答案：B
解析：这道题的答案是 B. 错误。
解析：
选项A（正确）是错误的。积灰或结渣会减弱而不是增强传热。
选项B（错误）是正确的。这是因为灰渣的导热系数实际上比金属小得多，因此会形成一层隔热层，阻碍热量的有效传递。
具体来说，当锅炉受热面外表面积灰或结渣时，这些沉积物具有较低的导热系数，这意味着它们阻碍热量从烟气传递到管内的介质。为了保持一定的热效率，通常需要定期清理这些积灰和结渣，以确保热交换过程的高效进行。
答案：B
解析：这道题的答案是 B. 错误。
解析：
选项A（正确）是错误的。积灰或结渣会减弱而不是增强传热。
选项B（错误）是正确的。这是因为灰渣的导热系数实际上比金属小得多，因此会形成一层隔热层，阻碍热量的有效传递。
具体来说，当锅炉受热面外表面积灰或结渣时，这些沉积物具有较低的导热系数，这意味着它们阻碍热量从烟气传递到管内的介质。为了保持一定的热效率，通常需要定期清理这些积灰和结渣，以确保热交换过程的高效进行。
A. 可以保持中和区或循环泵出口浆液中有较高CaCO₃浓度;
B. 尽可能使烟气离开吸收塔前接触最大碱度的浆液;
C. 可以很快降低吸收塔浆液的pH值;
D. 可以提高CaCO₃的利用率，有利于SO₂的吸收。
解析：这是一道关于石灰石浆液在吸收塔中加入位置选择的问题。我们需要分析每个选项，并确定哪些原因支持将石灰石浆液加入吸收塔的中和区或循环泵入口是合理的。
A. 可以保持中和区或循环泵出口浆液中有较高CaCO₃浓度：
石灰石浆液的主要成分是CaCO₃，它是用来中和烟气中的SO₂的。将石灰石浆液加入中和区或循环泵入口，可以确保这些区域有足够的CaCO₃浓度来有效中和SO₂。因此，A选项是正确的。
B. 尽可能使烟气离开吸收塔前接触最大碱度的浆液：
将石灰石浆液加入这些位置，可以确保烟气在离开吸收塔前，能够接触到含有较高CaCO₃（即较高碱度）的浆液，从而更有效地去除SO₂。因此，B选项也是正确的。
C. 可以很快降低吸收塔浆液的pH值：
实际上，加入石灰石浆液是为了提高浆液的pH值（因为CaCO₃是碱性的），以便更好地中和酸性的SO₂。因此，C选项的说法是错误的。
D. 可以提高CaCO₃的利用率，有利于SO₂的吸收：
将石灰石浆液加入中和区或循环泵入口，可以确保浆液中的CaCO₃更充分地与烟气中的SO₂接触和反应，从而提高CaCO₃的利用率，并更有效地吸收SO₂。因此，D选项是正确的。
综上所述，正确的选项是A、B和D。这些选项都合理解释了为什么将石灰石浆液加入吸收塔的中和区或循环泵入口是合理的。
A. 汽耗率减少;
B. 汽耗率增加;
C. 热耗率减小;
D. 热耗率增加。
解析：解析这道题需要了解回热循环的基本原理及其对汽轮机性能的影响。
A. 汽耗率减少 - 这个选项是错误的。在回热循环中，部分蒸汽会被抽取出来用于加热给水，这样可以提高进入锅炉的给水温度，从而减少了锅炉的加热需求。但这同时也意味着，在相同的电力输出条件下，汽轮机需要更多的蒸汽流量来完成工作，因此汽耗率实际上是增加的。
B. 汽耗率增加 - 这是正确的。因为一部分蒸汽被用来预热给水而不是完全做功，所以总的蒸汽消耗量会增加。
C. 热耗率减小 - 这也是正确的。尽管汽耗率增加了，但是由于给水温度提高，使得整个热力循环的效率得到了提升，即每单位热量能够产生更多的电能，从而降低了热耗率。
D. 热耗率增加 - 这个选项是错误的。回热循环的设计目的是为了提高热力循环的效率，所以实际上热耗率应该是减少而不是增加。
综上所述，正确答案是 BC。这是因为虽然回热循环导致了汽耗率的增加（B），但它同时提高了循环效率，导致了热耗率的降低（C）。
A. 理想气体的过程方程式;
B. 连续方程式;
C. 能量方程式;
D. 动量方程式。
解析：这道题考察的是在汽轮机热力计算中最常用和重要的公式。
解析如下：
A. 理想气体的过程方程式 - 这个方程通常用于描述理想气体状态变化的过程，但它并不是专门针对汽轮机热力计算的核心公式。
B. 连续方程式 - 这个方程主要用来描述流体流动中的质量守恒情况，在热力计算中也有应用，但不是汽轮机热力计算中最核心的公式。
C. 能量方程式 - 在热力学中，能量方程式（如第一定律）用于描述能量转换与守恒的情况，这是汽轮机设计和分析过程中最基础也是最重要的热力计算公式之一。
D. 动量方程式 - 这个方程主要用于解决涉及流体动量变化的问题，尽管它也在某些方面有用，但不是汽轮机热力计算中最关键的公式。
正确答案是C，即能量方程式。这是因为汽轮机的工作原理涉及到蒸汽的能量转换（从热能到机械能），而能量方程式能够很好地描述这一过程中的能量守恒及转换情况。因此，在汽轮机的设计、运行和故障分析中，能量方程式是最常用和重要的热力计算公式。
A. 防止发电机进相运行;
B. 防止发电机失磁;
C. 防止汽轮机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏;
D. 防止汽轮机带厂用电运行。
解析：这是一道关于发电机逆功率保护主要作用的选择题。我们需要分析每个选项，并确定哪个选项最准确地描述了发电机逆功率保护的主要作用。
A. 防止发电机进相运行：
进相运行是指发电机发出有功而吸收无功的运行状态，与逆功率保护无直接关系。逆功率保护主要关注的是发电机输出功率的方向，而不是其无功功率的吸收或发出。因此，A选项不正确。
B. 防止发电机失磁：
发电机失磁是指发电机失去励磁电流，导致磁场消失，发电机从系统吸收无功功率，可能引发系统电压下降。这与逆功率保护的功能不同，逆功率保护关注的是发电机输出功率是否反向，而不是励磁状态。因此，B选项不正确。
C. 防止汽轮机无蒸汽运行，末级叶片过热损坏：
当发电机逆功率时，意味着发电机从系统吸收功率，这通常发生在汽轮机失去蒸汽供应时。如果汽轮机在没有蒸汽的情况下继续运行（即“空转”），其末级叶片可能因过热而损坏。逆功率保护正是为了检测这种情况并及时停机，以防止设备损坏。因此，C选项正确。
D. 防止汽轮机带厂用电运行：
汽轮机带厂用电运行是指汽轮机在发电的同时，为电厂的辅助设备提供电力。这与逆功率保护的功能无关，逆功率保护不关注汽轮机是否带厂用电运行。因此，D选项不正确。
综上所述，发电机逆功率保护的主要作用是防止汽轮机无蒸汽运行，导致末级叶片过热损坏，因此正确答案是C。
解析：这是一道关于电路基本知识的判断题。我们需要分析题目中的说法，判断其是否正确。
首先，理解题目中的关键信息：题目提到“对于任一分支的电阻电路，只要知道电路中的电压、电流和电阻三个量中任意一个量，就可以求出另外一个量。” 这是我们需要评估的论断。
接下来，我们逐一分析选项：
A. 正确：
这个选项认为，只要知道电压、电流和电阻中的任意一个量，就能求出另一个量。然而，在电阻电路中，根据欧姆定律（V=IR），电压（V）、电流（I）和电阻（R）之间存在直接关系，但要知道其中两个量才能求出第三个量。如果只知道其中一个量，是无法确定另外两个量的。例如，如果只知道电阻，而不知道电压或电流，那么无法求出电流或电压。
B. 错误：
这个选项否认了上述论断，即不能只通过一个已知量来求出另一个量。这是正确的，因为根据欧姆定律，至少需要两个已知量（电压、电流、电阻中的任意两个）才能求出第三个量。
因此，答案是B（错误）。因为在一个电阻电路中，不能仅通过一个已知量（电压、电流、电阻中的任意一个）来求出另一个量，而需要至少两个已知量。
