答案：A
答案：A
A. 转速;
B. 进汽量;
C. 运行方式;
D. 抽汽量。
解析：这是一道关于汽轮机功率调节方式的选择题。我们需要分析每个选项，并确定哪个选项是汽轮机调节功率的主要方式。
A. 转速：虽然汽轮机的转速与其功率有一定的关联，但在实际操作中，转速通常不是直接调节功率的主要手段。转速的变化更多地与汽轮机的设计和运行稳定性相关。
B. 进汽量：汽轮机的功率主要由其从蒸汽中吸收的能量决定，这直接取决于进入汽轮机的蒸汽量。通过调节进汽量（如通过调节阀门开度），可以有效地控制汽轮机的输出功率。因此，这是汽轮机调节功率的主要方式。
C. 运行方式：运行方式（如定压运行或滑压运行）可能会影响汽轮机的效率和功率，但它不是直接调节功率的手段。运行方式的选择更多地与汽轮机的运行策略和条件有关。
D. 抽汽量：抽汽量通常与汽轮机的抽汽供热功能相关，而不是直接用于调节功率。虽然抽汽量的变化可能会影响汽轮机的总功率输出，但它不是主要的功率调节手段。
综上所述，汽轮机的功率主要是通过改变其进汽量来实现的。因此，正确答案是B。
A. 金属耗量小;
B. 给水泵电耗小;
C. 启停时间短;
D. 即可在超临界工作，也可在亚临界工作。
解析：这道题目考查的是关于直流锅炉（直流炉）的主要优点。
解析每个选项：
A. 金属耗量小；这是正确的，因为直流炉不需要像自然循环锅炉那样需要大量的金属材料来构建循环回路，所以它的金属耗量相对较小。
B. 给水泵电耗小；这是错误的，实际上，直流炉需要高压给水泵来克服水通过炉子的阻力，因此给水泵的电耗是比较大的。
C. 启停时间短；这是正确的，直流炉没有复杂的循环系统，所以启动和停止的时间比自然循环锅炉要短。
D. 即可在超临界工作，也可在亚临界工作；这也是正确的，直流炉的设计可以使其运行在不同的压力下，包括亚临界和超临界状态。
因此，正确答案是ACD。选项B不正确，因为直流炉中的给水泵电耗实际上是较大的。
A. 风机的流量发生周期性地变化;
B. 风机的压力发生周期性地变化;
C. 风机的电流摆动;
D. 风机本身产生剧烈振动。
解析：这是一道关于风机喘振现象的理解题。我们需要分析风机喘振时可能出现的各种现象，并从给定的选项中选择正确的描述。
选项A：风机的流量发生周期性地变化
喘振是风机在不稳定工况下运行时出现的一种现象，表现为风机的流量和压力发生周期性波动。因此，风机的流量确实会发生周期性地变化。A选项正确。
选项B：风机的压力发生周期性地变化
喘振时，由于流量的周期性变化，风机的出口压力也会随之发生周期性变化。这是喘振现象的典型特征之一。B选项正确。
选项C：风机的电流摆动
风机运行时，其电流与负载（即风机的流量和压力）密切相关。当风机发生喘振时，由于流量和压力的周期性变化，风机的负载也会周期性变化，从而导致电流摆动。C选项正确。
选项D：风机本身产生剧烈振动
喘振不仅会导致风机流量、压力和电流的周期性变化，还会引起风机本身的剧烈振动。这是因为喘振时，风机内部的流体动力学状态极不稳定，导致风机部件受到不均匀的力，从而产生振动。D选项正确。
综上所述，当风机发生喘振时，会出现流量、压力的周期性变化，电流的摆动，以及风机本身的剧烈振动。因此，正确答案是ABCD。
A. 烟气抬升高度;
B. 烟气抬升高度与烟囱几何高度之差;
C. 烟气抬升高度与烟囱几何高度之和;
D. 烟囱几何高度。
解析：这道题目考察的是对烟囱有效高度概念的理解。
A选项提到的是烟气抬升高度，这只是烟囱排出的烟气因热效应而上升的高度，并不包括烟囱本身的几何高度，因此不是正确答案。
B选项表示烟气抬升高度减去烟囱几何高度，这样的计算结果并不符合实际情况，也不代表烟囱的有效高度，所以也是错误的。
C选项表示烟气抬升高度加上烟囱几何高度，这是烟囱有效高度的定义，因为烟囱排出的烟气实际上会由于温度和周围空气密度的差异而进一步上升一段距离，这一段距离加上烟囱本身的高度就是所谓的有效高度。
D选项仅仅指的是烟囱的几何高度，没有考虑烟气抬升的因素，因此也不是烟囱有效高度的完整描述。
综上所述，正确答案是C选项，因为它正确地反映了烟囱有效高度的概念，即烟气抬升高度与烟囱几何高度之和。
A. 大小;
B. 平方值;
C. 立方值;
D. 方根值。
A. 将增大;
B. 将减小;
C. 可视为不变;
D. 有变化。
解析：这是一道关于电压互感器误差与二次负载关系的问题。我们需要分析电压互感器的误差如何随二次负载的变化而变化。
理解电压互感器：
电压互感器（PT）是一种用于将高电压转换为低电压的设备，以便测量和保护系统能够安全、准确地工作。
它的误差主要指的是输出电压与输入电压之间的偏差。
分析二次负载对误差的影响：
电压互感器的误差与多种因素有关，其中二次负载的大小是一个重要因素。
当二次负载增加时，电压互感器需要提供更多的电流来满足负载需求。
这会导致互感器内部的磁场分布发生变化，进而影响其输出电压的准确性。
一般来说，随着负载的增加，互感器内部的能量损耗也会增加，这通常会导致误差增大。
对比选项：
A. 将增大：这与上述分析一致，即随着负载的增加，误差会增大。
B. 将减小：这与实际情况不符，因为负载增加通常会导致误差增大。
C. 可视为不变：这同样不符合实际情况，因为负载的变化会直接影响互感器的误差。
D. 有变化：虽然这个选项承认误差会有变化，但它没有明确指出是增大还是减小，因此不够具体。
综上所述，当电压互感器的二次负载增加时，其误差会相应增大。因此，正确答案是A。
A. 限制通过SCR催化剂的烟气SO₂/SO₃的转换率
B. 控制SCR出口的NH₃泄漏量;
C. 增大氨空比;
D. 降低SCR入口NOx浓度。
解析：这是一道关于防止硫酸氢氨对空气预热器造成影响措施的选择题。我们需要根据发电集控和环保化学的知识，分析每个选项的有效性和合理性。
A. 限制通过SCR催化剂的烟气SO₂/SO₃的转换率：
解析：硫酸氢氨的形成与SO₃有关，而SO₃往往是通过SCR（选择性催化还原）催化剂将SO₂氧化而来。因此，限制这种转换率可以有效减少SO₃的生成，进而减少硫酸氢氨的生成，这对防止空气预热器受硫酸氢氨影响是有效的。
B. 控制SCR出口的NH₃泄漏量：
解析：NH₃（氨气）可以与SO₃反应生成硫酸氢氨。控制SCR出口的NH₃泄漏量可以减少硫酸氢氨的生成，因此这也是一个有效的措施。
C. 增大氨空比：
解析：增大氨空比意味着在SCR反应中增加氨气的浓度，这可能会增加NH₃的泄漏量，反而促进硫酸氢氨的生成。因此，这个选项不仅不能防止硫酸氢氨对空气预热器的影响，反而可能加剧这种影响。
D. 降低SCR入口NOx浓度：
解析：虽然降低SCR入口的NOx浓度可以减少SCR反应中氨气的消耗，但它并不直接影响SO₂到SO₃的转换，也不直接影响NH₃的泄漏量。因此，这个措施对于防止硫酸氢氨的生成没有直接作用。
综上所述，正确的答案是A和B，因为它们直接针对硫酸氢氨生成的关键因素（SO₃的生成和NH₃的泄漏）采取了有效的控制措施。
因此，答案是AB。
A. 小;
B. 大;
C. 大一倍;
D. 不确定。
解析：这道题目涉及到锅炉的循环方式，特别是强制循环锅炉和自然循环锅炉之间的比较。我们来逐步分析这个问题，以帮助你更好地理解。
### 1. 基本概念
**强制循环锅炉**：这种锅炉通过泵来强制水的循环，确保水在锅炉内部的流动速度较快，从而提高热交换效率。由于泵的作用，锅炉内的水流动不受重力的影响。
**自然循环锅炉**：这种锅炉依靠水的密度差和重力来实现水的循环。水在锅炉中加热后，变成蒸汽，蒸汽上升，冷却的水则因重力下沉，形成循环。
### 2. 循环倍率的定义
**循环倍率**是指锅炉中水的循环量与锅炉蒸发量的比值。简单来说，它反映了锅炉内部水的流动情况。循环倍率越大，表示锅炉内部水的流动越快，热交换效率越高。
### 3. 强制循环与自然循环的比较
- **强制循环锅炉**的循环倍率通常较大，因为泵能够提供持续的动力，使水在锅炉中快速流动。这种设计使得锅炉能够在较高的负荷下运行，适合需要快速反应和高效率的场合。
- **自然循环锅炉**的循环倍率相对较小，因为它依赖于重力和水的密度差，流动速度较慢，尤其在负荷变化时，反应不如强制循环锅炉迅速。
### 4. 题目解析
根据以上分析，我们可以得出结论：强制循环锅炉的循环倍率比自然循环锅炉的循环倍率要**大**，因此正确答案是 **B: 大**。
然而，题目给出的正确答案是 **A: 小**，这可能是一个错误的选项，或者题目本身的表述有误。通常情况下，强制循环锅炉的循环倍率应该是大于自然循环锅炉的。
### 5. 生动的例子
想象一下，你在一个游泳池里游泳（自然循环），你依靠自己的力量在水中移动，速度相对较慢。而如果你在一个水上滑梯上（强制循环），水流会推动你快速滑下去，速度明显更快。这就像强制循环锅炉通过泵的作用，使水流动更快，热交换更高效。
### 结论
在理解锅炉的循环倍率时，记住强制循环锅炉通常具有更高的循环倍率，这使得它在许多工业应用中更为常见。
A. 变压器温度在+40℃时;
B. 环境温度在+40℃时;
C. 变压器温升至+40℃时;
D. 变压器温度在+40℃以上时。
解析：这道题目涉及到变压器油枕油位计的油位标准位置线的理解。我们来逐一分析选项，并帮助你理解这个知识点。
首先，变压器油枕的主要功能是储存变压器油，以便在变压器运行时能够有效地冷却和绝缘。油位计则用于指示油位的高低，确保变压器在安全的油位范围内运行。
题干中的“+40℃油位线”是一个关键的温度标记。我们需要理解这个温度是指什么。
### 选项分析：
- **A: 变压器温度在+40℃时;**
- 这个选项的意思是当变压器的温度达到+40℃时，油位线应该在某个特定的位置。这个说法不准确，因为油位线是根据环境或油的特性来设定的，而不是直接与变压器的温度挂钩。
- **B: 环境温度在+40℃时;**
- 这个选项表示油位线是根据环境温度设定的。当环境温度达到+40℃时，油位线的标准位置是合理的。变压器油的膨胀和收缩与环境温度密切相关，因此这个选项是正确的。
- **C: 变压器温升至+40℃时;**
- 这个选项暗示的是变压器的温升情况，而不是环境温度。变压器的温升会导致油温升高，但油位线的设定通常是基于环境温度。
- **D: 变压器温度在+40℃以上时。**
- 这个选项表示油位线是针对变压器温度超过+40℃的情况。虽然变压器在高温下运行时油位可能会变化，但油位线的标准位置并不是在这个情况下设定的。
### 正确答案：
根据以上分析，正确答案是 **B: 环境温度在+40℃时**。
### 深入理解：
为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来帮助记忆。
想象一下，你在夏天的一个炎热的日子里，外面的温度达到了+40℃。如果你在户外放了一瓶水，随着温度的升高，水会因为热胀冷缩而膨胀，水位也会随之上升。变压器油的行为与此类似。油位线的设定是为了确保在不同的环境温度下，油位能够保持在一个安全的范围内。
因此，油位线的设定是基于环境温度的变化，而不是变压器本身的温度变化。这种理解可以帮助你在实际应用中更好地判断和维护变压器的安全运行。
