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1、La4B1127受热面管子的壁温≤580℃时可用12Cr1MoV的钢材。( )

答案:A

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1、La4B1128上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。( )
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1、La4B1129调速系统由感受机构、放大机构、执行机构、反馈机构组成。( )
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1、La4B2130蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。( )
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1、La4B1131汽轮机冷态启动冲转的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结,但形不成水膜,这种形式的凝结称珠状凝结。( )
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1、La4B1132蒸汽在喷嘴中等熵膨胀时,临界压力比只与气体的性质有关。( )
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1、La4B1133汽轮机的超速试验应连续进行两次,且两次的转速差不超过60r/min。( )
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1、La4B2134在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时,可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象,应查明原因予以消除。( )
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1、La4B2135在高温下工作的时间越长,材料的强度极限下降得也越多。( )
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1、La4B1136汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的,所以启动时间快,热应力小。( )
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1、La4B1137在运行中机组突然发生振动时,较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。( )
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1、La4B1127受热面管子的壁温≤580℃时可用12Cr1MoV的钢材。( )

答案:A

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相关题目
1、La4B1128上下缸温差是监视和控制汽缸热翘曲变形的指标。( )
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1、La4B2130蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。( )

解析:举个生动的例子来帮助理解:想象一下你在做饭时使用的压力锅。压力锅中的蒸汽压力增加并不会提高食物的烹饪效率,而是通过增加压力来提高水的沸点,从而加快烹饪过程。同样,朗肯循环中提高排汽压力也并不会提高热效率,而是通过改变循环的工作流程来实现其他效果。

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1、La4B1131汽轮机冷态启动冲转的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结,但形不成水膜,这种形式的凝结称珠状凝结。( )
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1、La4B1133汽轮机的超速试验应连续进行两次,且两次的转速差不超过60r/min。( )

解析:解析:
此题考查的是汽轮机超速试验的相关知识。汽轮机的超速试验是为了验证汽轮机在超过正常运行转速情况下的安全性和稳定性,确保其在紧急停机时超速保护装置能够可靠动作。

选项分析:
A. 正确:这是不正确的选项。根据汽轮机运行规程,超速试验确实需要进行两次,但是两次试验所得的转速差有严格的要求,并非可以达到60r/min这样大的差距。

B. 错误:这是正确选项。实际上,汽轮机的超速试验确实应该连续进行两次,并且两次测得的动作转速之差不应超过额定转速的18r/min(或制造商规定的数值),而不是题目中给出的60r/min。因此,如果两次试验的转速差超过规定值,则说明试验结果不可靠,试验需重新进行。

正确答案是B(错误)。这是因为60r/min的转速差过大,不符合标准要求,通常标准允许的两次试验间的转速差要小得多。

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1、La4B2134在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时,可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象,应查明原因予以消除。( )
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1、La4B1136汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的,所以启动时间快,热应力小。( )

解析:这道题的判断是关于汽轮机热态启动时的温度场和热应力的关系。我们来逐步分析这个问题。

### 题干解析

1. **汽轮机热态启动**:汽轮机在热态启动时,意味着它的部件(如转子和汽缸)已经处于工作温度,通常是通过预热或持续运行保持的。这与冷态启动(从室温开始)是不同的。

2. **温度场均匀**:在热态启动时,汽缸转子的温度场如果是均匀的,意味着转子各部分的温度差异很小。这种均匀性有助于减少热应力的产生。

3. **启动时间快,热应力小**:由于温度场均匀,转子在启动时不会因为温度差异而产生过大的热应力,因此启动时间相对较快,且热应力较小。

### 判断题答案

根据上述分析,题干中的说法是正确的。因为在热态启动时,均匀的温度场确实可以使启动时间缩短,并且热应力较小。因此,答案是 **A: 正确**。

### 深入理解

为了更好地理解这个知识点,我们可以用一个生动的例子来帮助记忆。

#### 例子:热水与冷水的比较

想象一下,你在厨房里准备煮水。你有两壶水,一壶是热水(已经加热到沸腾),另一壶是冷水(室温)。如果你同时把这两壶水放在火上加热,哪一壶水更快达到沸腾?

- **热水**:因为它已经是热的,所以只需要稍微加热就能达到沸腾的状态。这个过程是平稳的,水的温度变化均匀。

- **冷水**:从室温开始加热,水的温度变化会比较剧烈,尤其是当水温接近沸点时,可能会出现局部过热的现象,导致气泡迅速形成,甚至可能产生“爆沸”。

在这个例子中,热水的加热过程就类似于汽轮机的热态启动。均匀的温度分布使得热应力小,启动过程更为顺畅。

### 总结

通过这个例子,我们可以看到,均匀的温度场在热态启动中确实起到了关键作用,帮助我们理解了为什么汽轮机在热态启动时启动时间快,热应力小。因此,题干的说法是正确的,答案是 **A: 正确**。

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1、La4B1137在运行中机组突然发生振动时,较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。( )

解析:这道判断题的题干提到的是La4B1137机组在运行中突然发生振动的原因。我们需要分析题干中的信息,并结合相关知识来判断这个说法的正确性。
### 解析
1. **转子平衡恶化**:
- 转子平衡是指转子在旋转时各部分质量分布的均匀性。如果转子不平衡,可能会导致振动加剧。转子不平衡的原因可能包括制造缺陷、磨损、或是安装不当等。
- 在许多机械设备中,转子不平衡确实是导致振动的常见原因之一。
2. **油膜振荡**:
- 油膜振荡是指在润滑系统中,油膜的厚度和压力发生波动,可能导致轴承的振动。油膜的稳定性对于设备的正常运行至关重要。
- 油膜振荡通常与润滑油的性质、流动状态以及工作条件有关。
### 判断
题干中提到“较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡”。根据机械工程和设备运行的常识,转子不平衡和油膜振荡确实是导致振动的原因,但题目要求判断的是“较为常见的原因”。
在实际运行中,机组突然发生振动的原因可能有很多,例如:
- 机械故障(如轴承损坏)
- 结构问题(如支撑不稳)
- 操作不当(如负载变化过快)
因此,虽然转子平衡恶化和油膜振荡是可能的原因,但并不一定是“较为常见”的原因。可能还有其他更常见的原因导致振动。
### 结论
根据以上分析,题目的答案是 **B:错误**。因为题干中的说法并不全面,未能涵盖所有可能的常见原因。
### 生动例子
想象一下,你在骑自行车时,突然感觉到车身抖动。你可能会想到几个原因:
- 车轮不平衡(类似于转子不平衡)
- 车胎气压不足(类似于油膜问题)
- 路面不平(类似于外部环境因素)
在这种情况下,虽然车轮不平衡和气压不足可能是原因,但如果路面有坑洼,可能是更直接的原因。因此,判断振动的原因时,需要考虑多种因素,而不仅仅是某两个特定的原因。

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