答案：B
答案：B
A. 流体的压缩性;
B. 流体膨胀性;
C. 流体的不可压缩性;
D. 流体的黏滞性。
A. 隔离电压;
B. 倒闸操作;
C. 分合小电流;
D. 切断环流。
A. 关闭所有燃烧器油阀;
B. 关闭所有雾化蒸汽阀、吹扫阀;
C. 关闭燃油母管跳闸阀;
D. 关闭回油母管跳闸阀。
A. 热工误报警;
B. 四只AST电磁阀中，有电磁阀得电打开而EH无压泄油回路未导通;
C. 电磁阀泄漏但EH无压泄油回路未导通;
D. 试验时电磁阀未动作;
E. 电磁阀旁AST油母管上节流孔损坏而导致油压降低，但EH无压泄油回路未导通。
解析：这道多选题涉及到机组运行中的“ASP油压高”报警问题。我们来逐一分析每个选项，帮助你理解可能导致这一报警的原因。
### 题干分析
“ASP油压高”报警通常意味着在机组的油压系统中出现了异常，可能会影响设备的正常运行。我们需要找出可能导致这一报警的原因。
### 选项解析
**A: 热工误报警**
- **解析**：热工误报警是指由于传感器故障、信号干扰等原因，导致报警系统错误地发出报警信号。这种情况是可能的，因此可以选择这个选项。
**B: 四只AST电磁阀中，有电磁阀得电打开而EH无压泄油回路未导通**
- **解析**：在正常情况下，电磁阀的开启应该能够引导油液流动。如果某个电磁阀得电打开，但EH（电液控制系统）无压泄油回路未导通，可能会导致油压异常升高。因此，这个选项也是一个可能的原因。
**C: 电磁阀泄漏但EH无压泄油回路未导通**
- **解析**：如果电磁阀存在泄漏，油液可能无法正常流动，导致油压升高。这种情况也是可能的，因此这个选项也可以选择。
**D: 试验时电磁阀未动作**
- **解析**：如果电磁阀在试验时未动作，通常不会导致“油压高”的报警，因为电磁阀未动作意味着油液不会流动，反而可能导致油压降低。因此，这个选项不符合题意。
**E: 电磁阀旁AST油母管上节流孔损坏而导致油压降低，但EH无压泄油回路未导通**
- **解析**：如果节流孔损坏，油压应该会降低，而不是升高。因此，这个选项也不符合题意。
### 正确答案
根据以上分析，正确的答案是 **A** 和 **C**。选项 **B** 也有可能，但在题干中没有明确说明，因此不算作必然原因。
### 深入理解
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来类比：
想象一下你在家里使用水龙头。正常情况下，水龙头打开时水流畅通无阻，水压适中。如果水龙头的阀门（类似于电磁阀）出现了问题，比如阀门没有完全打开（类似于电磁阀未动作），或者阀门漏水（类似于电磁阀泄漏），那么你可能会发现水流不畅或者水压异常。
在这个例子中，水龙头的阀门和管道系统就像机组中的电磁阀和油压系统。任何一个环节出现问题，都可能导致整个系统的异常表现。
A. 等容过程;
B. 等焓过程;
C. 绝热过程;
D. 等压过程。
A. 在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难;
B. 汽轮机并网后，引起负荷的摆动;
C. 机组跳闸后，如超速保护拒动或系统故障，将会造成超速飞车的恶性事故;
D. 当机组负荷突然甩至零时，调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，引起超速保护动作。
