答案：A
答案：A
解析：这是一道关于罗茨风机特性的判断题。我们需要根据罗茨风机的工作原理和特性来判断题目的正确性。
首先，理解罗茨风机的基本特性：
罗茨风机是一种容积式风机，其工作原理是通过两个叶轮的相对运动来压缩和输送气体。
这种风机的一个显著特点是，在压力变化时，其风量基本保持不变，即具有强制输气的特性。
接下来，分析题目中的关键信息：
题目陈述：“罗茨风机在正常情况下，压力改变时，风量变化很小，所以噪声低。”
现在，我们逐一分析选项：
A. 正确：这个选项认为罗茨风机在压力改变时风量变化小，并且因此噪声低。然而，虽然罗茨风机确实在压力变化时风量变化小，但这一点并不是噪声低的原因。噪声低与否与风机的设计、制造质量、运行条件等多种因素有关，并非仅由风量变化小决定。
B. 错误：这个选项否认了题目中的陈述，即认为“罗茨风机在正常情况下，压力改变时风量变化很小导致噪声低”这一说法是错误的。实际上，风量变化小是罗茨风机的一个特性，但这一特性并不直接导致噪声低。
综上所述，虽然罗茨风机在压力变化时风量变化确实很小，但这一点并不是噪声低的原因。因此，题目中的陈述存在逻辑上的误导，所以正确答案是B（错误）。
A. 槽车司机;
B. 押运员;
C. 第一负责人;
D. 质检员。
解析：这是一道关于液氨运输单位人员资质要求的选择题。我们需要根据题目要求，判断哪些人员必须具有地方政府颁发的危险化学品从业人员资格证书。
首先，理解题目背景：液氨属于危险化学品，其运输单位必须严格遵守相关法规，确保运输安全。因此，涉及液氨运输的关键人员需要具备相应的从业资格。
接下来，分析各个选项：
A选项（槽车司机）：槽车司机是直接操作运输车辆的人员，对运输安全负有直接责任，因此必须持有危险化学品从业人员资格证书。
B选项（押运员）：押运员负责监督运输过程，确保货物安全，同样需要具备相应的从业资格。
C选项（第一负责人）：虽然第一负责人对整个运输过程负有管理责任，但题目中并未明确要求第一负责人必须持有危险化学品从业人员资格证书，而是强调了直接参与运输的人员（如司机和押运员）的资质要求。
D选项（质检员）：质检员主要负责货物的质量检验，与运输过程中的安全操作无直接关系，因此不是必须持有该证书的人员。
综上所述，根据液氨运输的安全要求和法规规定，槽车司机和押运员是直接参与运输的关键人员，他们必须持有地方政府颁发的危险化学品从业人员资格证书。因此，正确答案是A（槽车司机）和B（押运员）。
A. 减少;
B. 增加;
C. 不变;
D. 不能确定。
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：这是一道关于发电集控值班员专业知识的问题，涉及到凝汽器真空系统严密性与传热端差的关系。我们来逐一分析各个选项：
A. 减少：
如果真空系统的严密性下降，通常意味着有更多的空气或其他非凝性气体进入凝汽器。这些气体会在凝汽器内占据空间，降低蒸汽的有效冷凝面积，从而增加冷凝过程中的热阻。因此，传热端差（即冷凝蒸汽温度与冷却水出口温度之差）不太可能减少，反而是增加的可能性更大。所以，A选项不正确。
B. 增加：
如前所述，真空系统严密性下降会导致凝汽器内非凝性气体增多，增加冷凝过程中的热阻。为了维持相同的冷凝压力（即真空度），需要更低的冷凝温度，这会导致传热端差增大。因此，B选项是正确的。
C. 不变：
由于真空系统严密性下降会直接影响凝汽器的冷凝效率和传热性能，传热端差不可能保持不变。所以，C选项不正确。
D. 不能确定：
虽然理论上在某些极端或特殊情况下，传热端差的变化可能受到多种复杂因素的影响而难以确定，但在这个问题的背景下，我们可以根据真空系统严密性下降对凝汽器性能的一般影响来合理推断传热端差会增加。因此，D选项也不正确。
综上所述，正确答案是B，即真空系统的严密性下降后，凝汽器的传热端差会增加。
A. 不允许接地运行，立即停电处理;
B. 不许超过0.5h;
C. 不许超过1h;
D. 不许超过2h。
解析：这是一道关于电力系统中性点不接地系统单相接地故障处理的问题。我们需要分析在高压厂用电系统中，当中性点不接地且发生单相接地时，系统允许的运行时间。
选项A分析：
“不允许接地运行，立即停电处理”：这个选项意味着一旦检测到单相接地，系统应立即停电。然而，在实际操作中，对于中性点不接地系统，单相接地故障并不一定会立即导致系统崩溃或严重损坏。因此，立即停电可能不是最合理的处理方式。
选项B分析：
“不许超过0.5h”：这个选项设定了一个较短的时间限制。然而，对于中性点不接地系统，单相接地故障的严重程度和可能的发展速度并不总是要求在这么短的时间内进行处理。此外，实际运行经验表明，系统有时可以在更长时间内安全运行，以便进行更合理的故障排查和处理。
选项C分析：
“不许超过1h”：与选项B类似，这个选项也设定了一个时间限制。但考虑到中性点不接地系统的特性和单相接地故障的处理需求，1小时可能仍然不是最合理的运行时间上限。
选项D分析：
“不许超过2h”：这个选项给出了一个相对较长的时间窗口。在中性点不接地系统中，单相接地故障通常不会立即导致系统崩溃，而是允许系统在一段时间内继续运行。这段时间可以用于故障定位、评估故障影响以及制定合适的处理方案。因此，2小时是一个相对合理的时间限制，既保证了系统的安全运行，又提供了足够的时间进行故障处理。
综上所述，考虑到中性点不接地系统的特性和单相接地故障的处理需求，选项D“不许超过2h”是最合理的答案。它允许系统在一段时间内继续运行，以便进行故障排查和处理，同时又不至于让系统运行时间过长而增加故障扩大的风险。
A. 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
B. 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号;
C. 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率;
D. 在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。
解析：### 选项解析
**A: 送风调节系统中用烟气氧量与给定值的偏差作为送风量的校正信号。**
这个选项是正确的。在送风调节系统中，烟气中的氧量是一个重要的指标，因为它直接关系到燃烧的效率和安全性。当烟气氧量与设定值（给定值）存在偏差时，系统会根据这个偏差来调整送风量，以确保燃烧过程的最佳状态。可以想象成你在烤蛋糕时，如果发现蛋糕的颜色不均匀（类似于氧量偏差），你会调整烤箱的温度（送风量），以确保蛋糕能够均匀受热。
**B: 给水调节系统中用给水压力与给定值的偏差作为送风量的校正信号。**
这个选项是错误的。给水调节系统主要关注的是给水的流量和压力，而不是送风量。送风量的调节通常与空气的流动有关，而给水调节则是确保锅炉或系统中有足够的水供应。因此，给水压力的偏差不应该用来校正送风量。
**C: 在燃料量调节系统中用机组实际输出的功率与负荷要求的偏差来校正燃烧率。**
这个选项是正确的。在燃料量调节系统中，机组的实际输出功率与负荷要求之间的偏差是一个重要的反馈信号。通过监测这个偏差，系统可以调整燃料的供给量，从而确保燃烧率的适当性。可以想象成你在开车，如果你发现车速比设定的速度慢（类似于功率与负荷的偏差），你会加大油门（增加燃料供给）来加速。
**D: 在汽压调节系统中常引入电网频率的动态校正信号，使电网频率改变时，汽轮机进汽阀不动作。**
这个选项也是正确的。在汽压调节系统中，电网频率的变化可能会影响到汽轮机的运行。引入电网频率的动态校正信号，可以确保在电网频率波动时，汽轮机的进汽阀不会立即做出反应，从而避免不必要的波动和损害。可以想象成你在骑自行车，如果你突然遇到风的变化（电网频率的变化），你可能会选择稳住车把（不立即调整进汽阀），以保持平衡。
### 总结
解析：这是一道关于锅炉灭火象征的判断题。我们需要分析题目中给出的各个象征，并对照锅炉灭火时的实际情况，以确定答案的正确性。
首先，我们梳理题目中的关键信息：
炉膛负压突然降至最小。
炉膛内发亮。
火焰监视正常。
灭火信号不报警。
锅炉灭火保护动作。
接下来，我们逐一分析这些信息：
炉膛负压突然降至最小：在锅炉灭火时，由于燃烧突然停止，炉膛内的气体压力通常会突然增大（正压），而不是降至最小。因此，这一描述是错误的。
炉膛内发亮：锅炉灭火后，炉膛内应变得暗淡，因为燃烧已经停止，不再有火光。所以，炉膛内发亮这一描述与实际情况不符。
火焰监视正常：如果锅炉灭火，火焰监视器应该会检测到火焰的消失，并发出相应的报警信号。因此，火焰监视正常这一描述是错误的。
灭火信号不报警：在正常情况下，当锅炉灭火时，灭火信号应该报警，以便操作人员及时采取措施。所以，灭火信号不报警这一描述是错误的。
锅炉灭火保护动作：虽然这一点在锅炉灭火时是可能发生的（即灭火保护系统动作，如切断燃料供应等），但由于前面的描述存在多处错误，且题目要求判断的是所有给出的象征是否都是锅炉灭火的一般象征，因此，仅凭这一点不能判断整个题目的正确性。
综上所述，题目中给出的各个象征与锅炉灭火时的实际情况不符，因此判断该题为错误。
答案是B（错误）。
解析：这是一道关于发电集控值班员专业知识的判断题，旨在考察对吸收塔防腐内衬技术要求的了解。
首先，我们梳理题目中的关键信息：
题目描述：吸收塔防腐内衬应无针孔、裂纹、鼓泡和剥离，且磨损厚度小于原厚度的1/3。
接下来，分析各个选项：
A. 正确：如果选择这个选项，意味着题目中的描述完全符合吸收塔防腐内衬的技术要求。
B. 错误：选择这个选项，则表明题目中的描述存在不准确或不完全符合技术要求的情况。
现在，我们根据专业知识进行推理：
关于“无针孔、裂纹、鼓泡和剥离”的要求，这是吸收塔防腐内衬的基本质量要求，通常来说是正确的。
关于“磨损厚度小于原厚度的1/3”的要求，这个标准可能过于宽松。在实际工程中，对于防腐内衬的磨损厚度通常有更严格的要求，以确保其防腐性能不受严重影响。一般来说，磨损厚度应尽可能小，以避免影响防腐效果和使用寿命。如果磨损达到原厚度的1/3，可能已经对防腐性能造成了显著影响。
因此，虽然“无针孔、裂纹、鼓泡和剥离”的要求是正确的，但“磨损厚度小于原厚度的1/3”这一标准可能不符合实际工程中的严格要求。所以，整个题目的描述是不完全准确的。
综上所述，正确答案是B（错误），因为题目中关于磨损厚度的标准可能过于宽松，不符合实际工程中的严格要求。
