
相对误差是绝对误差与真实值的比值，通常以百分比表示。虽然它可以反映测量的相对准确性，但也不是用来表示精度等级的标准。
### 正确答案
因此，正确答案是 **C: 允许误差**。
### 深入理解
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来说明。
想象一下，你正在参加一个射箭比赛。你的目标是射中靶心。假设你每次射箭的结果都有一些偏差，有时偏左，有时偏右。这里的“偏差”就类似于我们提到的误差。
1. **系统误差**：如果你的弓箭有缺陷，导致每次射箭都偏向左边，那么这就是系统误差。无论你怎么调整，结果总是偏离真实的靶心。
2. **绝对误差**：如果你射中靶子，但距离靶心有10厘米的偏差，那么这个10厘米就是绝对误差。
3. **相对误差**：如果靶心到靶子的半径是50厘米，那么你的10厘米偏差相对于50厘米的靶子来说，计算出的相对误差就是20%（10/50）。
4. **允许误差**：比赛规则可能规定，射箭的允许误差是5厘米。这意味着只要你的箭离靶心不超过5厘米，就算是合格的成绩。这个允许误差就是用来定义你在比赛中表现的标准。
通过这个例子，我们可以看到，允许误差是一个非常重要的概念，它帮助我们理解和评估测量的精度。在实际应用中，了解和掌握这些误差类型对于科学实验、工程测量等领域都是至关重要的。
A. 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
B. 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
C. 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率;
D. 在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。
解析：### 选项解析
**A: 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号。**
这个选项是正确的。在送风调节系统中，烟气中的氧量是一个重要的指标，因为它直接关系到燃烧的效率和安全性。当烟气氧量与设定值（给定值）存在偏差时，系统会根据这个偏差来调整送风量，以确保燃烧过程的最佳状态。可以想象成你在烤蛋糕时，如果发现蛋糕的颜色不均匀（类似于氧量偏差），你会调整烤箱的温度（送风量），以确保蛋糕能够均匀受热。
**B: 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号。**
这个选项是错误的。给水调节系统主要关注的是给水的流量和压力，而不是送风量。送风量的调节通常与空气的流动有关，而给水调节则是确保锅炉或系统中有足够的水供应。因此，给水压力的偏差不应该用来校正送风量。
**C: 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率。**
这个选项是正确的。在燃料量调节系统中，机组的实际输出功率与负荷要求之间的偏差是一个重要的反馈信号。通过监测这个偏差，系统可以调整燃料的供给量，从而确保燃烧率的适当性。可以想象成你在开车，如果你发现车速比设定的速度慢（类似于功率与负荷的偏差），你会加大油门（增加燃料供给）来加速。
**D: 在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。**
这个选项也是正确的。在汽压调节系统中，电网频率的变化可能会影响到汽轮机的运行。引入电网频率的动态校正信号，可以确保在电网频率波动时，汽轮机的进汽阀不会立即做出反应，从而避免不必要的波动和损害。可以想象成你在骑自行车，如果你突然遇到风的变化（电网频率的变化），你可能会选择稳住车把（不立即调整进汽阀），以保持平衡。
### 总结
A. 锅炉负荷;
B. 汽轮机负荷;
C. 压力;
D. 锅炉流量。
解析：这道题考查的是对直吹式制粉系统工作原理的理解。
解析：
A. 锅炉负荷：正确答案。在直吹式制粉系统中，磨煤机直接与锅炉相连，磨煤机的出力（即制粉量）是根据锅炉燃烧的需求来调整的，而锅炉燃烧需求直接反映了锅炉负荷的变化。当锅炉负荷增加时，需要更多的燃料来维持或提高输出功率，因此磨煤机需要提供更多的煤粉；反之亦然。
B. 汽轮机负荷：虽然汽轮机负荷最终会影响锅炉负荷，但在直吹式系统中，磨煤机的控制直接关联的是锅炉燃烧的需求，而不是汽轮机的需求。
C. 压力：压力的变化可以间接影响到锅炉负荷，但是题目中问的是直接影响磨煤机制粉量的因素，在直吹式系统中，这个因素主要是锅炉负荷而非压力。
D. 锅炉流量：这里提到的流量可能指的是蒸汽或者水的流量，但这些流量变化并不是直接导致磨煤机制粉量变化的原因，制粉量主要由燃烧需求决定，即锅炉负荷。
因此，正确答案为 A. 锅炉负荷。
A. 金属耗量小;
B. 给水泵电耗小;
C. 启停时间短;
D. 即可在超临界工作，也可在亚临界工作。
解析：这道题目考查的是关于直流锅炉（直流炉）的主要优点。
解析每个选项：
A. 金属耗量小；这是正确的，因为直流炉不需要像自然循环锅炉那样需要大量的金属材料来构建循环回路，所以它的金属耗量相对较小。
B. 给水泵电耗小；这是错误的，实际上，直流炉需要高压给水泵来克服水通过炉子的阻力，因此给水泵的电耗是比较大的。
C. 启停时间短；这是正确的，直流炉没有复杂的循环系统，所以启动和停止的时间比自然循环锅炉要短。
D. 即可在超临界工作，也可在亚临界工作；这也是正确的，直流炉的设计可以使其运行在不同的压力下，包括亚临界和超临界状态。
因此，正确答案是ACD。选项B不正确，因为直流炉中的给水泵电耗实际上是较大的。
