答案：B
解析：解析此题需要理解给水全程自动调节系统的原理以及单冲量与三冲量调节系统的工作机制。
题目中的描述实际上是有误的。在实际操作中，当机组负荷较低时，由于蒸汽流量信号变得很微弱，其测量不确定性增加，可能导致控制不稳定或不准确。因此，在这种情况下，通常会从三冲量给水调节系统切换到单冲量给水调节系统，而不是相反。这样可以避免低负荷时蒸汽流量测量信号不可靠带来的影响。
具体来说：
单冲量给水调节系统主要依据汽包水位这一参数来进行给水调节。
三冲量给水调节系统则综合了汽包水位、给水流量和蒸汽流量三个参数进行调节，以提高调节的稳定性和准确性。
题目说在负荷低于一定程度时从单冲量系统切换到三冲量系统，这是不正确的，因为在低负荷情况下应该避免使用依赖于蒸汽流量信号的三冲量系统来减少测量误差的影响。
因此，正确答案是 B. 错误。
答案：B
解析：解析此题需要理解给水全程自动调节系统的原理以及单冲量与三冲量调节系统的工作机制。
题目中的描述实际上是有误的。在实际操作中，当机组负荷较低时，由于蒸汽流量信号变得很微弱，其测量不确定性增加，可能导致控制不稳定或不准确。因此，在这种情况下，通常会从三冲量给水调节系统切换到单冲量给水调节系统，而不是相反。这样可以避免低负荷时蒸汽流量测量信号不可靠带来的影响。
具体来说：
单冲量给水调节系统主要依据汽包水位这一参数来进行给水调节。
三冲量给水调节系统则综合了汽包水位、给水流量和蒸汽流量三个参数进行调节，以提高调节的稳定性和准确性。
题目说在负荷低于一定程度时从单冲量系统切换到三冲量系统，这是不正确的，因为在低负荷情况下应该避免使用依赖于蒸汽流量信号的三冲量系统来减少测量误差的影响。
因此，正确答案是 B. 错误。
A. 超速保护不能可靠动作时;
B. 转速表显示不正确或失效;
C. 在油质及清洁度不合格的情况下;
D. 调节系统工作不正常的情况下。
解析：这道题考察的是发电机组启动前的安全检查要求。题目询问的是在什么情况下机组严禁启动，正确答案是ABCD。下面我们来分析每个选项：
A. 超速保护不能可靠动作时：
超速保护是为了防止汽轮机转速超过安全限值导致设备损坏的重要保护措施。如果超速保护不可靠，则无法保证在紧急情况下能够及时停机，因此在这种情况下严禁启动。
B. 转速表显示不正确或失效：
转速表用于监控汽轮机的实时转速，是操作人员判断机组状态的关键仪表之一。如果转速表显示不准确或者完全失效，则操作人员无法准确掌握机组运行状态，容易导致误操作，故不允许启动。
C. 在油质及清洁度不合格的情况下：
润滑油的质量直接影响到汽轮机轴承和其他运动部件的润滑效果，不合格的油可能会引起磨损加剧甚至故障，所以必须确保油质合格才能启动机组。
D. 调节系统工作不正常的情况下：
调节系统负责控制汽轮机负荷以及转速等关键参数，若该系统工作不正常，则无法实现对汽轮机的有效控制，可能导致不稳定运行甚至事故，因此也不允许启动。
选择ABCD作为答案是因为以上四种情况都会对机组的安全运行构成严重威胁，所以在这些情况下，机组严禁启动。
A. 减少;
B. 增加;
C. 不变;
D. 不能确定。
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：这是一道关于发电集控值班员专业知识的问题，涉及到凝汽器真空系统严密性与传热端差的关系。我们来逐一分析各个选项：
A. 减少：
如果真空系统的严密性下降，通常意味着有更多的空气或其他非凝性气体进入凝汽器。这些气体会在凝汽器内占据空间，降低蒸汽的有效冷凝面积，从而增加冷凝过程中的热阻。因此，传热端差（即冷凝蒸汽温度与冷却水出口温度之差）不太可能减少，反而是增加的可能性更大。所以，A选项不正确。
B. 增加：
如前所述，真空系统严密性下降会导致凝汽器内非凝性气体增多，增加冷凝过程中的热阻。为了维持相同的冷凝压力（即真空度），需要更低的冷凝温度，这会导致传热端差增大。因此，B选项是正确的。
C. 不变：
由于真空系统严密性下降会直接影响凝汽器的冷凝效率和传热性能，传热端差不可能保持不变。所以，C选项不正确。
D. 不能确定：
虽然理论上在某些极端或特殊情况下，传热端差的变化可能受到多种复杂因素的影响而难以确定，但在这个问题的背景下，我们可以根据真空系统严密性下降对凝汽器性能的一般影响来合理推断传热端差会增加。因此，D选项也不正确。
综上所述，正确答案是B，即真空系统的严密性下降后，凝汽器的传热端差会增加。
A. 安全;
B. 经济;
C. 环保;
D. 稳定。
解析：这是一道关于燃烧调节目的的选择题。我们需要分析每个选项，并确定它们是否是燃烧调节的目的。
首先，理解燃烧调节的基本含义：它通常涉及对燃烧过程的控制和调整，以达到特定的运行目标。
接下来，逐个分析选项：
A选项（安全）：燃烧过程中涉及高温、高压和潜在的爆炸性气体，因此安全是首要考虑的因素。燃烧调节可以确保燃烧过程在安全范围内进行，防止事故发生。
B选项（经济）：有效的燃烧调节可以提高燃烧效率，减少燃料消耗，从而降低成本。这对于发电行业尤为重要，因为燃料成本通常占总成本的很大比例。
C选项（环保）：虽然燃烧调节可以在一定程度上减少污染物的排放，但环保通常不是燃烧调节的直接目的。燃烧调节更侧重于燃烧过程的稳定性和经济性，而环保目标的实现往往依赖于专门的污染控制技术。
D选项（稳定）：稳定的燃烧过程对于发电厂的稳定运行至关重要。燃烧调节可以确保燃烧过程的稳定性，防止因燃烧不稳定而导致的设备损坏或运行中断。
综上所述，A（安全）、B（经济）和D（稳定）是燃烧调节的直接和主要目的，而C（环保）虽然与燃烧调节有关，但并非其主要目的。
因此，正确答案是A、B、D。
解析：这是一道关于电力系统中电流互感器和电压互感器运行特性的判断题。我们需要分析电流互感器和电压互感器在运行时的安全要求，以确定题目中的说法是否正确。
电流互感器：
电流互感器（CT）在运行中，其二次侧是严禁开路的。如果二次侧开路，由于电流互感器的一次侧电流不变，会在二次侧产生很高的感应电动势，可能危及设备和人身安全。
相反，电流互感器的二次侧是可以短路的（在正常情况下，二次侧通常接入电流表或保护装置的电流线圈，这些设备在内部或外部故障时可能形成短路）。但这里的“短路”是指正常的工作状态或故障状态下的短路，并非人为制造的短路。
电压互感器：
电压互感器（PT）在运行中，其二次侧是严禁开路的。如果二次侧开路，会在二次侧产生很高的电压，可能损坏互感器或危及人身安全。
相反，电压互感器的二次侧不能短路。如果短路，会导致互感器过热甚至烧毁，因为短路电流会产生大量的热量。
现在来分析题目中的说法：
“电流互感器在运行中二次侧不能短路”：这是不准确的，因为电流互感器二次侧在正常或故障状态下可能短路（通过负载），但严禁开路。
“电压互感器在运行中二次侧不能开路”：这是准确的，电压互感器二次侧严禁开路。
由于题目中的说法包含了一个不准确和一个准确的部分，但整体判断为错误，主要是因为“电流互感器在运行中二次侧不能短路”这一说法不准确。实际上，电流互感器二次侧可以（在正常或故障状态下）短路，但不能开路。
因此，正确答案是B（错误）。
A. 在靠近管壁处;
B. 在截面中心处;
C. 在管壁和截面中心之间;
D. 根截面而大小不同。
解析：这是一道关于流体力学中流速分布的问题。在管道流动中，根据流动状态的不同，流速分布会有所变化。这里主要考察紊流状态下流速的最大位置。
首先，理解题目中的关键信息：
紊流状态：流体运动不规则，各质点速度和方向均随时间变化。
管道截面：流体流动的横截面。
接下来，分析每个选项：
A. 在靠近管壁处：在层流状态下，流速通常在管壁处最小，而在紊流状态下，虽然流速分布复杂，但靠近管壁处由于摩擦阻力，流速通常也不会是最大的。
B. 在截面中心处：在紊流状态下，尽管流速分布不规则，但通常中心区域的流速会相对较高，因为远离管壁，受到的摩擦阻力较小。
C. 在管壁和截面中心之间：这个区域流速可能较高，但通常不会高于截面中心处，因为截面中心处的流速通常受到更少的阻碍。
D. 根截面而大小不同：这个选项描述过于模糊，没有明确指出流速最大的具体位置。
综上所述，紊流状态下，管道截面上流速最大的地方通常在截面中心处，因为该区域受到的摩擦阻力最小。
因此，正确答案是B。
A. 过热热增加;
B. 燃料量增加;
C. 加热热增加;
D. 加热热减少。
解析：解析如下：
题目考察的是锅炉运行过程中不同参数变化对蒸汽温度的影响。
A选项（过热热增加）：过热热是指将饱和蒸汽加热到过热状态所需的热量，虽然最终结果是过热蒸汽温度升高了，但这并不是直接的原因。
B选项（燃料量增加）：正确答案。当给水温度降低时，为了维持相同的蒸发量，需要增加燃料量来提供更多的能量以补偿因给水温度下降而增加的加热需求。燃料量增加会导致炉膛内温度上升，进而导致过热器中的蒸汽温度升高。
C选项（加热热增加）：加热热是指将水从进水温度加热至沸腾所需的能量。尽管给水温度降低确实会增加加热热的需求，但它描述的是过程的一部分而不是最终结果。
D选项（加热热减少）：这是错误的，因为给水温度下降实际上会导致加热热增加而非减少。
因此，正确答案为B选项：燃料量增加。
